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Als Anfang der 1950er Jahre der Personenverkehr auf der Hedjaz Jordan Railway anstieg, bestellte man bei 3 verschiedenen Lokherstellern je 3 Lokomotiven, die in den Jahren 1951-1955 geliefert wurden. Die Maschinen kamen von R. Stephenson & Co., Hitachi und Jung (D). Sie waren alle als Mikado-Typen" ausgelegt, das heißt, sie hatten die Achsformel 1'D1'-h2. 1955 kamen von Jung aus Jungenthal die 3 Mikados, die als Ölbrenner ausgelegt und unter den Fabriknummer 12081-12083 entstanden waren. Bei der HJR erhielten sie die Betriebsnummern 51-53.



Togo - Mi.-Nr.: 2815, Block Nr. 437 vom 28. Januar 1999 - Anlass: Dampflokomotiven verschiedener Bahngesellschaften weltweit.

Eine der 3 Maschinen soll noch bis 1995 im Dienst gestanden haben, ein weitere wurde betriebsuntauglich abgestellt und die dritte wurde nach einem schweren Unfall verschrottet.

Die Abbildung ist nach einem Foto von 1985 entstanden, allerdings fehlt der hinter dem Öltankwagen auf dem Foto angeordnete Gepäck- und Werkstattwagen auf dem Wertzeichen komplett.

MfG >Franz<