Um den immer mehr zunehmenden Personenverkehr bewältigen zu können, beschaffte die Schweizer Post 1948 für ihren Reisedienst Postbusse mit Anhänger. Diese boten einerseits bei erhöhtem Passagieraufkommen mehr Kapazität und konnten bei weniger Bedarf auch abgehängt werden.

Die Schweizer Post zeigt auf ihrer Ausgabe 100 Jahre Eidgenössische Post vom 16. Mai 1949 eine solche Komposition (Mi Nr. 521)



Die abgebildete Komposition war erstmals auf der Linie Nesslau-Buchs (Kanton St. Gallen) eingesetzt und wies folgende technische Daten auf:

Zugwagen: Marke Saurer Typ 4H-CVD, 12 Zyl. Diesel-Heckmotor, 16 Liter Hubraum, 200 PS, max. Geschwindigkeit 100 KM/h, 41 Sitzplätze, Länge 11m
Anhänger: Marke Moser, 35 Sitzplätze, Länge 9.75m

Die Gesamtkomposition wies somit eine Länge von 20.75 m auf! 1987 wurde der letzte Postbus mit Anhänger ausser Betrieb genommen und durch Gelenkbusse oder Doppelstöcker ersetzt.

Seit 2013 werden auf der Strecke Düdingen (Kanton Freiburg) und Laupen (Kanton Bern) wieder Versuche mit einer 23m langen Komposition gefahren, welche eine Transportkapazität von 63 Sitz- und 100 Stehplätzen anbietet (siehe untenstehendes Bild)



Grüsse aus der Schweiz
Jacques