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Thema: (?) (1063/1072/1078) Bahnpostmarken und Bahnpoststempel
Das Thema hat 1081 Beiträge:
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HouseofHeinrich Am: 10.06.2015 19:56:45 Gelesen: 823293# 457 @  
@ Max78 [#452]

Hallo Max,

da bin ich wohl selber von Thema zu Thema zu schnell gewesen und habe das vorletzte Thema Bahn Post nicht mehr mitbekommen. Hatte die Nacht so viele Themen rein gestellt, dass ich den Überblick verloren habe.

Ich möchte mich hiermit entschuldigen bei dir und bitte trotzdem um Hilfe, alleine wegen meiner Gesundheit. Nochmals vielen Dank an dich, für die Aufklärungen hier bei Bahn Post Stempeln.

Ich verbleibe mit freundlichen grüßen

Heinrich
 
volkimal Am: 11.06.2015 16:41:39 Gelesen: 823249# 458 @  
Hallo zusammen,

die Bahnstrecke Herford - Altenbeken führte durch Detmold und damit am Hermannsdenkmel vorbei:



Informationen zur Bahnstrecke siehe http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Herford%E2%80%93Himmighausen

Viele Grüße
Volkmar
 
HouseofHeinrich Am: 15.06.2015 10:30:30 Gelesen: 822938# 459 @  
Hallo,

heute zeige ich eine Karte mit Bahn Post, Strecke Fichtelberg nach Neusorg, hier die Bahnstrecke mit Link:

http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Neusorg%E2%80%93Fichtelberg



Die Adresse: Granit-Diorit-& Porphyrwerke J.G.Jahreiß & Sohn, gibt es auch ein Buch, hier der Link:

http://www.antikbuch24.de/buchdetails2,8577339.html#.VX6KRlJINqA

Ich verbleibe mit freundlichen grüßen

Heinrich
 
Hatten Am: 15.06.2015 11:15:13 Gelesen: 822922# 460 @  
Hallo zusammen,

ich zeige hier eine Ganzsache Deutsches Reich mit dem Bahnpoststempel

Vamdrup / 1 1 1 / Hamburg.



Leider kann ich mit dem blauen Vermerk oben nichts anfangen. Hat jemand dafür eine Erklärung?

Vielen dank schon mal
Horst
 
Max78 Am: 15.06.2015 12:05:33 Gelesen: 822910# 461 @  
Hallo Horst,

hier erst einmal ein link zu Johann Heinrich Freiherr

Schröder:http://de.wikipedia.org/wiki/Johann_Heinrich_Schröder_(Unternehmer)

ich gehe davon aus, dass es sich um den Vornamen der Absenderin handelt (Elenize), bin mir allerdings nicht hundertprozentig sicher,

Grüße Max
 
JohannesM Am: 15.06.2015 12:12:16 Gelesen: 822907# 462 @  
@ Hatten [#460]

Hallo Horst,

der Brief wurde am Zug aufgegeben und daher handschriftlich der Aufgabeort vermerkt. Entziffern kann ich den aber leider auch nicht.

Beste Grüße
Eckhard
 
Matthias Bock Am: 15.06.2015 12:44:51 Gelesen: 822892# 463 @  
Meine Vermutung: Elmshorn als Aufgabeort des Briefes.
 
Hatten Am: 16.06.2015 19:48:31 Gelesen: 822803# 464 @  
@ Max78 [#461]
@ JohannesM [#462]
@ Hangover [#463]

Danke für Eure Antworten.

Gruß
Horst
 
10Parale Am: 17.06.2015 21:46:25 Gelesen: 822741# 465 @  
Zur Eisenbahn gehört ein Bahnhof.

Dieser Art Bahnhofstempel wurde in Rumänien benutzt ist gar nicht so häufig anzutreffen. Die Postkarte wurde am 23. Juli 1904 im Bahnhof Slanic entwertet, die Zugnummer andeutungsweise unterhalb des Rahmenstempels TREN (Zug).

Die Karte lief ins etwas mehr als 100 Kilometer entfernte Bukarest, ebenfalls in der Walachei. In Slanic (Prahova) gab es ein berühmtes Salzbergwerk, wo nicht nur Salz abgebaut wurde, sondern auch Menschen Erholung fanden (siehe Bild). Slanic lag entlang der Eisenbahnlinie Brasov - Ploesti - Bukarest.

Das Posthörnchen mit der 57 ist ein Briefträgerstempelchen aus Bukarest, die Stadtpost brachte die Grußkarte an die Empfängerin, Frau Ionescu.

Kiriac Dragomir erwähnt in seinem Werk "Stampilografie Postala" meines Wissens nach diesen Stempel nicht, erwähnt aber eine Reihe weiterer Bahnhöfe die eine ähnliche Stempelform benutzten (PA14): BABENI, CONSTANTA, JASSY, CHITILA, T.MAGURELE, OCNELEMARI, UNGURENI, ROSIORI (2Typen), BUZESCU, SCHTU OGLESCI, R.VALCEA, TERGOVISTE und DRAGASANI.

Somit hätten wir 14 Stempel mit TREN - dieser wäre der 15.te. Über die Authentizität bzw. Echtheit muss man allerding auch sprechen, finde ich.

Auf Seite 230 seines o.g Werkes zeigt er einen Stempel von Slanic, allerdings einer mit 3 Zeilen und anderen Form ohne TREN im Rahmen (PA17).

Grüsse

10Parale


 
DERMZ Am: 18.06.2015 21:40:27 Gelesen: 822685# 466 @  
Guten Abend liebe Bahnpostfreunde!

ich weiss ja nicht, ob ich hier an der richtigen Stelle bin, aber ich vermute einen Bahnpoststempel aus der Schweiz, wo ich bis jetzt noch nichts darüber gefunden habe. Hier das gute Stück:



Also ich lese oben: REGIONAL und unten: VIEGE-ZERMATT; Stempeldatum ist etwas unleserlich, sollte aber der 23.7.1912 sein. Hinter dem Datum vier Ziffern, ich deute sie als 1855 oder 1355.

Die Karte ist nach Italien gelaufen, hier noch der Ankunftsstempel:



Die Karte selbst ziert das Matterhorn, der Vollständigkeit noch ein Bild von Vorder- und Rückseite:



Jetzt meine Vermutung: Ein Bahnpoststempel von 1912 mit Regionalzug 1355 von Zermatt nach Visp (Viege). Oder bin ich da völlig auf dem Holzweg? Ich habe bei den vier Ziffern erst an eine Uhrzeit gedacht, aber ich meine, dass auch 1912 kein Postbeamter alle 5 Minuten seinen Stempel umgestellt hat.

Kann mir irgendwer ein wenig weiterhelfen? Vielen Dank.

Grüsse vom Matterhorn

Olaf
 
HouseofHeinrich Am: 18.06.2015 22:47:55 Gelesen: 822674# 467 @  
Hallo,

zeige heute einen Brief mit Bahnpoststempel, die Strecke Köln nach Frankfurt-Main, Zug 1004, das Datum kann ich nicht genau sagen, vielleicht 15.6.58, denke aber mal, das sollte 15.6.38 heißen. Bitte da mal um mit Hilfe.

Die Bahnstrecke konnte ich erst mal so nicht finden bei Wikipedia, vielleicht hat jemand mehr Kenntnis darüber. Für eure Hilfe sage ich im Voraus vielen Dank und verbleibe mit freundlichen Grüßen

Heinrich


 
muemmel Am: 18.06.2015 22:58:51 Gelesen: 822672# 468 @  
@ HouseofHeinrich [#467]

Hallo Heinrich,

zu dem Bahnpoststempel selbst kann ich nichts weiter sagen, meine Schwerpunkte liegen auf anderen Gebieten.

Aber deine erste Vermutung, dass es sich beim Datum um 15.6.58 handeln könnte, ist schon mehr als abwegig. 1958 war das 12-jährige Reich (das eigentlich 1000 Jahre dauern sollte) bereits Geschichte und Dienstmarken aus dem III Reich waren zu der Zeit mehr als verpönt. Aber Du hast mit deiner weiteren Vermutung dann ja doch noch die Kurve geschafft.

Grüßle
Mümmel
 
DERMZ Am: 18.06.2015 23:36:53 Gelesen: 822665# 469 @  
@ HouseofHeinrich [#467]

Hallo Heinrich,

sicherlich gibt es viele Wege von A nach B, in Deinem Fall von Köln nach Frankfurt. Heute fährt die Bahn - wenn sie nicht gerade streikt - am schnellsten über die Neubaustrecke von Köln nach Frankfurt über Montabaur. Davor hat sich der meiste Bahnverkehr durch das Rheintal geschlängelt. Entweder linksrheinisch oder rechtsrheinisch - da der Absender Deines Briefes aus St. Goarshausen stammt, gehe ich von der Rechtsrheinischen Bahnstrecke aus, heute wird diese Strecke bei der Bahn unter Kursbuchstrecke 465 und 466 geführt (Köln-Koblenz / Koblenz-Wiesbaden - Rechte Rheinstrecke).

Details zu Zugnummer 1004 habe ich leider keine.

Viele Grüsse

Olaf
 
filunski Am: 18.06.2015 23:37:55 Gelesen: 822664# 470 @  
@ HouseofHeinrich [#467]

"Die Bahnstrecke konnte ich erst mal so nicht Finden bei Wikipedia..."

Hallo Heinrich,

na, die ist so exotisch aber nun auch nicht:

KÖLN (das bei Düsseldorf ;-)) nach FRANKFURT (MAIN)

Die gibt es sogar heute noch:

https://de.wikipedia.org/wiki/Schnellfahrstrecke_K%C3%B6ln%E2%80%93Rhein/Main

Diese Art Stempel war von 1925 - 1952 in Gebrauch.

Schmunzelnde Grüße,
Peter
 
Latzi Am: 19.06.2015 06:28:33 Gelesen: 822648# 471 @  
@ filunski [#470]

Dein Link war für den Brief noch Zukunftsmusik. Nimm diesen Link (an St. Goarshausen vorbei, wie von DERMZ schon betont):

https://de.wikipedia.org/wiki/Rechte_Rheinstrecke
 
HouseofHeinrich Am: 19.06.2015 07:05:30 Gelesen: 822642# 472 @  
@ Latzi [#471]

Hallo Leute,

vielen Dank an euch allen, die Schnellfahrstrecke wollte ich hier nicht rein stellen, aber da hat ja noch jemand was aus dem Hut gezaubert, genau nach so was hatte ich gehofft (Rechte Rheinstrecke). Einfach nur toll und vielen Dank nochmal an dich filunski und

verbleibe mit freundlichen Grüßen an euch

Heinrich
 
Heinz 7 Am: 19.06.2015 19:29:42 Gelesen: 822587# 473 @  
@ 10Parale [#465]

Hallo und guten Abend,

ich denke, das "TREN"-Kapitel wurde von Dragomir (absichtlich) nicht umfassend bearbeitet. Es ist ja unglaublich, wie viele Siegel und Stempel in dem ca. 300-seitigen Buch gelistet werden, aber GANZ alles aus dem riesigen Gebiet 1822-1910 konnte er dann doch nicht zeigen.

In der Gruppe PA16 (nicht PA14), auf Seite 229 (Abbildungen) zeigt KD 14 BEISPIELE von TREN-Stempeln, die er aber vorne (Seite 227) unter PA16 (nicht "14") aufführt. Ich nehme an, es gibt weit mehr als diese 14 Beispiele.



Und selbst von den abgebildeten Stempeln scheint es zT. mehrere Varianten gegeben zu haben. Anbei siehst Du vermeintlich "fig. 1377" (gemäss Seite 229), aber genau stimmt das nicht, denn im Buch ist der Stempel "TREN G.R. VALCEA" gelistet, bei meinem Stempel fehlt aber das "G". Mein Stempel ist von 1907, der im Buch von 1905. Vielleicht gab es im selben Zug sogar verschiedene Stempel?

Ich habe im Buch von Ing. Calin Marinescu "Posta Ambulanta Feroviara in Romania 1869-1994" nachgesehen. Wenn ich das richtig verstehe (es ist rumänisch), dann listet Marinescu auf Seite 47-67 ("Lista 5") ein Verzeichnis aller Züge von Nr. 1-436.

Das Buch von Marinescu umfasst mehr als 300 Seiten, nur für dieses "kleine Gebiet" (aber, zugegeben, für die Zeit 1869-1994).

Heinz
 
Heinz 7 Am: 19.06.2015 20:28:27 Gelesen: 822578# 474 @  
@ 10Parale [#465]

Lieber Freund,

"TREN 33" ist im Buch Dragomir auch nicht aufgelistet.



Bei Marinescu finde ich folgende Angaben: (Seite 48: "33 & 34: Pascani - Iasi si retur au functionat 1 mai 1899-26 aug 1916").

Pascani liegt westlich von Iasi. Ob der Zug von West nach Ost oder von Ost nach West fuhr, weiss ich nicht, aber vermutlich diente dieser TREN 33 als "Zubringer" zu einem internationalen Zug; der Brief war ja für Hamburg bestimmt. Aufgrund des Firmencouvert-Vordruckes nehme ich an, dass der Brief in Jassy auf den Zug 33 nach Pascani gebracht wurde; von Pascani aus dürfte es dann nordwärts (Richtung Dorohoi) weiter gegangen sein.

Gerne wüsste ich es ganz genau. Ich werde sicherlich die Augen und Ohren offen halten. Leider ist dieses hübsche Briefchen nicht komplett (nur Brief-Vorderseite) und so können wir nicht auf der Briefrückseite allfällige weitere Durchgangs- und Ankunftsstempel entdecken.



Heinz
 
Heinz 7 Am: 19.06.2015 20:42:35 Gelesen: 822575# 475 @  
@ 10Parale [#465]

Hallo,

mit viel Phantasie könnte man die Zahl unter TREN vielleicht als "278" lesen? Gemäss Marinescu (Beitrag 473+474) finde ich:

"277,278. Ploiesti-Slanic si retur au functionat 1 oct. 1895 - 30 apr 1909. (...)"

Von Ploiesti, nördlich von Bukarest, bis zur Hauptstadt war es dann nicht mehr weit. Aber ich vermute, dass der Brief "in drei Etappen" befördert wurde:

Slanic-Ploiesti: mit "TREN"-Stempel
Ploiesti-Bukarest: mit Stempel "CURSA I - BUCURESCI" (nicht verifiziert, ob der Zug die Strecke Pl.-Bu. fuhr)
in Bukarest: von Briefträger: mit Stempel "Posthörnchen Nr. 57"

Ein schönes Stück!

Wegen der Echtheit würde ich mir nicht zu viele Gedanken machen. Ich weiss nicht, ob diese TREN-Stempel gefälscht wurden. Mir scheinen alle bisher gesehenen Stücke echt.

Heinz
 
10Parale Am: 11.07.2015 12:02:23 Gelesen: 820762# 476 @  
@ Heinz 7 [#475]

Ja, ich muss Marinescu lesen. "CURSA I - BUCURESCI" habe ich auch in Postrouten Rumänien Beitrag [#73] vorgefunden, was wirklich ein Anhalt dafür sein könnte, dass die 2. Etappe solcher Briefe Ploiesti-Bukarest ist.

Für mitteleuropäische Bahnpost-Anhänger hier ein ovaler Bahnpoststempel LÜTTICH-HASSEL Z.354 vom 3.5.1915 auf einer Feldpost-Ansichtskarte mit einem Zusatzstempel des Landsturm-Infanterie-Bataillons.

Von Hassel aus muss die Karte dann irgendwie ins Badner-Land nach Rümmingen gefunden haben - Post Binzen Amt Lörrach.

Schönes Wochenende

10Parale


 
HouseofHeinrich Am: 27.07.2015 16:42:02 Gelesen: 819207# 477 @  
Hallo Bahnpost Freunde,

heute zeige ich ein Beleg Bahnpost, Kehl-Bühl (Baden), Zug 11. vom 5.7.1920 gestempelt. Hier habe ich noch weitere Informationen durch [1].

Ich verbleibe mit

freundlichen grüßen

Heinrich



[1] https: //de.wikipedia.org/wiki/Mittelbadische_Eisenbahnen
 
volkimal Am: 05.08.2015 13:34:52 Gelesen: 818149# 478 @  
Hallo zusammen,

heute einmal ein polnischer Bahnpoststempel auf dem Antwortteil einen polnischen Postkarte mit Antwortkarte:



Einiges Kopfzerbrechen hat mir der erste Ort bei dem Bahnpoststempel bereitet, aber im Internet habe ich die gesuchten Informationen bekommen:

Die Karte trägt den Bahnpoststempel der Strecke Lwów-Zdołbunów. Der erste Ortsname ist allerdings nur zu erahnen. Informationen zur Bahnstrecke:

http://de.dbpedia.org/page/Bahnstrecke_Lwiw%E2%80%93Sdolbuniw

Lwów (polnisch) = Lemberg (deutsch) = Lwiw bzw. Львів (ukrainisch) ist eine Stadt in Galizien.

Zdołbunów (polnisch) = Sdolbuniw (deutsch) = Здолбунів (ukrainisch) ist eine Stadt in Wolhynien.

Geschrieben wurde die Karte in Krzemieniec (polnisch) = Kremenez (deutsch) = Кременець (ukrainisch).

Alle drei Städte gehörten 1933 zu Polen und liegen heute in der Ukraine.

Viele Grüße
Volkmar
 
calliostoma Am: 05.08.2015 15:07:57 Gelesen: 818127# 479 @  
@ volkimal [#478]

Dazu passt dann dieser Stempel: LEMBERG - SDOLBUNOW, bekannte Verwendungszeit 1942 bis 1943.



Gruß

Dirk
 
volkimal Am: 05.08.2015 15:16:45 Gelesen: 818124# 480 @  
@ calliostoma [#479]

Hallo Dirk,

eine schöne Ergänzung, dankeschön!

Volkmar
 
Redfranko Am: 06.08.2015 19:03:34 Gelesen: 817913# 481 @  
Hallo zusammen,

in einem Album mit Belegen habe ich folgenden Stempel mit dem Hinweis "die vorletzten Bahnpoststempel" gefunden:



Kann das jemand bestätigen? Denn in der Stempeldatenbank habe ich einen Stempel mit der gleichen Zugnummer (jedoch andere Strecke und anderer UB) vom 29.05.97 gefunden (http://www.philastempel.de/stempel/zeigen/104127).

Heißt das, der Vorbesitzer irrte mit der Notiz?

Vielen Dank im Voraus.

Gruß
Frank
 

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