Anfang der ‘70iger Jahre als konventionelles, zweistrahliges Passagierflugzeug mit 300 Sitzplätzen konzipiert, wurde der Airbus A 300 das erste gemeinsame Projekt aller heute zur EADS fusionierten Flugzeugwerke und belegte die damalige Marktnische eines Großraum-Verkehrsflugzeuges.

Erstbesteller war die damals noch staatliche französische Fluggesellschaft Air France im Jahr 1971, die gleich die verlängerte Serienversion A300B2 bestellte. Als zweite folgte im Jahr 1973 nach dem Erstflug am 28. Oktober 1972 die deutsche Lufthansa. Bis zum Produktionsende am 18. April 2007 wurden insgesamt 561 Exemplare gebaut.

Nach dem letzten Linienflug eines Airbus A 300 bei der Deutschen Lufthansa am 1. Juli 2003 ist dieser Typ (Stand 2012) noch mit über 190 Maschinen das zweithäufigste Frachtflugzeug nach der Boeing 747 bei FedEx und UPS.



MfG wajdz