Ganz unerwartet habe ich gestern dann doch etwas vom Nikolaus bekommen. Meine Sammlerkollegen sind so was von nett.

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Nun aber zu Türchen 8:



Ganzsache aus Argentinien nach Cöln an die Schaaffhausen‘scher Bankverein. Frankiert mit 8 Cetavos. Abgestempelt in Buenos Aires am 20 oct 1891, Ankunft in Cöln am 14.11.1891. Befördert an Bord der Duchessa di Genova.

Die DUCHESSA di GENOVA (ex MEXIKO) (Infos aus dem web)

Enge Schornsteine​, drei Maste, Dreizylinder-Motor, Geschwindigkeit 14 Knoten, Kapazität 100 Passagieren in der ersten, 100 in der zweiten und 1000 (?) in der dritte Klasse. Die erste Abfahrt aus Genua erfolgte am 19.November 1887 über Barcelona, ​​Las Palmas (Kohle zu laden), Montevideo, Buenos Aires und auf der Rückfahrt mit einem Stopp in Rio de Janeiro. Zerstört wurde das Schiff im Jahre 1906.

Banner: Italien
Reeder: La Veloce Navigazione Italiana a Vapore
Gebaut in: Großbritannien - Übergabe im Hafen von Liverpool
Motorenkonstrukteur: R. Napier & Sons (Glasgow)
Baujahr: 1884 Tonnage: 4.304 Länge: 122 m Breite: 13,5 m Breite

Und hier noch die Erklärung vom Porto von einem lieben Sammerkollegen:

In der Gebührenperiode 01.07.1881-14.01.1890 betrug der Überseetarif 8 Centavos für Briefe bis 15 gr + Seetransportzuschlag von weiteren 4 Centavos = 12 Centavos. In der Gebührenperiode 15.01.1890-01.07.1892(gezeigte GS) hat Argentinien vorübergehend auf einen Seetransportzuschlag verzichtet und alle Kosten dafür übernommen. In diese Phase fällt die gezeigte GS, welcher somit zu einem der eher selteneren gehören sollte. Mit der Tarifperiode 01.07.1892-15.06.1895 wurde der Seetransportzuschlag von 4 Centavos per 15 gr wieder eingeführt.

Saluti
Lulu