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1977 entstanden unter den Fabriknummern 32209-32214 und der Werksbezeichnung DHG 400 C sechs Diesellokomotiven der Baureihe 36 bei den Thyssen-Henschel-Werken in Kassel für die Ugandische Staatsbahn (URC = Uganda Railways Corporation). Bei dieser Bauart handelte es sich um reine Rangier-Lokomotiven, die bei der UR die Betriebsnummern 36U01-36U06 erhielten.



Uganda - Mi.-Nr.: 2308, verausgabt am 14. August 2000 zum Anlass "Eisenbahnfahrzeuge von verschiedenen Bahngesellschaften der Welt".

Die Loks wurden ausgerüstet mit einem Dieselmotor der Bauart MTU 6 V 396 TC 11 und das Getriebe der Bauart L2r2 U2 lieferte Voith. Zur technischen Ausrüstung gehörte ein hydrodynamisches Turbowendegetriebe, mit dem die "sanfte" und ruckfreie Fahrtrichtungsumkehr erreicht wurde. Es handelte sich um einen C-Kuppler für die Spurweite 1000 mm, der lediglich eine Geschwindigkeit von 25-30 km/h erreichte.

Abgebildet auf dem Wertzeichen ist die Maschine mit der Betriebsnummer 36U02.

MfG >Franz<