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EXPO 2000 - Bund MiNr 2042, 27.04.1999



Vor 50 Jahren war die Planung für das als erstes gemeinsames Projekt der heute zur Airbus Group fusionierten Flugzeugwerke, die Produktion des Airbus A300, das erste zweistrahlige Großraumflugzeug der Welt in vollem Gange. Es belegte die damalige Marktnische eines Großraum-Verkehrsflugzeuges für Kurz- und Mittelstrecken mit etwa 250 bis 300 Sitzplätzen. Die Endmontage erfolgte in Toulouse (Frankreich). Der Erstflug des Prototyps fand am 28. Oktober 1972 statt, die Indienststellung gut anderthalb Jahre später am 30. Mai 1974 durch Air France. Bis zum Produktionsende am 18. April 2007 wurden insgesamt 561 Exemplare gebaut [1].

Ganz verschwunden ist der A300 bis heute noch nicht. Als Cargo-Variante ist der altgediente Typ noch weltweit anzutreffen. Mit Fedex (68 Stück) und UPS (52 Stück) befinden sich die beiden größten Betreiber des A300 derzeit in den Vereinigten Staaten. In Europa fliegt EAT Leipzig den Typen im Auftrag von DHL mit 21 Exemplaren am häufigsten. Aber auch auf allen anderen Kontinenten wird die Frachter-Version noch eingesetzt. Besonders kleinere Frachtlinien betreiben den A300 in geringer Stückzahl.

Die staatliche Fluglinie Iran Air, Mahan Air, Meraj Air und auch Qeshm Air setzen noch einige Exemplare des A300 für Passagierflüge ein. Außerhalb des Irans hat die türkische Onur Air noch zwei A300 in der Flotte.

MfG Jürgen -wajdz-

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Airbus_A300#Konzeption