Guten Abend,

da die Ausgaben von Wertzeichen weltweit mit den Abbildungen von Lokomotiven aus deutschen Fabrikhallen recht groß ist,
geht der Stoff nicht so schnell zur Neige.

Hier eine Dampflokomotive der Baureihe 44, abgebildet auf einem Wertzeichen von Gambia.



Gambia - Mi.-Nr.: 4524 vom 31. Juli 2001, verausgabt zum Anlass: "Eisenbahnfahrzeuge verschiedener Bahngesellschaften".

Von diesem Maschinentyp wurden in der Zeit von 1926 bis 1949 fast 2.000 Exemplare gebaut. Davon wurden die ersten Loks in Zwillings- und der Rest in Drillingsbauart gefertigt.

Involviert waren die deutschen Firmen Schwartzkopff, Henschel, Borsig und Krupp. Eine nicht bekannte genaue Anzahl dieser 44er wurde ab der Hälfte des Zweiten Weltkriegs auch in Werkstätten in Österreich, Belgien und Frankreich gebaut.

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden in Werkstätten der Reichsbahn weitere Fahrzeuge gebaut. Nach dem Zweiten Weltkrieg übernahm die DB 1242 und die DR 335 Maschinen. Die Loks erreichten eine maximale Geschwindigkeit von 80 km/h, hatten eine Länge über Puffer mit Tender von 22,65 m und brachten ein Betriebsgewicht von 182,6 Tonnen auf die Schienen (Spurweite 1435 mm)und ihre Achsformel lautete 1'E-h3.

Ausgemustert wurden die Maschinen bei der DB 1975, bei der DR waren sie noch bis Ende der 1980er Jahre im Einsatz.

Einige Maschinen wurden aufgearbeitet und sind der Nachwelt erhalten geblieben.

MfG >Franz<