Unser heutiger Brief ist insofern sehr interessant, als er eine Kombination von Luft und Landweg dokumentiert und von der Tschechoslowakei nach Italien ging.



Am 16.11.1932 in Gablonec aufgegeben, ging der Brief auf dem Landweg nach Prag zum Flughafen. Der Abfertigungsstempel vom Flughafen auf der Rückseite des Briefes legt nahe, das die Beförderung mit dem Flugzeug erfolgte. Die große Frage bleibt – von Prag wohin ? Es gibt zwei Möglichkeiten, die eine über München nach Innsbruck und die zweite über Wien nach Innsbruck. [1] Auf jeden Fall ist Innsbruck die direkte Anbindung an die weitere Beförderung über den Brenner.

Interessant ist der abgeschlagene Stempel auf der Rückseite des Briefes Brennero – Bologna.

Da der Flughafen von Bologna erst 1933 den regelmäßigen Liniendienst aufnahm, kam er für die Beförderung nicht in Frage. Von 1913 bis 1933 war im Raum Bologna nur der Aero Club Bologna aktiv.

Weist der Stempel also auf eine Landbeförderung hin, der direkten Verbindung über die Brenner Autobahn oder Bahn (Bahnpoststempel ?) nach Bologna. Von dort aus weiter nach La Spezia.

Das Porto betrug zu dem Zeitpunkt 2.50 Kc für den Brief und 1.50 Kc für die Luftpost Beförderung.

Gruß
Detlev

[1] http://www.timetableimages.com/ttimages/cls/cls3105/cls315-6.jpg