1933 Luftpost Deutschland - Südafrika mit Strassenbahn und Flugzeug von Hamburg nach Kapstadt

Hier zeige ich einen Luftpostbrief, der vom Absender am 23.5.1933 in Hamburg aufgegeben wurde und der nach Südafrika adressiert ist. Bemerkenswert an diesem Luftpostbrief sind zum einen die verschiedenen Beförderungsmittel, die an seinem Transport von Hamburg nach Kapstadt in der Südafrikanischen Union beteiligt waren, und die für das Jahr 1933 relativ kurze Beförderungszeit.



Der Geschäftsbrief wurde vom Absender am 23.5.1933 nach 18 Uhr aufgegeben und erhielt rückseitig den Rollenstempel Hamburg 1 Eilbriefstelle 23.5.33. 19:10 Uhr. Nach meiner Kenntnis fand dieser Rollenstempel auf Post Verwendung, die mit der Hamburger Strassenbahnpost oder der Hamburger Rohrpost befördert wurde. Vielleicht wissen die Spezialisten hier im Forum ja mehr.

Von Hamburg aus wurde der Brief dann am 24.5.1933 nach München mit Luftpost befördert, was durch den auf der Briefvorderseite angebrachten Luftpostbestätigungsstempel "Mit Luftpost befördert/Postamt München 2" und den rückseitig angebrachten Ankunftstempel München 2BA vom 24.5.33 14-15 Uhr dokumentiert ist.

In München wechselte der Luftpostbrief auf die Eisenbahn, die ihn mit Zug D 40 über Kufstein nach Brindisi in Italien beförderte. Dort wurde der Luftpostbrief von einem Flugboot der britischen Fluggesellschaft Imperial Airways übernommen und nach Athen befördert. Nach weiteren Zwischenstopps in Assuan, Karthum, Kisumu, Nairobi, Salisbury und Johannisburg erreichte der Luftpostbrief am 3.6.1933 sein Ziel in Kapstadt[1].

Der Luftpostbrief ist mit 60 Pfennig ordnungsgemäß frankiert: 25 Pfennig Auslandsbrief bis 20 Gramm, 35 Pfennig Luftpostzuschlag nach Südafrika je 5 Gramm[2].

Literatur

[1] Peter Wingent, Movements of Aircraft on Imperial Airways' African Route 1931 - 1939, Winchester/GB 1991
[2} Postliste Januar 1933 und Januar 1934, herausgegeben vom Reichspostministerium

Wolfgang