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Thema: Motiv Motorräder
Das Thema hat 58 Beiträge:
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Cantus Am: 22.03.2014 02:22:35 Gelesen: 16570# 9 @  
Zum 1.Wiener Höhenstraßenrennen erschien in Österreich eine private Ganzsachenpostkarte, die ich euch gerne zeigen möchte.



Schneiderbauer PP 138 - 1936/12

Viele Grüße
Ingo
 
Heidelberg Collector Am: 08.01.2015 20:09:52 Gelesen: 16259# 10 @  
Hallo Zusammen,

1903 findet das erste Bergrennen vom Stuttgarter Westbahnhof hinauf zum Schloss Solitude statt. Jahre später ist die Strecke fester Bestandteil für die Deutschen Motorradrennen-Meisterschaften.


Sonderstempel aus Stuttgart-Glemseck, Int. Solitude-Rennen (1), 23.05.1937

Die Rennstrecke ist nach dem bei Stuttgart liegenden Schloß Solitude benannt. In Betrieb war sie bis 1965, danach noch für verschiedene Veranstaltungen.

Meister von 1937:
Deutscher 250-cm³-Meister: Ewald Kluge (3) auf DKW
Deutscher 350 cm³-Meister: Heiner Fleischmann (4) auf NSU (7)
Deutscher 500 cm³-Meister: Kurt Mansfeld (5) auf DKW
Deutscher 500- / 600- / 1000 cm³ Seitenwagen-Meister auf DKW: Karl Braun (6) u. Zimmermann

Beste Grüße,

Yoska

(1) http://de.wikipedia.org/wiki/Solitude-Rennstrecke
(2) DKW= eine ehemalige Auto- und Motorradmarke http://de.wikipedia.org/wiki/DKW
(3) http://de.wikipedia.org/wiki/Ewald_Kluge
(4) http://de.wikipedia.org/wiki/Heiner_Fleischmann
(5) http://de.wikipedia.org/wiki/Kurt_Mansfeld
(6) http://de.wikipedia.org/wiki/Karl_Braun_%28Rennfahrer%29
(7) NSU= ehemalige Motorradmarke http://de.wikipedia.org/wiki/NSU_Motorenwerke
 
Sachsendreier53 Am: 09.01.2015 10:32:14 Gelesen: 16238# 11 @  
Express-Brief aus KARLSFELD / m / 8047, (Bayern) vom 29.11.1989 mit Briefmarkensatz der Bundespost Berlin, für die Jugend 1983: Historische Motorräder

Ausgabe vom 12.4.1983, MiNr.694-697



mit Sammlergruß,
Claus
 
merkuria Am: 11.01.2015 12:41:51 Gelesen: 16203# 12 @  


Die erste Darstellung eines Motorrades auf Briefmarken zeigt uns wohl die Eilmarke von Mexiko 1919 (Mi.Nr.558). Eine weitere sehr frühe Darstellung liefern uns die USA mit ihrer Eilmarke vom 12.7.1922 (Mi.Nr.258).
 
merkuria Am: 11.01.2015 13:10:49 Gelesen: 16197# 13 @  


Der militärische Einsatz des Motorrades wird auf einer Ausgabe des Deutschen Reiches vom 21.3.1943 gezeigt (Mi.Nr.833).



Und noch eine Darstellung aus der UdSSR: Eilmarkenausgabe vom 10.4.1932 (Mi.Nr.408)
 
wajdz Am: 11.01.2015 17:01:33 Gelesen: 16175# 14 @  
Als Gegenstück zur Berliner Ausgabe der 1983er Jugendmarken die der Bundespost.

MiNr 1168 -1171


 
wajdz Am: 12.01.2015 22:20:52 Gelesen: 16132# 15 @  
Zur Motorrad-Produktion der DDR finden sich Bilder dazu im Netz unter

http://www.n-tv.de/mediathek/bilderserien/auto/Motorraeder-aus-der-DDR-article7009721.html

Neben der schon gezeigten MiNr 2076/77 gab es noch weitere Ausgaben, die Motorräder zeigten





MiNr 972/73/74

MiNr 1172 MiNr 1579

MfG und immer genügend Grip Jürgen -wajdz-
 
Angelika2603 Am: 13.01.2015 19:27:14 Gelesen: 16098# 16 @  
Guten Abend,

habe noch etwas gefunden:



Viele Grüße
Angelika
 
merkuria Am: 13.01.2015 22:12:00 Gelesen: 16085# 17 @  
Bei Eilmarken war die Darstellung von Motorrädern als Sinnbild für eine schnelle Postbeförderung sehr beliebt. Hier einige Beispiele aus diesem Sektor:



1925 Dominikanische Republik (Mi.Nr.205)



1950 Mexico (Mi.Nr.1000)



Republik China Mai 1949 (Mi.Nr.1028). Diese Marke wurde in der Inflationszeit ohne Wertangabe ausgegeben und bildete das Porto für die Eilzustellung das zum Tagespreis zu entrichten war.



Hier noch eine Eilzustellungsmarke von China-Taiwan vom 20.3.1960 (Mi.Nr.356).
 
wajdz Am: 14.01.2015 00:23:38 Gelesen: 16077# 18 @  
@ merkuria [#17]



Das Thema -Postzustellung- mittels motorisierter Fahrzeuge wird auch auf dieser Marke DDR MiNr.736 dargestellt.

MfG Jürgen -wajdz-
 
merkuria Am: 14.01.2015 15:41:52 Gelesen: 16042# 19 @  
Während es bis 1961 bei vielen Ländern noch gar keine Motorräder auf Briefmarken gab, schafften es in der Tschechoslowakei bis zu diesem Zeitpunkt gleich vier Motorsportdarstellungen auf Briefmarken!



CSSR 15.9.1953 (Mi.Nr.824)



CSSR 28.8.1955 (Mi.Nr.933)



CSSR 5.7.1957 (Mi.Nr.1034)



CSSR 10.2.1961 (Mi.Nr.1244)

Am 29.9.1975 widmete man sogar einen ganzen Satz der Geschichte des Motorradbaus! (Mi.Nr.2272-2277)


 
merkuria Am: 15.01.2015 10:18:54 Gelesen: 16014# 20 @  
Hier noch ein paar Motorräder zum Thema Postzustellung:



Ägypten 9.1929 (Mi.Nr.143)



Äthiopien 24.4.1947 (Mi.Nr.238)



Cuba 17.1.1958 (Mi.Nr.571)



Ungarn 20.12.1955 (Mi.Nr.1455)



ngarn 20.12.1955 (Mi.Nr.1455)



Ungarn 29.12.1973 (Mi.Nr.Porto 248)



Volksrepublik China 15.5.1974 (Mi.Nr.1195)



Ungarn 16.12.1985 (Mi.Nr.Porto 248)



Jugoslawien 20.7.1989 (Mi.Nr.2360)
 
merkuria Am: 15.01.2015 12:27:50 Gelesen: 16004# 21 @  
Noch drei Darstellungen aus dem militärischen Bereich:



Deutsches Reich 11.3.1944 Kettenrad (Mi.Nr.874)



Italien 14.8.1942 Marke mit Kriegspropaganda-Anhängsel (Mi.Nr.328/P7)



Russland 9.9.1999 Militärmotorrad Modell M72 1942-1955 (Mi.Nr.746)
 
merkuria Am: 23.01.2015 14:10:30 Gelesen: 15890# 22 @  
Und noch ein paar Motorräder der sportlichen Art:



Jugoslawien10.5.1953 (Mi.Nr. 725)



Monaco 29.6.1953 (Mi.Nr. Porto 55)



Sowjetunion 28.10.1959 (Mi.Nr. 2282)



Sowjetunion 5.7.1961 (Mi.Nr. 2505)



Korea Nord 30.11.1966 (Mi.Nr. 746)
 
Hermes65 Am: 24.01.2015 18:26:52 Gelesen: 15861# 23 @  
Polizisten zu Pferde aber auch auf dem Motorrad: Österreich Mi.-Nr. 1454
 


Fips002 Am: 01.02.2015 11:17:05 Gelesen: 15814# 24 @  
In der sächsischen Stadt Zschopau wurden seit 1922 Motorräder gebaut. Ab 1952 bekannt unter dem Kürzel "MZ" für VEB Motorradwerk Zschopau.

In Zschopau stand das erste Motorrad-Fließband der Welt. Bis zur Wende (1989) gehörte das Unternehmen zu den größten Motorradherstellern der Welt.



Gruß Dieter
 
Heidelberg Collector Am: 02.02.2015 20:17:37 Gelesen: 15777# 25 @  
Der "tragische" Große Preis von Europa

Das Jahr 1948 ist vielen Motorrad- und Autorennfreunden in Erinnerung, denn es kamen einige gute Fahrer im Schlußtraining zum Bremgarten-Rennen und im letzten Rennen zum Grand Prix der Schweiz tragisch ums Leben! Im letzten Rennen am 4. Juli bleibt der Schweizer Christian Kauz mit seinem Maserati in der zweiten Runde in der Eymat-Kurve zurück... Über Lautsprecher wird noch verkündet, dass Kauz leicht verletzt davon gekommen ist, aber kurz nach dem Rennen verstirbt er im Krankenhaus! Im Schlußtraining am 1. Juli in Bremgarten trifft es zuvor den Motorrad-Rekordfahrer Omobono Tenni um 14.05 Uhr. Achille Varzi, ein Vorkriegsstar, folgt um 18.20 Uhr! Einen spannenden Einblick gewährt hier ein Artikel der onlinegestellten Spiegel-Ausgabe 28/1948 [1]. Der Gewinner des Rennens 1948 ist Trossi, der zu diesem Zeitpunkt schon "vom Krebs" gezeichnet ist [3]. Ein Jahr später stirbt Trossi.

Seit 1934 bis 1954 (mit kriegsbedingter Pause) wurden Motorrad-Rennen in Bremgarten [2] veranstaltet. Danach noch zweimal in Dijon (1975 u. 1982), dann nicht mehr. Während vor dem 2. Weltkrieg deutsche Fahrer die Preise abräumten, war nach dem Krieg erst wieder 1954 ein Deutscher auf dem Siegertreppchen dabei: Hans Hermann. Dann noch mal Jochen Mass im Jahre 1975!

Hier nun ein Beleg aus dem Jahre 1948 vom 3. Juli:



Beste Grüße,

Yoska

[1] http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-44417595.html
[2] http://de.wikipedia.org/wiki/Bremgarten-Rundstrecke
[3] http://de.wikipedia.org/wiki/Grand-Prix-Saison_1948
 
volkimal Am: 02.04.2015 16:51:46 Gelesen: 15584# 26 @  
Hallo zusammen,

auf diesem Brief ist oben der Stempel zum "Finał Drużynowe mistrzostwa świata na żużlu" d.h. zum Finale des Speedway World Team Cups.



Wenn ich richtig recherchiert habe, ist der Umschlag zur "Walne Zebranie katowickiego Oddziału Polskiego Zrzeszenia Filatelistyczna" also zur "Die Vollversammlung des Kattowitzer Zweiges der Polnischen Vereinigung der Philatelie".

Der Stempel mit der Abbildung eines Speedway-Fahrers wurde neben der Marke abgeschlagen. Es ist aber ein offizieller Poststempel, denn ich habe einen entsprechenden Brief bei Ebay gesehen.

Viele Grüße
Volkmar
 
22028 Am: 21.04.2015 09:03:30 Gelesen: 15492# 27 @  
Für den etwas begüterten Sammler, derzeit bei Corinphila in der Schweiz im Angebot.

Ägyptische Essays zum Thema Motorrad.


 
Altmerker Am: 23.04.2015 11:48:09 Gelesen: 15453# 28 @  
Es geht ja nicht nur um Straßengefährte, sondern auch um richtig schnelle Karren. Ich habe folgenden Beleg dazu, verzichte aber altersgerecht darauf, meinen Motorrad-Schein praktisch zu nutzen. Außer beim Segway-Fahren, wo ich ihn vorlegen sollte.

Gruß
Uwe


 
Heidelberg Collector Am: 25.04.2015 10:08:10 Gelesen: 15415# 29 @  
Hier noch eine polnische Ganzsache mit Sonderstempel zur F.I.M. 1975 in Lublin:



Beste Grüße,

Yoska
 
Manne Am: 26.04.2015 11:58:06 Gelesen: 15380# 30 @  
Hallo,

50 Jahre Avus-Rennen am 27.8.71.

Gruß
Manne




 
volkimal Am: 28.04.2015 22:01:05 Gelesen: 15343# 31 @  
Hallo zusammen,

ich habe gerade entdeckt, dass ich noch einen interessanten Stempel zu diesem Thema habe:



Der dreifarbige Stempel aus Pardubice trägt den Text: "VIII. ZLATÁ PŘILBA ČESKOSLOVENSKA". Übersetzt bedeutet es "VIII. Goldener Helm der Tschechoslowakei". Im Internet fand ich, dass es sich um ein Motorradrennen handelt:

Ein Foto vom Rennen 1936 findet ihr hier: http://en.esbirky.cz/subject/6770331
Und so sah die Siegestrophäe - der goldene Helm aus: http://www.starepohledy.cz/index.php?action=ShowPicture&id=186645&kategorie=1597

Nett finde ich, dass die Farbe des Helms unten im Stempel aufgegriffen wurde. Aus welchem Grund der blaue Stempel herausgegeben wurde konnte ich bisher nicht feststellen.

Viele Grüße
Volkmar
 
wajdz Am: 28.04.2015 23:01:57 Gelesen: 15332# 32 @  
Motorsport vor über 50 Jahren. Die Motorräder dürften längst in irgend einem Verkehrsmuseum stehen.



MfG Jürgen -wajdz-
 
wajdz Am: 05.08.2015 18:25:04 Gelesen: 14499# 33 @  
Die Internationale Motorrad Föderation (FIM) organisiert jährliche internationale Treffen von bis zu 2.000 Motorradtouren Fans aus mehr als 30 verschiedenen Ländern. Die erste offizielle FIM Rally fand 1936 in Berlin statt. Es gab hundert Teilnehmer aus nicht weniger als 11 verschiedenen Ländern.

Die nächsten Rallyes wurden nacheinander in Frankreich (1937), der Tschechischen Republik (1938) und der Schweiz (1939) organisiert. Der Ausbruch des Krieges verhinderte weitere FIM-Rallyes. Die ersten Nachkriegsveranstaltung fand erst wieder im Jahr 1950 in den Niederlanden statt. Bedingt durch den Eisernen Vorhang wurde erst 1957 eine Rallye im kommunistischen Polen organisiert.

Zehn Jahre (1967) später wurde die Rallye in der UdSSR durchgeführt. Viele der Teilnehmer dieses Treffens aus westlichen Ländern erinnern sich noch immer an die abstrakten Situationen und Gefühle, die durch die enorme Bürokratie und den Kulturschock verursacht wurden. Für sie war in jenen Zeiten der Besuch der Ostblockländer eine exotische Reise.

MiNr 3353



MfG Jürgen -wajdz-
 

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