Thema: Motiv Eisenbahnen
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alle Beiträge zeigen
Seku
Am: 29.12.2017 11:25:54
Gelesen: 1503532
# 1614
@
@
[#1526]
Ein weiterer Sonderumschlag zum Thema, diesmal mit Mi.-Nr. 611
[#1075]
:
Seku
Am: 29.12.2017 12:10:47
Gelesen: 1503515
# 1615
@
Kosovo FDC 2007 Mi.-Nr. 90 und 91 - Diesellok der ehemaligen JŽ-Reihe 661 und die ehemalige JŽ 01.088, die als betriebsfähige Museumslokomotive erhalten geblieben ist.
https://de.wikipedia.org/wiki/Schienenverkehr_im_Kosovo
Seku
Am: 29.12.2017 12:23:01
Gelesen: 1503509
# 1616
@
@ zockerpeppi
[#46]
Hierzu der FDC 2012 Mi.-Nr. 2951:
Seku
Am: 29.12.2017 18:01:05
Gelesen: 1503436
# 1617
@
Eisenbahnmarken der Preusz. Hess. Staatseisenbahnen
Seku
Am: 29.12.2017 18:13:36
Gelesen: 1503430
# 1618
@
Eisenbahnmarken der Kgl. Bayer. Staatseisenbahnen
wajdz
Am: 29.12.2017 18:27:47
Gelesen: 1503426
# 1619
@
Wie in vielen großen Städten gab es auch in Düsseldorf zwischen 1838 und 1877 mehrere Eisenbahnlinien mit drei großen Bahnhöfen. Nach der Verstaatlichung der rheinisch-westfälischen Eisenbahngesellschaften zwischen 1879 und 1882 war dies ein Grund für den Neubau des Zentralbahnhofs, der am 1. Oktober 1891 eröffnet wurde.
Zu klein geworden, erfolgte 1932 -1936 schließlich der Abriss des Empfangsgebäudes und sein Neubau im sachlichen Architekturstil. Im Zweiten Weltkrieg stark beschädigt, wurden diese Schäden bis 1959 behoben.
Hier die mit einem Erinnerungsblatt gefeierte Eröffnung des Düsseldorfer Hauptbahnhofs nach dem Umbau von 1980 -1985.
MiNr 847
Sonderstempel oval 1000 DÜSSEDORF 1 vom 16.12.1985 /ERÖFFNUNG DES NEUEN DÜSSELDORFER HBF /FAHRZEUGSCHAU / DB-Logo u. Zeichnung Hbf
neben Schwarzdruck Vignettenblock
Auf so etwas muß man wohl in Stuttgart noch lange warten und ob das dann noch jemandem auch nur einen Sonderstempel wert ist, darf bezweifelt werden.
MfG Jürgen -wajdz-
Seku
Am: 30.12.2017 12:30:39
Gelesen: 1502839
# 1620
@
Ich habe heute Post aus Valencia erhalten. 25 Jahre AVE Madrid-Sevilla
https://de.wikipedia.org/wiki/Alta_Velocidad_Espa%C3%B1ola#Neue_Z%C3%BCge_ab_etwa_2020
Seku
Am: 30.12.2017 13:25:45
Gelesen: 1502836
# 1621
@
Türkei 2012 Mi.-Nr. 3702 und 3703 - Bahnhöfe Istanbul-Haydarpaşa [1] und -Sirkeci [2] - Ansichtskarte von 1955
[1]
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Istanbul_Haydarpa%C5%9Fa
[2]
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Istanbul_Sirkeci
Seku
Am: 30.12.2017 13:40:55
Gelesen: 1502833
# 1622
@
@
[#1233]
Auch Serbien feierte seinen "Orient-Express". 2008 Mi.-Nr. 255 und 256
JohannesM
Am: 30.12.2017 20:17:59
Gelesen: 1502730
# 1623
@
Auch Gutscheine hat die Schmalspurbahn im Harz herausgegeben:
Beste Grüße
Eckhard
JohannesM
Am: 30.12.2017 20:42:17
Gelesen: 1502727
# 1624
@
Und noch die passenden Marken, wenn auch nicht komplett.
Beste Grüße
Eckhard
reichswolf
Am: 31.12.2017 00:58:02
Gelesen: 1502705
# 1625
@
Erinnerungsbeleg mit dem Stempel
5160 DÜREN 1 BSW 50 JAHRE Bw DÜREN BRIEFMARKEN • TAUSCHTAG
vom 11.9.1983. Ob die Abbildung eine reale Dampflok zeigt, weiß ich nicht.
Seku
Am: 31.12.2017 07:45:53
Gelesen: 1502644
# 1626
@
@ reichswolf
[#1625]
Danke für das Zeigen. Ja, es ist eine reale Dampflok. Wir sehen eine preußische P 8, die bei der Reichsbahn die Baureihen-Bezeichnung 38.10 erhielt. [1]
Zum Vergleich eine alte Ansichtskarte. Damals hatten die Lokomotiven noch keine Windleitbleche.
Auch gibt es eine große Anzahl von Briefmarken mit dieser Lokomotiven-Bauart. Einige wurden hier schon gezeigt. Eine Zusammenstellung finden wir beim Sammlerkollegen Manfred.[2]
[1]
https://de.wikipedia.org/wiki/Preu%C3%9Fische_P_8
[2]
http://www.manfred-kopka.de/europa/deutsch/p8.htm
wajdz
Am: 02.01.2018 02:31:33
Gelesen: 1501576
# 1627
@
Bei der 060 DA handelt es sich um eine Diesellok, welche von der Schweizerischen Lokomotiv und Maschinenfabrik in Winterthur/Schweiz entwickelt wurde. Diese Lok basierte auf einem Projekt von 1938, wo das Königreich Rumänien die seinerzeit stärkste Diesellok bei einem Konsortium von BBC, Gebrüder Sulzer, Winterthur und Henschel/Kassel bestellte. Da Rumänien für den Wiederaufbau und die Erweiterung seines Eisenbahnnetzes nach dem Krieg Dieselloks benötigte, auf Grund des kalten Krieges und der Teilung Europas ein NATO-Land nicht in Frage kam und die Schweiz ein neutrales Land war, wurde 1959 das Projekt von 1938 wieder aufgegriffen.
MiNr 1870
Freimarkenausg 1960
Das Lokomotivwerk 24. Oktober Bukarest/Rumänien baute bis 1993 insgesamt 2.496 Lokomotiven in Lizenz von der Baureihe 060 DA für CFR (Rumänien), PKP (Polen), BDZ (Bulgarien) und China. Während die ersten 6 Lokomotiven noch in der Schweiz gebaut wurden, kam für die nächsten 10 Lokomotiven die Ausrüstung aus der Schweiz. Danach wurde die komplette Lokomotive in Rumänien gefertigt. Loks dieser Baureihe waren bei der inzwischen insolventen Karsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft in Deutschland anzutreffen. Sogar die Gleisbaufirma Cosma in Spanien nutzt eine 060 DA.
MfG Jürgen -wajdz-
Seku
Am: 02.01.2018 07:35:55
Gelesen: 1501314
# 1628
@
@ wajdz
[#1627]
Danke für das Zeigen, Jürgen. Siehe auch
[#430]
und
[#431]
.
Richard
Am: 02.01.2018 09:58:19
Gelesen: 1501252
# 1629
@
Ein Beitrag unseres Mitglieds Günther Klebes (Seku):
Bahnhof als Postkartenmotiv
Märkische Allgemeine - Eine Postkarte mit der Ansicht des Bahnhofs Beelitz-Heilstätten aus der Zeit um 1930 hat der Eisenbahn-Fan und Sammler Günther Klebes aus Erlangen bei einer Internet-Auktion ersteigert. Der Absender wohnt in Israel. Auf welchem Weg die Postkarte dahin kam, ist unbekannt.
Quelle und weiter lesen:
http://www.maz-online.de/Lokales/Potsdam-Mittelmark/Bahnhof-als-Postkartenmotiv
Altmerker
Am: 02.01.2018 16:01:38
Gelesen: 1501025
# 1630
@
Man möge mir verzeihen, falls die Lok schon durchs Forum dampfte, ich fand sie nicht. Mit dem Stempel kombiniert, finde ich sie witzig, denn ich glaube, auf dem Stempel eine Ente zu entdecken. Aber eine so lahme Ente ist die Lok ja auch nicht.
Gruß
Uwe
Seku
Am: 02.01.2018 17:49:12
Gelesen: 1500950
# 1631
@
@ Altmerker
[#1630]
Hallo Uwe,
danke für das Zeigen. Es ist die Mi.-Nr. 997 von 1991. Siehe auch mal hier
[#45]
.
Seku
Am: 05.01.2018 23:00:57
Gelesen: 1496509
# 1632
@
Rumänien 1998 Sonderumschlag "100 Jahre Bahnstrecke Pitești - Curtea de Argeș" sowie weitere Strecken. Marke und Bild Lokomotive Nummer 103 "România".
2011 erschien diese Lok auch auf einer Marke, wie im nächsten Beitrag gezeigt (dort der 2.00 Lei-Wert)
Seku
Am: 05.01.2018 23:40:06
Gelesen: 1496485
# 1633
@
Rumänien 2011 Mi.-Nr. 6551, 6552, 6553, 6554 sowie Mi.-Nr. 6555 im Block 510
Seku
Am: 05.01.2018 23:55:51
Gelesen: 1496469
# 1634
@
Ergänzung zu
[#932]
Rumänien 1952 Mi.-Nr. 1385 - Tag der Eisenbahner (verschiedener Farbton)
Seku
Am: 06.01.2018 00:11:21
Gelesen: 1496455
# 1635
@
Sowjetunion 1949 Mi.-Nr. 1417 - Lokomotive ТЭ2-20-001
https://de.wikipedia.org/wiki/S%C5%BDD-Baureihe_%D0%A2%D0%AD2
wajdz
Am: 06.01.2018 18:46:31
Gelesen: 1495367
# 1636
@
DER SPIEGEL schrieb 12/1990:
Die AEG zimmert einen deutsch-deutschen Großkonzern für Schienenfahrzeuge, .. Die Bundesdeutschen legen alle Zurückhaltung ab, die DDR-Kombinate, der Welt größter Hersteller von Eisenbahnwaggons, gehen mit ihren 17 Werken und den rund 23.000 Mitarbeitern in der neu zu gründenden Deutschen Waggonbau AG auf. An dieser Gesellschaft beteiligen sich AEG und Preussag-Salzgitter mit jeweils 25 Prozent.
FDC MiNr 2414-2417
Was wurde daraus?
Bis Mitte 1995 wurde das Personal auf ein Viertel abgebaut und das Werk Dessau ausgegliedert, nachdem die DWA an den Private-Equity-Investor Advent International verkauft wurde. 1998 wurde die DWA von dieser Firma an die kanadische Bombardier-Transportation-Werke weiter veräußert.
MfG Jürgen -wajdz-
Seku
Am: 07.01.2018 11:35:45
Gelesen: 1493302
# 1637
@
@ wajdz
[#1636]
Schöner FDC. Der Spiegel irrte mit seiner Prognose.
AEG übernahm lediglich die LEW in Hennigsdorf, die ja nach 1945 aus der AEG hervorging.
Die Deutsche Waggonbau (ehemals LOWA) mit Betrieben in Berlin, Halle, Görlitz, Bautzen, Vetschau und Niesky ging 1998 an Bombardier.
Dagegen wurde die AEG (ab 1995 Adtranz) erst im Jahr 2001 mit der Zentrale im Norden Berlins und größtem Werksstandort Hennigsdorf (ehemals LEW) von den Kanadiern übernommen.
Seku
Am: 08.01.2018 10:58:33
Gelesen: 1491062
# 1638
@
@ wajdz
[#1636]
Das Thema "Schienenfahrzeuge" gab es in der DDR schon mal 1973 Mi.-Nr. 1844 - 1849
Lokomotive 211 200-3 / Kühlwaggon / Personenwagen / Silowagen Ucs / Doppelstockwagen / Personenwagen
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