Schienenverkehr auch ohne Dampf

Die zwischen 1827 und 1836 für den Salztransport vom Salzkammergut in die böhmischen Ländereien des damaligen Kaiserreichs abschnittsweise eröffnete Pferdeeisenbahn zwischen Linz und Budweis wurde bald auch für den Personenverkehr genutzt. Neben offenen und geschlossenen Personenwagen mit bis zu 24 Sitzplätzen gab es die Kutsche Hannibal - ein besonderer Personenwagen der 1. Klasse, der sich heute im Technischen Museum Wien befindet - mit insgesamt nur 8 Sitzplätzen.

Österreich MiNr 1713, 1982-07-30



Die Gesellschaft verfügte im Vollbetrieb über 600 Pferde, so gut wie ausschließlich Noriker, die sich als stark und genügsam erwiesen. Der Noriker (auch Pinzgauer) ist ein mittelschweres, kräftiges und ausdauerndes Gebirgskaltblutpferd.

Bund MiNr 1920, 1997-06-09



Auf ebener Strecke konnten zwei hintereinander gespannte Pferde vier vollbesetzte Personenwagen mit etwa 60 Personen oder drei bis vier Frachtwagen zu je 2520 kg (45 Wiener Zentner) ziehen. Bei Steigungen wurden bis zu drei Pferde vorgespannt oder der Zug geteilt. Die Strecke, in den Jahren 1855 und 1856 auf Dampfbetrieb umgestellt, wurde im Dezember 1872 jedoch ganz aufgegeben.

MfG Jürgen -wajdz-