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Thema: Motiv Brücken

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Seku	Am: 02.02.2016 10:39:14	Gelesen: 733767	# 142	@

Am 25./26. September 1927 kam es in den schweizer Kantonen Graubünden, Tessin und St. Gallen sowie im Fürstentum Liechtenstein zu immensen Hochwasserschäden. In Liechtenstein rissen die Rheinfluten die Bahnbrücke zwischen Buchs und Schaan mit. Der Grossteil des Güter- und Personenverkehres Österreich - Schweiz benützt diese Strecke

mausbach1 (RIP)	Am: 02.02.2016 11:26:01	Gelesen: 733761	# 143	@

@ Seku [#142]

Siehe auch Liechtenstein MiNr. 78-81.

Seku	Am: 02.02.2016 12:10:54	Gelesen: 733754	# 144	@

@ mausbach1 [#143]

Danke für den Hinweis, Claus. Gibt es ähnliche Marken auch in der Schweiz? Im übrigen erschien 2013 ein Zusammendruck mit gerade dieser Brücke und einem österreichischen Rail-Jet.

Seku	Am: 02.02.2016 13:01:58	Gelesen: 733744	# 145	@

In meiner umfangreichen Sammlung befindet sich diese Ansicht. Viele Eisenbahnfans habe ich schon befragt, doch keiner konnte den Ort nennen. Möglich, dass es eine Montage ist und die Brücke gar nicht in diesem Ort steht. Auf der Rückseite steht "Kunstverlagsanstalt Bruno Hansmann, Kassel". Lokomotive und Wagen lassen schon auf einen preußisch-hessischen Zug schließen.

Seku	Am: 03.02.2016 13:32:48	Gelesen: 733679	# 146	@

@ wajdz [#76]

Ergänzend noch ein paar Informationen und zwei Postkarten. Die Brücke überspannt zwischen den Städten Remscheid und Solingen in 107 m Höhe das Tal der Wupper. Eingeweiht wurde sie am 15. Juli 1897. Für ihren Bau wurde bei Gustavsburg eine Fabrik der MAN erstellt. Dort wurden die Teile vorgefertigt.

wajdz	Am: 03.02.2016 17:03:46	Gelesen: 733653	# 147	@

Mal wieder eine klassische historische Steinbrücke:

Die alte Brücke Beziers im Departement Hérault ist als historisches Denkmal seit dem 18. Juni 1963 eingestuft. Charakteristisch für die romanische Architektur (XII Jahrhundert) ermöglichte sie die Überquerung des Orb und erfuhr über die Zeiten mehrere Umbauten. Sie ermöglichte für lange Zeit den einzigen Übergang auf der Straße Provence Toulouse. Der Orb (okzitanisch: Òrb) ist ein Fluss im Süden Frankreichs, der an der Grenze zwischen den Regionen Midi-Pyrénées und Languedoc-Roussillon entspringt, dann aber größtenteils im Languedoc-Roussillon verläuft. Im letzten Drittel seines Verlaufes wendet er sich schließlich nach Südost und passiert die Stadt Béziers.

MfG Jürgen -wajdz-

DERMZ	Am: 03.02.2016 17:46:20	Gelesen: 733646	# 148	@

@ Seku [#145]

Hallo Seku,

meines Erachtens zeigt Deine Karte das Eisenbahnviadukt in Hartenrod bei Bad Endbach an der Aar-Salzböde-Bahn (Niederwalgern (Lkr Marburg-Biedenkopf) - Herborn/Dill). Bad Endbach selbst hat ein ähnliches Viadukt in gleicher Bauart, aber die umgebende Bebauung ist nicht so dicht.

Der Bahnverkehr wurde Mitte der 90er Jahre eingestellt und in 2006 wurde die Strecke teilweise illegal abgebaut, ohne dass die Bahn davon Kenntnis hatte.

Weiter Details findest Du bei wikipedia.

Gruss Olaf

DL8AAM	Am: 03.02.2016 20:39:01	Gelesen: 733619	# 149	@

Zwar nicht so groß, aber regionalhistorisch gesehen ebenso bedeutungsvoll ;-)

Briefmarke der CITIPOST Nordwest aus Oldenburg für einen Großbrief (aktueller Portowert 1,45 Euro). Motiv ist eine Klappbrücke, die Staaßen-Brücke am Steges Helgen in der zur Gemeine Apen gehörenden Bauerschaft Augustfehn, im Landkreis Ammerland (Niedersachsen).

Diese Brücke überquerte ursprünglich das Aper Tief von Augustfehn nach Nordloh. Gegen 1991 stand dann aber fest, dass die Staaßen-Brücke nicht mehr den gestiegenen Erfordernissen des Schwerkraftverkehres einer Landesstraße genügt. Nach Diskussionen (es war sogar von Verschrottung die Rede) wurde beschlossen die historische Brücke an ihrem alten Standort abzubauen und 1:1 umzusetzten. Seit 1993 überbrückt sie als Teil eines Radfahr- und Deichwanderwegs nun den Augustfehn-Kanals am Stegens Helgen. Sie ist die einzige erhaltene originale Klappbrücke in Augustfehn [1].

Gruß
Thomas

[1]: http://www.ortsverein-augustfehn.de/staasen%E2%80%99s-brucke bzw. http://www.panoramio.com/photo/2543615

Seku	Am: 04.02.2016 05:52:45	Gelesen: 733595	# 150	@

@ DERMZ [#148]

Danke Olaf, diese Brücke hatte ich auch schon mal im Visier. Die Ähnlichkeit ist groß. Nur im Detail hat sie vier kleine Öffnungen zwischen den großen Durchlässen. Auf meiner Ansicht sind es aber nur drei.

https://de.wikipedia.org/wiki/Aar-Salzb%C3%B6de-Bahn

mausbach1 (RIP)	Am: 04.02.2016 08:23:34	Gelesen: 733575	# 151	@

@ wajdz [#147]

MiNr. 1634 - Beziers ist die Partnerstadt von 57518 Betzdorf/Sieg.

Seku	Am: 04.02.2016 19:46:36	Gelesen: 733534	# 152	@

Bald einhundert Jahre alt ist die Brücke der Schöllenenbahn, die von Andermatt an der Furka-Oberalp-Bahn (FO) nach Göschenen an der Gotthardbahn führt. Heute gehört sie, wie auch die FO, zur Matterhorn-Gotthard-Bahn. Der Wasserfall entstammt dem Flüsschen Reuss.

Meinhard	Am: 04.02.2016 19:59:38	Gelesen: 733532	# 153	@

2 schöne Kleinbögen aus Liechtenstein.

DERMZ	Am: 04.02.2016 22:23:00	Gelesen: 733521	# 154	@

@ Seku [#150]

Tut mir leid Seku, aber war auch fast zu einfach, um wahr zu sein.

Schönen Abend

Olaf

Seku	Am: 06.02.2016 08:03:52	Gelesen: 733345	# 155	@

Zwischen Gausbach und Langenbrand an der Murgtalbahn liegt der Tennetschlucht-Viadukt. Er ist 27 Meter hoch und wurde 1909 erbaut. Die Bahn verläuft im Schwarzwald zwischen Rastatt und Freudenstadt.

Seku	Am: 06.02.2016 13:05:11	Gelesen: 733293	# 156	@

Der Viadukt über den Finsteren Grund bei Ernstthal am Rennsteig. Im Rahmen des Baus der Bahnstrecke von Lauscha nach Bock-Wallendorf (später Lichte Ost) in den Jahren 1911 bis 1913 wurde der Eisenbahnviadukt errichtet. Das Bauwerk überspannt mit acht Gewölben das Tal Finsterer Grund mit dem Kieselbach. Die 197 Meter lange Brücke ist im Grundriss mit einem Radius von 250 Metern gekrümmt und hat eine Höhe von bis zu 25,5 Metern. 1967 und 1979 wurden größere Instandsetzungsarbeiten durchgeführt. 1997 wurde der Bahnverkehr zwischen Ernstthal und Probstzella stillgelegt. Derzeit sind dort Draisinenfahrten.

Näheres bei http://www.schloss-wespenstein.de/w-draisine.html

Seku	Am: 07.02.2016 11:32:22	Gelesen: 733194	# 157	@

@ Meinhard [#153]

Siehe auch [#142].

Meinhard	Am: 07.02.2016 15:53:20	Gelesen: 733158	# 158	@

@ Seku [#157]

Hilfe für die Hochwassergeschädigten des Rheingebietes

Liechtenstein, Ausgabe 1928, Mi. Nr. 78 "Dammbruch bei der Eisenbahnbrücke Schaan-Buchs".

LG, Meinhard

Seku	Am: 07.02.2016 17:55:22	Gelesen: 733136	# 159	@

@ Meinhard [#158]

Danke Meinhard. Die Marke ist mir aber bei delcampe z.B. zu teuer. Kennst Du eine billigere Quelle? Ich brauche nicht den ganzen Satz.

Im folgenden zwei Ansichten, die ich leider nicht zuordnen kann. Die Karte mit der Reichsautobahn wurde 1937 in Naumburg verschickt. Auf der zweiten steht handschriftlich "Langenbrand". Das ist an der Murgtalbahn, aber der Tennetschlucht-Viadukt kann es nicht sein [#155].

Seku	Am: 07.02.2016 20:32:46	Gelesen: 733115	# 160	@

Die Moseltalbrücke bei Winningen-Dieblich - A 61. Eröffnet 1972 mit einer Höhe von 136 m war sie damals die höchste Autobahnbrücke Deutschlands. Höher ist heute die 1979 eröffnete Kochertalbrücke bei Geislingen am Kocher mit 185,5 m.

Seku	Am: 07.02.2016 20:41:19	Gelesen: 733111	# 161	@

Die Hönnetalbrücke und der Uhu-Tunnel am Klusenstein an der Hönnetalbahn von Menden (Sauerland) nach Neuenrade.

Seku	Am: 07.02.2016 20:52:36	Gelesen: 733109	# 162	@

Das Himbächel-Viadukt ist ein eingleisiges Viadukt der Odenwaldbahn im Streckenabschnitt Erbach – Hetzbach bei Streckenkilometer 24,54 über das Tal des Himbachel. Das Viadukt ist von der benachbarten Bundesstraße 45 gut zu sehen und wird nachts beleuchtet. Das Viadukt wurde im Mai 1882 in Betrieb genommen und hat eine Höhe von 43 Metern. Gegen Ende des Zweiten Weltkrieges konnte die Sprengung durch Pioniere der Wehrmacht verhindert werden. Einige Dorfbewohner entfernten die bereits angebrachten Sprengladungen an den zwei mittleren Pfeilern, als die Soldaten mit Panzerfäusten bewaffnet Richtung Erbach abmarschiert waren, um die anrückenden amerikanischen Streitkräfte aufzuhalten.

Robson	Am: 07.02.2016 21:11:01	Gelesen: 733103	# 163	@

Hallo zusammen,

offensichtlich ist das Thema sehr beliebt und gibt auch sehr viel her. Ist bekannt, ob es einen weltweiten Motiv-Katalog zu diesem Thema gibt, der auch all die Sonderstempel und Ganzsachen enthält?

Beste Grüße

Manfred Klimmeck

Seku	Am: 07.02.2016 21:28:25	Gelesen: 733099	# 164	@

Der Chaumont-Viadukt hat eine Höhe von 52 Metern. Er wurde 1857 erbaut, damit die Bahnstrecke Paris – Mulhouse den hoch gelegenen Teil der Stadt erreichen konnte. Der Bau wurde in der Rekordzeit von 15 Monaten ausgeführt. Sein imposantes Bild ist zu einem Wahrzeichen der Stadt geworden und hat bereits in mehreren Filmen mitgewirkt. Der mächtige dreistöckiger Steinbogenviadukt erinnert an die Göltzschtalbrücke. Die 1944 durch deutsche Truppen gesprengten Pfeiler wurden in Stahlbeton wieder hergestellt und mit Stein verkleidet.

Seku	Am: 07.02.2016 21:49:30	Gelesen: 733093	# 165	@

Eine von hunderten Eisenbahnbrücken im schottischen Hochland. 1995 verteilte Rover-Deutschland diese Karte an Kunden, die dann an einem Gewinnspiel teilnehmen konnten. Zu gewinnen gab es eine Fahrt mit dem "Royal Scotsman". Das ist ein Luxusreisezug in Schottland, er fährt von April bis Oktober vom Bahnhof Edinburgh Waverley ins Schottische Hochland.

http://www.belmond.com/royal-scotsman-train/?pageNo=4

mausbach1 (RIP)	Am: 08.02.2016 09:52:35	Gelesen: 733045	# 166	@

@ Robson [#163]

Nein - einen "Brücken-Katalog" gibt es leider nicht. Vor einiger Zeit führte ich entsprechende Gespräche mit der MICHEL-Redaktion, doch die Sache scheitert aus Kostengründen. Meine Mitarbeit hatte ich selbstverständlich angeboten.

@ Seku [#164]

Siehe hierzu Frankreich MiNr. 1288 vom 16.01.1960

@ Seku [#159]

Den Satz 78-81 gibt es auch geschnitten - äußerst selten.

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