Zwei frühe Schiffsbriefe aus Sydney Neu-Süd-Wales nach London.

Von den sehr frühen Tagen der weißen Besiedelung bis 1844, als der Toulmin Vertrag des ersten Packet Dienstes angeboten wurde, erfolgte die Korrespondenz zwischen dem Vereinigten Königreich und Australien nur mit privaten Schiffen oder durch Royal Navy Schiffe nach Australien. Einen regelmäßigen Dampferdienst erfolgte von England nach Alexandria schon 1835, nach den USA 1840, Indien 1843 und Singapore und Indien 1845, hauptsächlich als Packet Dienst.

Einen Dampferdienst nach Australien war wegen der großen Entfernung mit der damaligen Dampftechnik noch sehr schwierig bzw. unmöglich.

Die ersten Schiffsbriefe mit Dampfschiffen nach Australien wurden ab 1852 befördert.

Nach dem Postgesetz von 1835 wurden die Briefe nach Gewicht und Entfernung berechnet.

Die Abfahrten der Schiffe wurden durch die Post Ämter in den Häfen bzw. durch die Zeitung bekannt gegeben. Der Name des Schiffes musste auf den Briefen links oben vermerkt werden. Die ausgehende Post musste bis Oktober 1854 voraus bezahlt werden. Die Ship Letter Rate von New South Wales betrug ab 25.September 1838 3 Pence bis 1/2 Unze. Die britische Schiffsgebühr betrug ab 10.Januar 1840 8 Pence bis 1/2 Unze und 1 Shilling 4 Pence bis 1 Unze. Die Schiffsroute von Australien mit Segelschiffe ging um das Kap der Guten Hoffnung nach England.



Der Faltbrief wurde mit dem Segelschiff "Persian" am 17. Januar 1844 von Sydney nach London 10. Juni 1844 befördert, Schiffsgebühr 8 Pence.




Der Faltbrief wurde am 20. April 1844 von Sydney nach London, mit dem Segelschiff "Gannet", 5. Oktober 1844 befördert, Schiffsgebühr 1 Shilling 4 Pence.

Dieter