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Zum Ravenna-Viadukt noch folgendes. Ab 1885 wurde es bei Höllsteig errichtet. Baumeister war Robert Gerwig, der vor der Höllentalbahn auch die Schwarzwald- und Gotthardbahn plante und baute. Wegen gestiegener Anforderungen im Zugverkehr – schwerere Lokomotiven und höhere Geschwindigkeiten – wurde ab 26. August 1926 die heutige Ravenna-Brücke erbaut. Am 21. April 1945, kurz vor dem Ende des Krieges, wurde sie von deutschen Pionieren gesprengt, die Wiedereröffnung fand am 22. Dezember 1947 statt. Heute erhielt ich eine Postkarte, auf der die neue Brücke neben den Pfeilern der alten zu sehen ist.