Neues Thema schreiben   Antworten     zurück Suche   Druckansicht  
Thema: Motiv Brücken
Das Thema hat 1685 Beiträge:
Gehe zu Seite: 1 2 3 4 5 6 7 8 9   10   11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 30 40 50 60 68 oder alle Beiträge zeigen
 
Seku Am: 26.03.2016 16:04:58 Gelesen: 725218# 211 @  


Algerien 1957 - auf der Strecke Bône - Tebessa / Belgien 1998 - Thalys auf dem Viadukt Antonig / Burma 1977 - Eisenbahn- und Straßenbrücke über den Irrawadi / Norwegen 1979 - Kylling Brücke / Schweden 2006 - Brücke über den Angermanälven / Schweiz 1991 - Aarebrücke bei Koblenz / Tschechien (Böhmen und Mähren) 1940 - Lainsitzbrücke bei Bechin



Fujeira - britischer Dampfzug auf Brücke / Litauen 2015 - Eisenbahnbrücke bei Bajohren / Mongolei 1981 - Steinbogenbrücke / Österreich 1935 - Viadukt der Tauernbahn / Rumänien 1972 - Donaubrücke bei Cernavoda / St. Thomas und Prinzeninsel 1989 - Holzbrücke auf Holztransportbahn in den Philipinen / St. Thomas und Prinzeninsel 1996 - Berliner S-Bahn-Brücke mit Doppelstockzug und 18 201 / Vietnam 1983 - möglicherweise die Ham Rong Brücke
 
Seku Am: 04.04.2016 21:12:37 Gelesen: 724325# 212 @  
Aus dem Satz "50 Jahre Eisenbahn in Bulgarien" 1939 - Zug auf Viadukt der Balkanbahn bei Slatina, Strecke Sofia-Pleven-Kolarowograd-Warna


 
Seku Am: 06.04.2016 13:50:52 Gelesen: 724155# 213 @  
@ Seku [#183]

Ergänzung zur Brücke von Remagen. Habe heute aus den Niederlanden diese Marke erhalten



Marschall-Inseln, 1995, Mi.-Nr. 569
 
Seku Am: 16.04.2016 13:22:11 Gelesen: 723166# 214 @  
Hier zwei Ansichten der Kragenhofer Brücke bei Kassel. Sie überquert die Fulda im Zuge der Bahnstrecke der "Hannöverschen Südbahn" Hannover - Kassel bei Spiekershausen im Landkreis Göttingen. Die Entstehung der Brücke schilderte die Pressestelle der Deutschen Bundesbahn in einem Brief vom 21. Februar 1979: "Die alte und erste Fuldabrücke Kragenhof wurde in den Jahren 1853 bis 1855 fertig gestellt und am 29. September feierlich der Schlussstein gesetzt. Bauherr war die Königliche Eisenbahn-Direktion Hannover. Die ursprüngliche Bauart war eine gewölbte Brücke mit fünf Öffnungen aus Werksteinmauerwerk mit einer Gesamtlänge von 120 m zwischen den Widerlagern. Die Brücke wurde im April 1945 gesprengt. US-Truppen bauten im August 1945 auf den vorhandenen Pfeilerstümpfen des alten Bauwerkes eine stählerne Behelfsbrücke, die bis 1947 in Betrieb war. Von 1947 - 1949 wurde unter Aufsicht der Bundesbahndirektion Kassel das neue Brückenbauwerk errichtet und zwar als stählerne Fachwerkbrücke. Vom ursprünglichen Bauwerk wurden lediglich die beiden Sandsteinwiderlager wieder verwendet. Die noch vorhandenen Pfeilerstümpfe wurden damals bis 50 cm unter dem Grund der Fulda abgebrochen. Als Ersatz wurden zwei neue aus Stahlbeton mit Sandsteinverblendung errichtet." [1]





Heute ist dicht daneben ein neues Brückenbauwerk der Neubaustrecke Kassel - Hannover [2].

[1] http://www.spiekershausen.de/Spiekershausen/Historisch/Eisenbahn_historisch/eisenbahn_historisch.html
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Fuldatalbr%C3%BCcke_Kragenhof
 
Manne Am: 16.04.2016 14:05:50 Gelesen: 723151# 215 @  
Hallo,

eine Karte mit der Wettsteinbrücke in Basel, die Karte wurde am 20.06.25 abgestempelt.

Gruß
Manne


 
Seku Am: 16.04.2016 21:25:10 Gelesen: 723094# 216 @  
Lingenauer Hochbrücke, Lingenau - Müselbach im Vorarlberg. Bei ihrer Fertigstellung zählte die Brücke über das tief eingeschnittene Tal der Bregenzerach zu den größten Spannbeton-Bogenbrücken der Welt. Daneben die Bregenzerwaldbahn auf dem Egger Viadukt. Um 1985 musste die Bahn nach Unwetterschäden stillgelegt werden.

Heute verkehrt auf einem Teilstück eine dampfbetriebene Museumsbahn.


 
Sachsendreier53 Am: 18.04.2016 10:00:03 Gelesen: 722936# 217 @  
Ansichtskarte aus Loschwitz Weisser Hirsch mit Ansicht der König-Albert-Brücke (bis 1912), "Blaues Wunder". Gestempelt ist die Karte in DRESDEN NEUSTADT 12 am 21.3.1903 nach Wermsdorf.



Info:https://de.wikipedia.org/wiki/Blaues_Wunder



AK Dresden. Loschwitz-Blasewitz mit Elbe und Brücke (Blaues Wunder), geschrieben in Gauernitz am 13.12.1934 und gestempelt in NIEDERWARTHA.

mit Sammlergruß,
Claus
 
Seku Am: 19.04.2016 13:56:27 Gelesen: 722809# 218 @  
[#216]

Zum Thema Bregenzerwaldbahn darf ich noch nachliefern: Eine chinesische Telefonkarte mit der offiziellen österreichischen Marke des Jahres 2007 sowie einen Fahrschein der Museumsbahn, genannt Wälderbahn:


 
Cantus Am: 26.04.2016 02:32:25 Gelesen: 722151# 219 @  
Hier eine Ganzsachenpostkarte der USA, die im Wertstempel eine - mir unbekannte - Brücke zeigt.



Viele Grüße
Ingo
 
Seku Am: 26.04.2016 05:48:45 Gelesen: 722123# 220 @  
@ Cantus [#219]

Spontan hätte ich Golden Gate in San Francisco gesagt. Google-Bildabgleich lieferte dann die Bestätigung.

http://www.timbresponts.fr/types_de_ponts/suspendus_dossiers/usa_suspendus.htm
 
wajdz Am: 27.04.2016 00:27:16 Gelesen: 722019# 221 @  
Im Beitrag [#188] schon mal Thema:

Eine private Maxi-Karte mit der MiNr 1924 "Wasserbus vor Kettenbrücke", die im Bild in einiger Entfernung die Donau überspannt. Entwertung mit einem SSt vom 25.9.1972.

Anlaß: Die Orte Buda auf der rechten Donauseite und Pest auf der linken verschmolzen 1872 zur Hauptstadt Budapest.



Ein leider nicht gestempelter bunter Mix von Marken zu allen möglichen Themen auf der Adressenseite:



MfG Jürgen -wajdz-
 
stampmix Am: 27.04.2016 12:02:55 Gelesen: 721937# 222 @  
@ Seku [#216]

Lingenauer Hochbrücke, Lingenau - Müselbach im Vorarlberg. Bei ihrer Fertigstellung zählte die Brücke über das tief eingeschnittene Tal der Bregenzerach zu den größten Spannbeton-Bogenbrücken der Welt. Daneben die Bregenzerwaldbahn auf dem Egger Viadukt.

Hallo Seku,

das Ansichtskartenmotiv zeigt nicht die Lingenauer Hochbrücke [1][2], sondern neben dem Egger Viadukt [3] eine unbenannte kleine Stahlbetonbogenbrücke der Bregenzerwaldstraße über die Bregenzer Ach.

Die Lingenauer Hochbrücke liegt ca. 1,85km nördlich des Egger Viaduktes und verbindet Lingenau mit Müselbach.



(Quelle: wikipedia)

mit bestem Gruß
stampmix

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Lingenauer_Hochbr%C3%BCcke
[2] http://www.bregenzerwaldbahn-frueher-heute.at/430_Die_Bruecken_neu.htm#_Die_Br%C3%BCcke_%C3%BCber - bei km 19,7
[3] http://www.bregenzerwaldbahn-frueher-heute.at/430_Die_Bruecken_neu.htm#_Das_Egger_Viadukt, - bei km 22,3
 
Seku Am: 27.04.2016 14:21:57 Gelesen: 721911# 223 @  
@ stampmix [#222]

Sorry, diese (meine) Darstellung wurde von der Dampflokführerin der Bregenzer Wälderbahn bestätigt.
 
stampmix Am: 27.04.2016 14:44:42 Gelesen: 721894# 224 @  
@ Seku [#223]

Sorry, diese (meine) Darstellung wurde von der Dampflokführerin der Bregenzer Wälderbahn bestätigt.

Wie meinst du das "sorry"? Meinst du das im Sinne von "sorry, mein Fehler", oder "sorry, doch richtig, da auch die Dampflokführerin bestätigt, dass das die Lingenauer Hochbrücke ist"?

besten Gruß
stampmix
 
Seku Am: 27.04.2016 17:23:00 Gelesen: 721854# 225 @  
@ stampmix [#224]

Egal, wie man es sieht, eine "unbenannte kleine Stahlbetonbogenbrücke" scheint mir das auf meiner Ansicht nicht zu sein. Man müsste mal eine Ortsbesichtigung machen. Vielleicht ist die Karte auch eine Montage ?
 
stampmix Am: 27.04.2016 18:32:58 Gelesen: 721843# 226 @  
@ Seku [#225],[#216]

Dann lag ich mit meiner Vermutung richtig. Aber du irrst, ob mit oder ohne Dampflokführerin.

Deine Ansichtskarte ist keine Montage, sondern zeigt das bedeutende Egger Viadukt, das mit 110m Länge die größte Brücke der Bregenzerwaldbahn ist. Zufällig ist daneben etwas tieferliegend eine unbenannte kleine Stahlbetonbogenbrücke zu sehen, die die Landesstraße 200 über die Bregenzer Ache führt.

Man könnte auch meine Links [#222] anschauen und feststellen, daß die Lingenauer Hochbrücke, wie der Name schon sagt, das gesamte Tal in der Hochfläche überbrückt, im Gegensatz zu der tiefliegenden Flußbrücke auf deiner AK. Auch Google maps würde weiterhelfen, wenn man die Lingenauer Hochbrücke im Verlauf der L205 (Müselbach - Lingenau) sucht und mit der Flußquerung deiner Brücke im Verlauf der L200 (Müselbach - Andelsbuch) direkt neben dem Egger Viadukt ca. 1,85km südlich vergleicht.

Ein Ortstermin kann nie schaden, aber die Lingenauer Hochbrücke wirst du nicht neben dem Egger Viadukt finden.

besten Gruß
stampmix
 
wajdz Am: 27.04.2016 21:53:29 Gelesen: 721801# 227 @  
Hortobágy ist eine Gemeinde in Ungarn im Komitat Hajdú-Bihar 36 Kilometer westlich von Debrecen und hat eine Eisenbahnstation an der Bahnstrecke Debrecen–Füzesabony. Zwischen 1827 und 1833 wurde nach den Plänen von Ferenc Povolni die Neunbögige Brücke über den Fluß Hortobágy gebaut, die Mitteleuropas längste öffentliche Steinbrücke war. Am 5. August 1891 wurde die Eisenbahnlinie eröffnet. Dadurch konnte das Interesse an dem Gebiet, besonders durch das allsommerliche Hirtentreffen und den Brückenmarkt gefördert werden.

Das zeigt sehr anschaulich das auf der MiNr 2878 vom 18. Juni 1973 dargestellte Bild „Gewitter am Hortobágy“ des 1853 geborenen Malers Tivadar Csentvary Koszka.



Entgegen der Erwartung befinden sich aber keine Lokomotiven, sondern Reiter auf der Brücke. Ich bin fast sicher, daß die Spezialisten in Kürze die auf dieser Linie verwendeten Lok-Typen, wenn nicht gar die Fahrpläne benennen werden. ;-)



MfG Jürgen -wajdz-
 
Seku Am: 28.04.2016 14:43:14 Gelesen: 721700# 228 @  
Die alte Oberkasseler Brücke in Düsseldorf. Sie wurde zu Kriegsende zerstört. Im Vordergrund die Ausstellungsbahn zur Gesolei 1926.


 
Seku Am: 28.04.2016 17:42:33 Gelesen: 721678# 229 @  
@ stampmix [#226]

Hallo stampmix,

ich habe mich nun vor Ort schlau gemacht und kann zu der "unbenannten kleinen Stahlbetonbogenbrücke" folgendes beitragen. Das ist die Tuppenbrücke in Egg. Diese wurde 1976 neu erbaut.

Mit Gruß

Seku
 
stampmix Am: 28.04.2016 21:09:41 Gelesen: 721649# 230 @  
@ Seku [#229]

Vielen Dank für die Info. Ich habe auch ein altes Bild dieser Brücken aus anderer Perspektive und unschönem Anlass [1] gefunden:



besten Gruß
stampmix

[1] http://www.bregenzerwaldbahn-frueher-heute.at/520_Zugsunglueck_Egg_neu.htm
 
opaklaus Am: 29.04.2016 09:53:58 Gelesen: 721579# 231 @  
Hallo in die Runde,

hier möchte ich vier Brücken aus der Sowjetunion vorstellen.

Es grüßt opaklaus


 
Seku Am: 29.04.2016 17:34:22 Gelesen: 721530# 232 @  
[#164]

Inzwischen konnte ich die dazugehörige Marke aus Frankreich (1960) erwerben.


 
Seku Am: 30.04.2016 06:41:08 Gelesen: 721445# 233 @  
@ opaklaus [#231]

Möglich, dass die eine oder andere Brücke zur Sowjetzeit gebaut wurde, aber die Marken sind von 2009, also aus Russland. Das steht ja auch so drauf. Wir sehen hier die Brücken von Nishni Nowgorod über den Oka, von Chanty-Mansijsk über den Irtysch, von Sotschi über den Msymta sowie von Rostov über den Don. Die letzte ist eine sogenannte Hubbrücke und wurde schon 1874 fertiggstellt.
 
skribent Am: 03.05.2016 11:51:14 Gelesen: 721094# 234 @  
Guten Tag Zusammen,

abgebildet ein Ganzsachenumschlag der UdSSR, Ausgabetag 29/V-59, Wertstempel 40 Kopeken, Verkaufspreis 50 Kopeken.



Der mehrfarbige Zudruck zeigt einen Schweißer, der auf einer Baustelle am Fluss Ussuri in der Nähe von Chabarowsk eingesetzt ist.

Errichtet wird hier eine Eisenbahnbrücke über den Fluss kurz bevor er in den Amur mündet.

MfG >Franz<
 
mausbach1 (RIP) Am: 03.05.2016 12:54:55 Gelesen: 721086# 235 @  
Hallo Franz,

schönes Teil. :-)

Beste Grüße
Claus
 

Das Thema hat 1685 Beiträge:
Gehe zu Seite: 1 2 3 4 5 6 7 8 9   10   11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 30 40 50 60 68 oder alle Beiträge zeigen
 
  Antworten    zurück Suche    Druckansicht  
 

Ähnliche Themen

623595 723 28.03.24 08:12Quincy
173509 316 26.03.24 11:01Seku
182727 196 30.01.24 17:23Manne
88162 111 26.01.24 17:32wajdz
109928 174 22.12.23 17:02wajdz


Wir benutzen Cookies um die Nutzerfreundlichkeit der Webseite zu verbessen. Durch Deinen Besuch stimmst Du dem zu.