Post nach Wien von Prag aus gehört bereits zu den Anfängen der tschechoslowakischen Luftpost, auch wenn sie am Anfang von der CFRNA/CIDNA ausgeführt wurde. So stammt die erste Verbindung bereits aus dem Jahr 1922.



So ist es auch nichts besonderes, wenn 1927 eine Karte aus Prag auf Reisen geht nach Wien. Zumal seit März 1927 die CLS zusammen mit der DLH und der ÖELAG (österreichische Luftfahrtgesellschaft) die Strecke Berlin – Prag – Wien betrieben. Interessant wird es dann, wenn wir einen Anschlussflug nach Innsbruck dokumentieren können.

Unsere heutige Karte ging am 28.06.1927 von Prag (ab 16.20 Uhr) in Richtung Wien (an 18.20 Uhr) auf Reisen. [1] Das bestätigt auch der Ankunftsstempel in Wien um 20 Uhr.

Am 29.06. um 14 Uhr wurde die Karte in Wien abgefertigt für den Weiterflug nach Innsbruck, wo sie dann um 18.20 Uhr ankam. [2] Bestätigt durch den Ankunftsstempel um 19 Uhr in Innsbruck. Durchgeführt wurde der Flug auf der Teilstrecke von der Österreichischen Luftverkehrs AG Wien.



Auch der zweite Beleg zu diesem Thema besticht nur durch seinen Zielort. Am 30.08.1935 in Usti nad Labem aufgegeben, wird die Karte auf dem Landweg nach Prag befördert. Dort erfolgt am 31.08. die Bearbeitung als Luftpost gegen 8 Uhr, wie der Stempel beweist. Über Wien erreichte die Karte am gleichen Tag gegen 18 Uhr den Flugplatz in Salzburg. Wirklich über Wien ? Nein der Anschlussflug von Wien nach Salzburg geht jeden Tag früh um 9 Uhr. Die DLH gibt uns eine Alternative – aber über München. Um 09.15 Uhr ging der Flug von Prag nach München, wo er um 11.10 Uhr eintraf. Von dort aus geht jeden Tag ein Flug um 15.25 Uhr nach Salzburg. Dort trifft er dann gegen 16 Uhr ein. [3]

Gruß
Detlev

[1] http://www.timetableimages.com/ttimages/complete/dlh27/dlh27-14.jpg
[2] http://www.timetableimages.com/ttimages/complete/dlh27/dlh27-29.jpg
[3] http://www.timetableimages.com/ttimages/complete/dlh35/dlh35-8.jpg