Ungarn



Kettenbrücke

Die Kettenbrücke (Széchenyi Lánchid), die in Budapest die Donau überspannt, wurde in der Zeit von 1839 bis 1849 auf Anregung des ungarischen Reformers Graf István Széchenyi erbaut, dessen Namen sie trägt. Sie ist die älteste und bekannteste der neun Budapester Brücken über die Donau. Außerdem war sie bei ihrer Einweihung 1849 die erste Donaubrücke unterhalb von Regensburg.
Erbaut 1839-1849 – 1915 Austausch Holz gegen Stahl – 18. Januar 1945 Zerstörung – 1947 bis 21.011.1949 Wiederaufbau. Länge 375 m, Feldweiten 88,70 – 202,62 m – 88,70 m, Breite 15,70 m, lichte Höhe 7,30 m.

Cavenagh Bridge (1870)

Die Cavenagh Bridge ist eine Hängebrücke mit Schrägseilen über den Unterlauf des Singapore River. Als Schrägseile kommen Kettenstäbe zum Einsatz. Eröffnet 1869, ist sie die älteste über den Singapore River und auch die älteste, die in ihrer ursprünglichen Form, heute noch existiert.
Die Cavenagh Bridge, die heute ausschließlich für Fußgänger bestimmt ist, wurde 1867 bis 1869 erbaut und nach Sir Orfeur Cavenagh benannt.
Die Stahlkonstruktion wurde in Glasgow gefertigt. In den ersten Jahrzehnten nach der Inbetriebnahme leitete man den gesamten Verkehr über die Brücke, sogar einschließlich der Straßenbahn. Bald stellte sich heraus, daß die Cavenagh Bridge den steigenden Verkehrsanforderungen nicht genügen konnte. 1909 wurde deshalb die Anderson Bridge für den allgemeinen Verkehr eingeweiht, danach war die Cavenagh Bridge für alle Fahrzeuge über 150 kg, sowie für Rinder und Pferde geschlossen. Heute ist sie nur für Fußgänger zugelassen.
Hauptspannweite 60,96 m – Gesamtlänge 79,25 – Deckbreite 9,45 m.

50 Jahre diplomatische Beziehungen mit Singapur - Ausgabe 22.10.2020 MiNr. Block 447 - Einzelmarken MiNr. 6161+6162

Glückauf!
Claus