Die Bahnbrücke bei Kitzingen wurde am 4. April 1945 von der deutschen Wehrmacht gesprengt und bis zum Oktober des gleichen Jahres provisorisch und eingleisig wieder aufgebaut. Das Bild zeigt den Brückenneubau um 1950. Die spätere Elektrifizierung begann 1952, die Eröffnung des elektrischen Betriebes erfolgte dann am 2. Oktober 1954.

.