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Thema: Motiv Eisenbahnen
Das Thema hat 3733 Beiträge:
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Angelika Am: 01.04.2013 08:53:49 Gelesen: 1783453# 84 @  
@ Pepe [#83]

Moin Pepe,

ja, die Zeichen würden mich auch interessieren.

glg

Angelika
 
skribent Am: 01.04.2013 09:58:06 Gelesen: 1783443# 85 @  
@ Angelika2603 [#84]

Guten Morgen,

die Verkehrszeichen der australischen Eisenbahn sind etwas merkwürdig. Auf dem Gutterstreifen sind sie auch unlogisch aufgereiht.

Zeichen Nr. 3 (auf dem Streifen mittig) ist das Vorwarnschild Nr. 1, ihm folgt in einem gewissen Abstand Zeichen Nr. 1 (auf dem Gutterstreifen von links), das Vorwarnzeichen Nr. 2, das eigentlich um 90° gedreht sein muss, denn die Schienen stehen senkrecht. Zeichen Nr. 3 ist das Zeichen direkt am Schienenstrang, danach ist es dann zu spät. Dieses Zeichen gibt es auch mit roter Blinkleuchte und/oder schriller Klingel und wird WigWag genannt.
Zeichen Nr. 4 "Give Way to Trains" ist identisch mit dem innerstädtischen Zeichen "Give Way to Buses" und ist selbsterklärend. Zeichen Nr. 5 - keine Ahnung - sieht aus wie ein Andreaskreuz (mit Sonnenbrille) vielleicht für den zweigleisigen Verkehr?

Einen schönen Tag wünsche ich allen zusammen.
Franz
 
filunski Am: 01.04.2013 14:05:40 Gelesen: 1783426# 86 @  
@ Angelika2603 [#84]
@ skribent [#85]

Das fünfte Zeichen ("Andreaskreuz mit Sonnenbrille") ist ein Warn-/Hinweisschild für einen Bahnübergang, "level crossing" genannt in Australien, oft noch mit einer Entfernungsangabe darunter. Siehe hier: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Railway_level_crossing_advisory_sign.jpg

Beste Grüße,
Peter
 
EdgarR Am: 02.04.2013 08:27:02 Gelesen: 1783391# 87 @  
@ Angelika2603 [#460]

Hallo Angelika, hallo liebe Gemeinde,

wünsche allseits erholsame und schöne Ostern gehabt zu haben.

Die "Saxonia" der weiland Leipzig-Dresdener Eisenbahn, erste funktionsfähige und in Deutschland selbst hergestellte Lokomotive hatten wir schon mal [#23]. Hier nun* auf einem Block aus Nicaragua (na ja, nicht gerade in der Nähe von Leipzig), der - wie praktisch! - das hundertjährige Bestehen der nicaraguanischen Eisenbahn mit dem 150jährigen Bestehen der deutschen Eisenbahn verbindet. (Natürlich VÖLLIG ohne jeden kommerziellen Hintergedanken!)



Dazu wieder eine Jubilarin aus Österreich: 100 Jahre Eröffnung der Pyhrnbahn, mit der (damals hochmodernen) Schnellzuglok Baureihe 106.



Allseits eine schaffensfrohe Woche!
EdgarR

*) OK - das Bild zeigt NICHT die originale Lok (die gibt es nicht mehr), sondern den funktionsfähigen Nachbau von 1985/1988
 
Sachsendreier53 Am: 04.04.2013 10:09:28 Gelesen: 1783340# 88 @  
Eine unzustellbare Glückwunschkarte vom 21.12.1987 aus der Tschechoslowakei nach Rostock.

Briefmarkenmotiv: E-Lok E 458.1



mit Sammlergruß,
Claus
 
skribent Am: 06.04.2013 09:44:58 Gelesen: 1783297# 89 @  
Guten Morgen Allerseits,

schon lange ist kein Feuer mehr in den Loks entfacht worden. Eine ungewöhnliche Lok habe ich gefunden. Bruder Gläser schreibt an seine Schwester Elsbeth aus Laon eine Ansichtskarte mit ein paar Grüßen.

Der Feldpoststempel ist schlecht aptiert, dafür ist der Briefstempel umso schöner und vielleicht auch selten (?).

Bruder Gläser versieht seinen Dienst beim Feldbahnbetriebsamt - VII. Res. A.-K., was 7. Reserve Ausbildungs-Kompagnie heißen könnte. Mittig ist zu sehen eine Schmalspurlokomotive mit Tender unter Volldampf, statt des Preussischen Adlers bzw. der Bezeichnung "Brief-Stempel".



Diese Art eines Briefstempels aus dem Ersten Weltkrieg habe ich sonst noch nirgendwo gesehen.

Einen schönes Wochenende wünscht
Franz
 
zockerpeppi Am: 06.04.2013 17:19:05 Gelesen: 1783276# 90 @  
Ich war diese Woche Lok mäßig gesehen ganz aktiv. Aber dazu später mehr.

Hier eine Maximumkarte vom YesterYears 9.8.2009 im Fond de Gras nahe Differdingen/Petingen:



Lok EL T3 6114 (Cn2t, Grafenstaden 4324, 1891) umgeben von Lok Anna Nr.9 (Cn2t, Hohenzollern 2227,1908) und von einem Uerdginger-Triebwagen das ganze im Bahnhof Fond-de-Gras (Luxemburg). Das Foto zur Maximumkarte stammt aus dem Jahre 1997

Die Briefmarke stammt aus dem Jahr 2005 Ausgabe vom 24.5. Historische Eisenbahnen.

Hier noch 2 Links: http://www.train1900.lu / http://www.fond-de-gras.lu/

schöne Grüße
Lulu
 
Pepe Am: 08.04.2013 21:49:14 Gelesen: 1783227# 91 @  
Hier mal ein Sieger Brief. Ich weiß nicht, ob solche Briefe nicht verpönt sind. Oder ob sie überhaupt hier her passen. Zum Thema Lokomotiven sind Vor- und Rückseite geeignet. Ist das nun reine Massenware oder wie seht ihr das?



Hermann E. Sieger, Werbebrief, Eisenbahnen, 1994 08 05, Mi Nr: 1468, Vor- Rückseite

Zu den Lok's mögen sich die Experten auslassen.

Stempel für die Datenbank ?

Nette Grüße
Pepe
 
EdgarR Am: 09.04.2013 10:44:21 Gelesen: 1783199# 92 @  
@ Pepe [#91]

Hallo Pepe,

wenn da jemand von der 150 %-igen Fraktion die "Sieger-Briefe" für verpönt halten sollte so ist das mit Sicherheit schlicht der Neid der Besitzlosen.

Hermann E. Sieger seine Werbebriefe waren - natürlich - alle philatelistisch beeinflusst (was Wunder bei Werbung für Marken und philatelistischen Bedarf!), aber insofern natürlich nicht "schlechter" als sonstige Werbebriefe für Seife etwa oder für Hühneraugenpflaster. Nur eben zusätzlich, wie es der Deine ja zeigt, motivisch interessant und hervorragend gestaltet.

Die Lok im Werbeklischee dürfte den Adler (1835) darstellen; die Grafik auf der Vorderseite wohl eine Pazific der Pennsy, also nach amerikanischenm Schema eine 4-6-2, Baureihe jedoch für mich nicht eindeutig zu erkennen (K4??).

Die Rückseite zeigt eine 4-8-0 "Camelback" unbekannter Baureihe, aber mit hoher Wahrscheinlichkeit der B&O (Baltimore and Ohio Railroad). Camelbacks wurden diverse v. a. für diese Gesellschaft gebaut, wegen der besonderen Anforderungen der Anthrazitkohle, die die verfeuerten.

Informationen dazu siehe http://de.wikipedia.org/wiki/Camelback_%28Lokomotive%29. oder hier (runterscrollen):

http://www.google.de/imgres?q=camelback+lokomotive&start=148&hl=de&biw=1280&bih=828&tbm=isch&tbnid=7cfVc5mv6npKYM:&imgrefurl=http://www.germansteam.co.uk/tonup/tonup.html&docid=uBHm3o_eBv7W7M&imgurl=http://www.germansteam.co.uk/tonup/tonup-03.jpg&w=760&h=230&ei=085jUYi8JoTdtAbAqIGwDw&zoom=1&iact=hc&vpx=4&vpy=286&dur=111&hovh=123&hovw=409&tx=149&ty=65&page=5&tbnh=82&tbnw=274&ndsp=46&ved=1t:429,r:80,s:100,i:244

Phile Grüße
EdgarR
 
Pepe Am: 11.04.2013 21:09:40 Gelesen: 1783108# 93 @  
@ EdgarR [#92]

Vielen Dank dem Eisenbahnkenner. Kaum zu glauben, wie viele verschiedene Eisenbahnen es gibt. Und der Siegerbrief ist optisch wirklich gelungen.

Nun mal aus Down Under altes und neues Gefährt. Diese Ganzsache würdigt die 75 jährige Eisenbahnstrecke Sydney-Perth mit ihren zahlreichen Stationen. Vorteil von Belegen, zumeist wird auf der Rückseite noch eine kleine Hintergrundstory geboten. Für die Interessierten einfach ein Mehrwert.



Australien, 75 Jahre Eisenbahnverbindung Sydney - Perth, 1992 10 15, Ganzsache 45c, Vor-und Rückseite

Nette Grüße
Pepe
 
zockerpeppi Am: 12.04.2013 20:24:21 Gelesen: 1783074# 94 @  
Hier eine Marke aus Belarus. Ausgabedatum 2010. Es war ein Satz von 2 Marken. Leider konnte ich keine Angaben über den Typ finden.



Hier der Link zu den Marke:

http://www.wnsstamps.ch/en/stamps/BY029.10?lang=en

Ich habe noch so einiges zum Thema,

Lulu
 
skribent Am: 13.04.2013 06:48:33 Gelesen: 1783053# 95 @  
@ zockerpeppi [#94]

Hallo Lulu,

das Wertzeichen von Weißrussland ist bei Michel mit der Nr. 822 gelistet und es zeigt eine Dampflokomotive vom Typ "S", eine 1'C1'-h2-Maschine u.a. aus den Sormovo-Werken, die alle zwischen 1908 und 1918 gebaut wurden.

Dir und dem Rest der Gang wünsche ich ein schönes Wochenende.

Franz
 
Markensucher Am: 13.04.2013 17:35:00 Gelesen: 1783028# 96 @  
Hallo,

zu den Lokomotiven habe ich auch etwas in der Sammlung entdeckt.

Schöne Grüße Markensucher


 
Georgius Am: 13.04.2013 22:26:01 Gelesen: 1783000# 97 @  
Die erste Elektrolokomotive von Siemens & Halske aus dem Jahre 1879 gehört sicherlich auch in dieses Thema. Gezeigt auf Ungarns Nr.3344 aus dem Jahre 1979. Der Briefmarkensatz mit dieser Marke erschien anläßlich der IVA in Hamburg und zeigte die Entwicklung der Eisenbahn in den 150 Jahren.



Wo diese E-Lok wirklich im Einsatz war, können vielleicht unsere Eisenbahnkenner beantworten.

Viele Grüße
Georgius
 
EdgarR Am: 14.04.2013 10:22:54 Gelesen: 1782975# 98 @  
@ Georgius [#97]

Hallo Georgius,

diese Minilokomotive wurde auf der Münchener Gewerbeausstellung anno 1879 öffentlich vorgeführt: auf einem großen Schienenoval, und hinten dran zwei, drei Wagen für Passagiere, so ähnlich wie heute noch auf Volksfesten oder sonstigen Belustigungen. Abgebildet ist das, einschließlich der Wagen, auf MiNr. 1014 (Deutschland):



Informativer Artikel dazu vom Deutschen Museum, München: http://www.deutsches-museum.de/sammlungen/ausgewaehlte-objekte/meisterwerke-i/e-lok/

Die Herren Siemens und Halske waren eben Meister der Werbung und verstanden es, "solch neumodisches Zeug" wie eine Lokomotive ohne Dampf und Rauch populär zu machen.

Phile Grüße
EdgarR

P.S.: Für die Stempelbank-Fraktion: der Abschlag schließt mit Datum 15.8.1979 ziemlich mittig die Lücke zwischen http://www.philastempel.de/stempel/zeigen/24867 und http://www.philastempel.de/stempel/zeigen/26922 - aber das nur nebenbei.
 
Georgius Am: 14.04.2013 15:39:53 Gelesen: 1782958# 99 @  
@ EdgarR [#98]

Hallo Edgar,

vielen Dank für die Information und den Querverweis auf die deutsche Marke Nr.1014. Nun aber die logische Folgefrage: Wo war sie wirklich, die Gewerbe-Ausstellung 1879, in München oder in Berlin, wie der Michel behauptet?

Viele Grüße
Georgius
 
Rainer HH Am: 14.04.2013 15:54:19 Gelesen: 1782956# 100 @  
Im von EdgarR gezeigtem Link heisst es:

Als sich am 31. Mai 1879 auf der Berliner Gewerbeausstellung dieser Zug auf einer 300 Meter langen Rundstrecke in Bewegung setzte, da ahnten wohl nicht einmal seine Erbauer, wie grundlegend diese Technologie in Europa den Schienenverkehr revolutionieren und die als Symbole technischen Fortschritts bewunderten Dampfrösser vollständig verdrängen würde.

Gruß Rainer
 
zockerpeppi Am: 14.04.2013 17:30:48 Gelesen: 1782948# 101 @  
Von mir an diesem sonnigen Tag, 3 Marken aus Djibouti, echt gelaufen:



Lulu
 
skribent Am: 14.04.2013 18:15:38 Gelesen: 1782938# 102 @  
Guten Abend Miteinander,

man sieht in dieser Rubrik "Lokomotiven", dass viele tolle Maschinen bisher auf Wertzeichen ihren Platz gefunden haben. Zum Ausklang dieses schönen sonnigen "Sonn"tags habe ich auch eine interessante Lok anzubieten.



Sie kam 1905 nach Sansibar, geliefert von H.K.Porter & Co. und wurde auf der Bububu-Strecke eingesetzt (Kein Schreibfehler!).

Den Lok-Freaks einen angenehmen Wochenbeginn.

Franz
 
Georgius Am: 15.04.2013 17:10:55 Gelesen: 1782890# 103 @  
Diese Dampflok hielt in Hälsingland/Schweden vor einer Post-und Eisenbahnstation.



Viele Grüße
Georgius
 
zockerpeppi Am: 16.04.2013 22:12:28 Gelesen: 1782859# 104 @  
Ich war auf Kurztripp in Mülhausen und besuchte das Eisenbahnmuseum ‘Cité du Train’ der SNCF. Hier der Link zur Internetseite: http://www.citedutrain.com/de/home

Super interessant. Klasse Loks jeden Alters gibt es hier zu entdecken. Es war leider während unserer Besichtigung a-kalt, sonst wären wir länger geblieben. Meine Fotos sind auch nicht unbedingt Weltklasse. Aber einige Marken habe ich im Shop gekauft: Sao Tomé é Principe



Ein Jugendlicher unseres Nachbarvereins darf sich jetzt freuen über einen Neuzugang in seiner Loksammlung.

schöne Grüße
Lulu
 
Sachsendreier53 Am: 17.04.2013 10:10:56 Gelesen: 1782832# 105 @  
Maschinenstempel aus 39576 Stendal 1 vom 7.11.1995 mit Werbeklischee Bahn, auf Bund 1994 MiNr.1756 100(Pf).



mit Sammlergruß,
Claus
 
Georgius Am: 17.04.2013 19:32:19 Gelesen: 1782811# 106 @  
Hier noch ein Markenstreifen aus einem schwedischen Markenheftchen, auf dem einige Lokomotiven zu sehen sind, die schwedische Strecken befuhren.



Viele Grüße
Georgius
 
Pepe Am: 17.04.2013 20:05:40 Gelesen: 1782808# 107 @  
@ Georgius [#106]

Das sind begeisterungswürdige Schwedenmarken. :) Hier mal Viererblocks, die auch schon 40 Jahre alt sind.



Isle of Man, 1973, Eisenbahnen, Mi 29, 30



Isle of Man, 1973, Eisenbahnen, Mi 31, 32

Nette Grüße
Pepe
 
zockerpeppi Am: 21.04.2013 15:38:15 Gelesen: 1782633# 108 @  
Elektro Lok Serie 4000, 15kv/16Hz bzw 25kV/50Hz
Konstrukteur Bombardier 2004 Typ TRAXX P 140 AC1
Geschwindigkeit 140 km, Gewicht 84 Tonnen
Briefmarke: Ausgabe 2009 zum 150ten Jubiläum der Luxemburger Eisenbahn



schöne Grüße
Lulu
 

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