@ italiker [#1]

Der Beitrag ist zwar schon alt, aber trotzdem muss hier etwas richtig gestellt werden:

Zitat: Die Reihenfolge ergab sich aus der Größe der Städte: 1 Berlin, 2 Hamburg, 3 Hannover, 4 Düsseldof, 5 Köln, 6 Frankfurt, 7 Stuttgart, 8 München.

Die Bevölkerungszahl hatte nichts mit der Postleitzahlordnung zu tun. Vielmehr verwendete man seinerzeit die geographische Lage als Ordnungskriterium und zwar entgegen dem Uhrzeigersinn beginnend mit Berlin. Hamburg wurde vor Hannover gesetzt, da HH auch den äußersten Norden der Republik abdecken musste.

Theoretisch hätte seinerzeit die korrekte Reihenfolge aufgrund der Bevölkerungszahl lauten müssen: 1 Berlin, 2 München, 3 Hamburg, 4 Köln, 5 Düsseldorf, 6 Frankfurt, 7 Hannover, 8 Stuttgart

Das Postleitzahlenschema wiederholt sich auch in der Nummerierung der zwei- und dreistelligen Autobahnbezeichnungen. Hier gibt die erste Ziffer fast immer die jeweilige Region an, wo die Autobahn laut Definition des Verkehrsministeriums beginnt: 1x Berlin, 2x Hamburg, 3x Hannover, 4x Düsseldorf, 5x Köln, 6x Frankfurt/M, danach wird es etwas chaotisch - grob gesagt: 7x Franken (Nürnberg), 8x Franken-Baden-Württemberg (Würzburg), 9x Bayern (München bzw. Nürnberg).