Guten Abend,

philatelistisch geht es von Uganda nach Togo, thematisch bleiben wir aber bei der ER, der Egyptian Railway.

Diese bekamen schon 1898 10 1'C-Maschinen von der Fa. Baldwin, USA geliefert. Danach beschaffte die ER weitere 80 Maschinen mit der Achsfolge 1'C bis 1936 nur noch in Europa und zwar im Einzelnen 1928 40 Maschinen von North British und 20 Maschinen von Armstrong, beide aus England. 1931 lieferte Borsig, Berlin ebenfalls 20 Maschinen dieses Typs, die bei der ER die B-Nr. 605-624 erhielten.



Togo - Mi.-Nr.: 1808 vom 30. November 1984 zum Anlass: Eisenbahnfahrzeuge versch. Eisenbahn-Gesellschaften.

Die abgebildete Maschine ist aus dem Hause "Borsig" und trug die B-Nr. 614.
Der Hinweis auf dem Wertzeichen FABRICATION BRITANNIQUE stimmt leider nicht.

Von dieser Bauart, die für den Güter- und Personenzugdienst geeignet war, wurde noch einmal 1935/36 von North British eine stark modifizierte Art in nicht bekannter Menge nach Ägypten geliefert. Als zu Beginn der 1960er Jahre der Fuhrpark der ER verdieselt wurde, stellte man die 1'C-Maschinen sukzessive außer Dienst.

MfG >Franz<