Die Müngstener Brücke ist die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands. Die stählerne Bogenbrücke ist Teil der Bahnstrecke Wuppertal-Oberbarmen–Solingen.

Im Jahr 1893 wurde mit den Vorarbeiten am Bauplatz begonnen. Die sechs Gerüstpfeiler haben eine maximale Höhe von 69 m. Die Mittelöffnung des Überbaues, die die Talsohle überspannt, hat eine mittlere Stützweite von 170 m. Die Gesamtlänge der Stahlkonstruktion beträgt 465 m. Es wurden insgesamt 5.000 t Stahlprofile verbaut und 950.000 Niete geschlagen. Wie bei vielen Brücken in Deutschland nagt auch hier der Zahn der Zeit, sprich Rost, an der Substanz.

Seit mehrfachen Sperrungen seit 2010 und einem finanziellen Aufwand von 30 Mio € ist die Brücke ab 27. Juli 2015 wieder freigegeben. In den Jahren bis 2018 soll die Brücke lediglich noch einen neuen Anstrich erhalten, ehe die Sanierung vollständig abgeschlossen ist.

MiNr. 1931



MfG Jürgen -wajdz-