100 Jahre Segelschulschiff Fregatte 'Presidente Sarmiento' - Argentinien MiNr 2378, 04.10.1997



Galionsfigur des Segelschulschiffs Fregatte 'Presidente Sarmiento' - Argentinien MiNr 2379, 04.10.1997



Am 31. August 1897 lief die Presidente Sarmiento [1] vom Stapel. Als Segelschiff konzipiert, wurde sie zusätzlich mit vier Dampfkesseln und einer Dreifachexpansionsdampfmaschine ausgerüstet; für die 300 Tonnen Kohle gebunkert werden konnten. Die Baukosten des Schiffes lagen bei 120.000 Pfund Sterling. Zu ihrer Jungfernfahrt brach sie am 12. Januar 1899 unter Kapitän Onofre Betbeder auf und kehrte erst am 30. Oktober des folgenden Jahres nach Argentinien zurück.

Neben seiner Ausbildungsmission war sie auch als Botschafter Argentiniens unterwegs. Neben vielen Staatsgästen an Bord während ihrer Auslandsreisen nahm das Schiff an Mexikos Feierlichkeiten zum 100-jährigen Jubiläum der Unabhängigkeit (1910) und der Öffnung des Panamakanals (1914) teil.

Am 18. April 1938 kehrte die Presidente Sarmiento unter Luis Malerba von ihrer letzten großen Fahrt zurück. Sie hatte 1.100.000 Seemeilen (2.035.000 Kilometer) zurückgelegt, eine Strecke, die etwa 50 Erdumrundungen entspricht. 23.000 Kadetten und Offizieren waren in dieser Zeit auf dem Schiff ausgebildet worden. Danach nur noch in Heimatgewässern unterwegs, wurde sie 1961 als Ausbildungsschiff für Kadetten niedrigeren Ranges der Marineschule Escuela de Marinería und zur Maatsausbildung eingesetzt.

Am 18. Juni 1962 wurde die Presidente Sarmiento zum Nationalen Historischen Denkmal (Monumento Histórico Nacional) erklärt und am 22. Mai 1964 in ein Museumsschiff umgewandelt. Den Dienst als argentinisches Segelschulschiff übernahm die Libertad.

Seit November 1994 ist das Schiff dauerhaft im Hafenbecken III des Hafens und Stadtviertels Puerto Madero von Buenos Aires festgemacht.

MfG Jürgen -wajdz.

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Presidente_Sarmiento_(Schiff)