New York

Hauptstadt: New York



Ein 26 g schwerer (2. Gewichtsstufe) und unter der Nr. 656 registrierter R-Brief vom 25.11.1893 (4-5 N) (Sa.) aus Würzburg nach New York in den Stadtteil Brooklyn. Portorichtig mit 60 Pf. frankiert (Nr. 49 b und Nr. 63 y), erreicht er am 07.12.1893 das Central - Office in New York und wird am gleichen Tag in das Postamt in Brooklyn weitergeleitet. Der Einschreibzettel ist Nr. 7 c.

Die USA treten am 01.10.1899 dem Paketpostabkommen des WPV bei. Bis zu diesem Zeitpunkt konnten nur Postfrachtstücke transportiert werden. Die zu den Postfrachtstücken gehörenden Paketkarten wurden bei dem Postamt aufbewahrt, bei dem die Fracht aufgegeben wurde. Deshalb sind auf Paketkarten in die USA niemals Ankunftsstempel enthalten. In der Regel erfolgte der Transport über Bremen, Hamburg oder Stettin. In der Zeit vom 01.12.1885 – 31.03.1889 betrug der Tarif ca. 3 M je 0,5 kg Gewicht. Die genaue Gebühr richtete sich nach den Empfängerorten bzw. Bundesstaaten. Hinzu kommt noch die entsprechende Versicherungsgebühr, sofern dieses versichert wurde. Ab dem 01.07.1903 – 01.07.1908 durften Pakete offiziell nur noch mit einem Gewicht von 2 kg versandt werden, da die amerikanische Post mit Paketgewichten > 2 kg logistisch nicht zurechtkam. Pakete, die schwerer waren, wurden als Postfracht behandelt. Nach dem 01.07.1908 wurde die Regelung aufgehoben. Am 01.02.1916 wurde der Paketverkehr in die USA eingestellt.



Eine Paketkarte für eine Postfracht mit 780 g vom 18.12.1891 (9-10 V) (Fr.) von Fürth (Mf) nach New York. In Fürth registriert unter Nr. 920 und mit 3 Zollerklärungen versehen, erfolgte der Transport mit dem Zug Nürnberg – Bamberg – Lichtenfels – Zug Nr. 2 am gleichen Tag von Lichtenfels – nach Eisenach – weiter über Göttingen nach Bremen (Ankunft 19.12. 1891 8-9 V). Frankiert mit 1,50 M (3 x Nr. 59 Bx) kommt folgende Gebührenteilung zur Anwendung: 50 Pf. – deutscher Anteil und 1 M US-Tarif (Postfracht bis 1 Kg).