@ duphil [#16]

Der obere Beleg ist genauso wie der Beleg von Helmut von der Rückfahrt der 1. Amerikafahrt. Es war die 8. von 11 Fahrten des LZ 127 Graf Zeppelin im Jahr 1928.

Die Rückfahrt startete am 29.10.1928 um 7.55 Uhr in Lakehurst, dass in der Nähe von New York liegt. Am 01.11.1928 um 7.06 Uhr erfolgte nach einer Fahrtdauer von 71 Stunden und 49 Minuten nach einer Fahrtstrecke von 7.300 km die Landung in Friedrichshafen am Bodensee.

Es wurden 51.938 Karten und 49.745 Briefe sowie zum ersten Mal 4 Frachtstücke befördert.

Dein Beleg hat vorderseitig einen Aufgabestempel von Reading, PA, einen Luftpost-Stempel sowie den amerikanischen Sonderbestätigungsstempel. Rückseitig befindet sich der Ankunftstempel von Friedrichshafen am Bodensee.

Der Wert im Sieger Zeppelin Katalog wird mit 30 Euro beziffert. Da der Beleg jedoch deutliche Beschädigungen aufweist, ist dafür vielleicht 30-50 % des Katalogwertes zu erzielen.

Der untere Beleg stammt von der Rückfahrt des LZ 129 Hindenburg von dessen 1. Nordamerikafahrt. Es war die 13. von 56 Fahrten des Jahres 1936.

Die Fahrt startete am 12.05.1936 um 3.28 Uhr von Lakehurst. Am 14.05.1936 um 4.41 Uhr erfolgte nach einer Fahrtdauer von 49 Stunden und 43 Minuten die Landung nach einer Fahrtstrecke von 6670 km in Frankfurt/Main.

Über die Menge der beförderten Post von dieser Fahrt liegen mir keine Angaben vor.

Dein Beleg hat vorderseitig einen Aufgabestempel von New York, NY, Station K, einen amerikanischen Sonderbestätigungsstempel sowie einen amerikanischen Luftpost-Aufkleber. Rückseitig befindet sich der Ankunftstempel von Frankfurt/Main in Form eines Maschinenstempels, der wegen des stark gestiegenen Postaufkommens zum ersten Mal zum Einsatz kam. Es wurden 2 Stempelmaschinen verwendet, die anhand der Kennbuchstaben b oder i unterschieden werden können.

Der Wert wird im Sieger Katalog mit 40 Euro angesetzt, 25 - 35 Euro halte ich für realistisch.

Mit besten Sammlergrüßen
Jürgen