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1843 verließ das Werk von August Borsig am Oranienburger Tor in Berlin eine Lokomotive mit der Achsformel 1A1-n2, die die Nummer 24 trug.

Es war die Fabrikationsnummer 24 und die Maschine bekam den Namen Beuth. Es sollte die einzige dieser Bauart bleiben, die an die Berlin-Anhalter-Eisenbahngesellschaft ausgeliefert wurden.



Liberia - Mi.-Nr.: 2456 vom 25. August 1999 verausgabt zum Anlass: "Eisenbahnfahrzeuge von deutschen und japanischen Bahngesellschaften".

Die Lokomotive bekam den Namen zu Ehren von Professor Beuth, der einst Borsigs Lehrer und Vorbild war.

Die Beuth wurde im Personenzugdienst auf der Strecke Berlin-Dessau-Köthen eingesetzt.

Die Beuth blieb leider im Originalzustand nicht erhalten, aber 1921, vor hundert Jahren, wurde in den Borsig-Werken ein 1:1 Nachbau fertiggestellt, der heute im Deutschen Museum in München abgestellt ist.

Die Maschine war bei den "Briefmarkenherstellern" sehr beliebt, denn bis hergibt es 8 "Wertzeichen" mit ihrer Abbildung und einmal ist sie auf einem Blockrand verewigt.

MfG >Franz<