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Thema: Motiv Brücken

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Seku	Am: 04.01.2016 16:22:06	Gelesen: 737015	# 117	@

@ valgrande [#109]

Passend zum Thema, hier eine alte Postkarte, versandt im Jahre 1917:

Seku	Am: 04.01.2016 16:57:43	Gelesen: 737005	# 118	@

@ Sachsendreier53 [#75]

Neben militärischen Pontonbrücken gab es auch noch sogenannte Schiffs- oder Schwimmbrücken für den zivilen Verkehr. So in Speyer an der Bahnstrecke nach Heidelberg, die über die seit 1865 bestehende Schiffsbrücke nach Speyer geführt wurde.

Im Hintergrund erkennt man die Domkirche St. Maria und St. Stephan.

Die Schiffbrücke wurde 1938 durch ein festes Brückenbauwerk ersetzt, das 1945 von sich zurückziehenden Truppen der deutschen Wehrmacht gesprengt wurde.

Manne	Am: 04.01.2016 17:03:44	Gelesen: 736999	# 119	@

@ Seku [#118]

Schöne Karte.

Von mir eine Karte aus Stuttgart-Cannstatt, diese zeigt die König-Karlbrücke.

Gruß
Manne

Seku	Am: 04.01.2016 22:17:42	Gelesen: 736963	# 120	@

Die Ziemstalbrücke bei Ziegenrück (Thüringen) an der Strecke Triptis – Marxgrün. Man nennt sie auch die "Streichholzbrücke". Hergestellt wurde die Karte um 1910.

http://www.thueringer-oberlandbahn.de/page/strecke/ziemestalbrdccke.php

wajdz	Am: 04.01.2016 23:24:23	Gelesen: 736955	# 121	@

Nun mal wieder zurück zu den den Brücken auf Briefmarken.

Die Puente de San Martín (deutsch Sankt-Martin-Brücke) ist eine mittelalterliche Brücke über den Tajo in Toledo (Spanien). Die Brücke wurde im späten 14. Jahrhundert vom Erzbischof Pedro Tenorio als westlicher Zugang zu Toledo errichtet und diente als Ergänzung zur älteren, östlich gelegenen Puente de Alcántara. Beide Seiten der Brücke waren mit Türmen stark befestigt, von denen der neuere aus dem 16. Jahrhundert stammt. Sie überspannt den Tajo in fünf Bögen, wobei der größte in der Mitte eine eindrucksvolle Spannweite von 40,0 m besitzt. Nur sehr wenige Bogenbrücken in der Welt hatten bis dahin diese Maße erreicht.

MfG Jürgen -wajdz-

Seku	Am: 05.01.2016 00:05:00	Gelesen: 736951	# 122	@

Die historische Schwabachbrücke im Norden Erlangens ist schon 170 Jahre alt. Sie ist ein Teil der 1844 eröffneten Ludwig-Süd-Nord-Bahn Lindau – Augsburg – Nürnberg – Hof.

Seku	Am: 05.01.2016 01:15:07	Gelesen: 736947	# 123	@

Ich komme aus Nassau, nachdem ich gerade eben die Lahn überquert habe. Nassau ist ein staatlich anerkannter Luftkurort an der Lahntalbahn Wetzlar - Limburg - Koblenz.

Sachsendreier53	Am: 05.01.2016 08:26:40	Gelesen: 736927	# 124	@

@ Seku [#123]

Hallo Seku,

interessante Karten, die du hier vorstellst. Die Rückseite der Ansichtskarten sind sicherlich auch vorzeigbar ?

Gruß, Claus

Manne	Am: 05.01.2016 10:08:23	Gelesen: 736916	# 125	@

Meine Brücke kommt aus Portugal, der Beleg wurde 1953 versandt.

Gruß
Manne

Seku	Am: 05.01.2016 14:46:45	Gelesen: 736891	# 126	@

@ Sachsendreier53 [#124]

Sorry, habe immer nur die Bild-Ansichten gescannt.

Manne	Am: 05.01.2016 17:11:29	Gelesen: 736875	# 127	@

Hallo,

dann zeige ich eine Brücke aus Deutschland und zwar die Friedrichsbrücke in Mannheim. Abgestempelt wurde die Feldpost Karte am 6.9.1915 in Karlsruhe mit Ziel Tumringen bei Lörrach, dort wurde sie auch geprüft.

Gruß
Manne

Seku	Am: 06.01.2016 11:50:37	Gelesen: 736820	# 128	@

@ Angelika2603 [#1082]

Ergänzend zur "Vogelfluglinie" darf ich noch auf die Seite von Sammlerfreund Manfred hinweisen:

http://www.uqp.de/kopka/europa/deutsch/t19630514.htm

Manne	Am: 08.01.2016 09:58:27	Gelesen: 736721	# 129	@

Heute eine Karte mit Brücken aus Straßburg, gelaufen 1905 nach Stuttgart.

Gruß
Manne

Seku	Am: 10.01.2016 09:29:51	Gelesen: 736620	# 130	@

@ Seku [#113]

Unter der Hochbrücke sieht man links eine sogenannte Schwebefähre.

Diese ist am 8. Januar mit einem Frachter kollidiert !

http://www.shz.de/lokales/landeszeitung/unfall-rendsburger-schwebefaehre-mit-frachter-die-fast-katastrophe-id12392371.html

ginonadgolm	Am: 12.01.2016 13:14:15	Gelesen: 736502	# 131	@

Die Shinkyo-Brücke (heilige Brücke) befindet sich am Eingang zur Tempel und Schreinanlage Nikko in Japan:

Wer kann mir mehr zum Gebrauch der Karte (Absenderort auf der Bildseite, Stempel) sagen.

Über jeden Hinweis freut sich
Ingo aus dem Norden

wajdz	Am: 12.01.2016 23:14:13	Gelesen: 736454	# 132	@

Die aktuelle Marke zum 50. Jahrestag der Fehmarnsundbrücke der Vogelfluglinie

Am 30. April 1963 wurde die Brücke über den Fehmarnsund offiziell eröffnet. Dadurch wurde erstmals eine feste Verbindung zwischen der Insel Fehmarn und dem deutschen Festland hergestellt. Die ersten Planungen begannen 50 Jahre vorher, der Krieg unterbrach die Weiterführung des gemeinsamen Projekts einer Eisenbahnbrücke. Erst mit der Gründung der Bundesrepublik Deutschland 1949 sah Dänemark wieder die Chance, an die damaligen Planungen anzuknüpfen. Neben der Einrichtung einer Eisenbahnfährlinie, eröffnet am 15. Juli 1951 zwischen Großenbrode und Gedser, wurde am 13. Juni 1958 ein weiteres Abkommen zwischen Deutschland und Dänemark zum Bau der sogenannten Vogelfluglinie unterzeichnet. Bei einem am Wettbewerb am 1. August 1959 wurde eine Bogenbrücke zur Ausführung ausgewählt.

Der Bau der Brücke dauerte insgesamt etwas über drei Jahre. Aufgrund des strengen Winters im Jahr der Fertigstellung musste die Fährverbindung zwischen Fehmarn und dem Festland im Januar 1963 zeitweilig eingestellt werden. Es wurde jedoch eine Sondergenehmigung erteilt, sodass die Brücke auf eigene Gefahr benutzt werden durfte. Die Eröffnung der Brücke erfolgte knapp zwei Wochen vor der feierlichen Einweihung der Vogelfluglinie am 13. Mai 1963.

Aus der Tagespost MiNr 3003

MfG Jürgen -wajdz-

Manne	Am: 13.01.2016 17:42:33	Gelesen: 736410	# 133	@

Hallo,

die Neutorstraßen Brücke in Ulm zeigt meine Karte vom 27.2.1915.

Gruß
Manne

wajdz	Am: 15.01.2016 11:11:50	Gelesen: 736259	# 134	@

Jade Temple and the Huc Bridge, Hanoi

Der Hoan-Kiem-See oder Schwert-See ist Hanois berühmtester See und trennt Alt–Hanoi vom einstigen französischen Kolonialviertel. Der Jadeberg-Tempel befindet sich auf einer kleinen Insel, zu der die im Jahre 1885 erbaute Huc-Brücke führt.

Ausgabe 1. Dezember 1958

MfG Jürgen -wajdz-

mausbach1 (RIP)	Am: 16.01.2016 09:33:33	Gelesen: 736087	# 135	@

Kleine Ergänzung: Es handelt sich um die MiNr. 89.

wajdz	Am: 28.01.2016 01:51:16	Gelesen: 735347	# 136	@

Karl IV. verpflichtete den berühmten Baumeister Peter Parler aus Schwäbisch Gmünd für die Errichtung der Brücke, erlebte aber die Fertigstellung der Karlsbrücke nicht mehr. Ab 1383 ließ sie sich passieren, doch endgültig fertig wurde sie erst knapp 20 Jahre später – nach 45 Jahren Bauzeit. Sie ist die längste gotische Brücke Europas, misst 516 Meter, ist knapp 10 Meter breit und wird von 16 Pfeilern gestützt.

MiNr 818

MfG Jürgen-wajdz-

http://www.merian.de/magazin/karlsbruecke-prag-geschichte.html

Seku	Am: 28.01.2016 13:57:48	Gelesen: 735309	# 137	@

50 Jahre Lötschbergbahn mit Kanderviadukt sowie Tunnelpost - abgestempelt in Kandersteg und Goppenstein

wajdz	Am: 29.01.2016 17:49:04	Gelesen: 735239	# 138	@

Weil wir gerade in der Schweiz sind, hier die Gotthardbahn in der Biaschina Brücken mit einer Ae 6/6 vor Personenzug auf der MiNr 638.

MfG Jürgen-waidz-

Seku	Am: 31.01.2016 21:16:15	Gelesen: 735115	# 139	@

Das Kreuztalviadukt der Rübelandbahn im Harz

https://de.wikipedia.org/wiki/Kreuztalviadukt

Das Viadukt über den Finsteren Grund bei Lichte Bahnstrecke Sonneberg–Probstzella

https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Sonneberg%E2%80%93Probstzella

Die Brücke der Karwendelbahn in Mittenwald

https://de.wikipedia.org/wiki/Mittenwaldbahn

wajdz	Am: 01.02.2016 19:08:36	Gelesen: 735040	# 140	@

Der 817 m lange Seedamm, der von Melide am nördlichen Ufer bis Bissone am südlichen Ufer reicht, wurde 1844 bis 1847 auf einer natürlichen Moräne errichtet. Der Bau war und ist für den Verkehr von größter Bedeutung, denn die Nationalstraße A 2 (Autostrada A 2, E 35, Chiasso - Basilea), die Kantonalstraße 2 (Strada Cantonale 2, Chiasso – Giebenach) und die Gotthardbahn (Ferrovia di Gottardo, Chiasso – Immensee) überqueren über den Ponte Diga den Luganersee. Er verbindet die Städte Lugano und Chiasso innerschweizerisch und wird täglich von rund 77.000 Fahrzeugen genutzt.

MiNr 534

Wenn auf der Marke auch kaum zu erkennen, gibt es auch eine Brücke, die eine Bootspassage zwischen den Seeflächen möglich macht.

MfG Jürgen -wajdz-

Seku	Am: 02.02.2016 10:27:09	Gelesen: 734957	# 141	@

Die Bahnbrücke bei Kitzingen wurde am 4. April 1945 von der deutschen Wehrmacht gesprengt und bis zum Oktober des gleichen Jahres provisorisch und eingleisig wieder aufgebaut. Das Bild zeigt den Brückenneubau um 1950. Die spätere Elektrifizierung begann 1952, die Eröffnung des elektrischen Betriebes erfolgte dann am 2. Oktober 1954.

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