Am 15. November 1937 verausgabte die Sowjetunion eine Sonderausgabe zum Thema Flugzeugbau (Mi Nr. 571-577). Gezeigt werden aktuelle Entwicklungen und Prototypen dieser Zeit. Ich möchte hier in loser Folge die einzelnen Maschinen etwas näher vorstellen:

80 Kopeken, Mi Nr. 576, Tupolew ANT-20 Maxim Gorki (russisch Туполев АНТ-20 Максим Горький) [1]



Von dieser als Personenflugzeug geplanten Maschine wurde zwischen 1933 und 1934 nur gerade zwei Exemplare gebaut. Bei ihrem Erscheinen im Jahre 1934 war es das weltweit größte und schwerste Landflugzeug. Mit historischen Filmaufnahmen von 1934 kann man sich einen Eindruck über die Grösse dieses Flugzeuges machen (erster Teil ANT-20 Gorki, zweiter Teil die weiterentwickelte ANT-20bis) [2].

Die Idee zum Bau eines Großflugzeuges anlässlich des vierzigjährigen schriftstellerischen Jubiläums von Maxim Gorki wurde im Oktober 1932 vom Journalisten Michail Kolzow unterbreitet und von Josef Stalin befürwortet. Es war vorgesehen, die Maxim Gorki als Flaggschiff bei der Propagandastaffel gleichen Namens einzusetzen. Bei den Tests mit der ANT-20 stellten die Piloten Gromow und Schurow zwei Masse-/Höhenrekorde auf, als sie mit 10.000 beziehungsweise 15.000 Kilogramm Nutzlast eine Höhe von 5.000 Metern erreichten.
Am 18. Mai 1935 wurde die ANT-20 von einem Begleitjäger, welcher bei einer Vorführung über Moskau verbotenerweise einen Looping flog, in der Luft gerammt und stürzte ab.

Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Tupolew_ANT-20
[2] https://www.youtube.com/watch?v=8QLpyNT3lB8