Hallo,

in diesem Thema komme ich heute zum Abschluss meiner Darstellung des Wertes zu 20 Pf. Deshalb habe ich mir auch ein paar interessante Belege aufgehoben.

Zuerst ein etwas schwererer Luftpost-Überseebrief aus dem Jahr 1956 nach Paraguay mit einer Massenfrankatur der 20er. Immerhin, 25 Stück sind da verklebt, plus 10 Pf und 30 Pf Bauten I. 26 oder 28 Stück wären mir lieber gewesen. Warum, erfahrt ihr, wenn ihr weiter lest.

Das waren 5,40 DM. Es ist leider kein Gewicht angegeben, so dass man ein bisschen rechnen muss. Zum Schluss bin ich auf folgende Portostufe gekommen:

Brief 51 - 55 g, Porto 80 Pf, Luftpost in der Zone 4 (40 Pf je 5 g) 11x 40 Pf, macht zusammen 5,20 DM, also 20 Pf überfrankiert, die nächste Gewichtstufe hätte 5,60 DM gekostet. Aber, bei soviel 20-Pf-Marken kann man sich schon mal verzählen, denke ich.



Zum Abschluss möchte ich zwei Belege zeigen, die erst seit kurzem zu mir gefunden haben, nämlich zwei Rohrpost-Belege.

Der 20-Pf-Wert war auch für die Zusatzgebühr für den Rohrpostdienst ein gebräuchlicher Wert. Zuerst zeige ich eine Luftpost-Fernpostkarte mit Rohrpost zum Flughafen, Porto 10 + 5 + 20 = 35 Pf, hier mit 8-Pf-Ganzsache sicher nicht häufig. Und dann noch eine kleiner Rarität, eine Luftpost-Drucksache, auch mit Rohrpost zum Flughafen.

Ein solche Portostufe habe ich bis dato noch nie gesehen. Ein kleiner Traum. Das Porto 7 + 5 + 20 = 32 Pf. Da wären natürlich 4x 8 Pf der absoute Hammer gewesen.



Soviel für diesen Freitag. Gruß,
Klemens