Die >Großherzogin Elisabeth< ist ein dreimastiger Gaffelschoner mit Heimathafen Elsfleth an der Unterweser. Ihre Geschichte beginnt zweimal: 1907 lief sie unter dem Namen San Antonio für den Reeder Andreas Hammerstein vom Stapel. Sie sank nach einer Kollision mit dem leichten Kreuzer Lübeck der Kaiserlichen Marine, die den Neubau bezahlen mußte. 1909 dann in Dienst gestellt als weltweit erster Frachtsegelschoner ausgerüstet mit einem Dieselmotor und klappbaren Masten.

In den Jahren 1910–1913 wurden mehrere Fahrten unter anderem nach Südamerika und ins Mittelmeer unternommen. Am 25. Januar 1914 strandete die San Antonio vor Rabat, kam aber mit Hilfe des Diesels wieder frei. Im Winter 1929 kenterte die San Antonio in der Nähe von Kopenhagen. Sie konnte geborgen und wieder flottgemacht werden.

Während des Krieges in England stationiert und für Nachschubkonvois eingesetzt, Ab 1947 nacheinander an verschiedene schwedische Reeder verkauft, wird sie 1973 von Kapitän Hartmut Paschburg in der Werft van Kroosz in Wischhaven 60 km vor Hamburg zu einem Dreimastschoner für Kreuzfahrten im Mittelmeer nun mit dem Namen Ariadne umgebaut.



Sie wurde 1982 vom Schulschiffverein „Großherzogin Elisabeth“ e. V. gekauft und auf ihren jetzigen Namen – nach dem ehemaligen Vollschiff des Deutschen Schulschiffvereins, das 1901 gebaut wurde – umgetauft.

MfG Jürgen -wajdz-