Postkarte vom Reichspost Dampfer "Prinz Eitel Friedrich" nach Sutton/England.

Die Frankatur wurde in Genua mit dem Stempel DEUTSCHE SEEPOST/OST-/ASIATISCHE/HAUPTLINIE/23/5./06, "d" entwertet.

Durchgangsstempel von Gibraltar am 25.Mai 1906 und Eingangsstempel von Sutton, 30.Mai 1906.

Im Januar 1905 stellte der Norddeutsche Lloyd das Schiff in Dienst auf der Route Bremen-Ostasien.

Als sich die PRINZ EITEL DRIEDRICH Ende Juni 1914 auf der Heimreise von Japan nach Deutschland befand, erhielt es im Hafen von Shanghai die Order der Kaiserlichen Marine, Tsingtau anzulaufen und wurde zum Hilfskreuzer ausgerüstet und kam unter dem Kommando der Kaiserlichen Marine und traf vor der chilenischen Küste mit dem Kreuzergeschwader des Grafen von Spee zusammen.

Bis März 1915 versenkte die Prinz Eitel Friedrich als Hilfskreuzer 11 Schiffe mit zusammen 33424 BRT.

Wegen Kohlemangel lief sie am 10.März 1915 den Hafen Newport News an und wurde dort interniert.

1917 beschlagnahmte die USA das Schiff und setzte es als Truppentransporter ein.

1921 kaufte die United American Line den Dampfer und setzte ihn als MOUNT CLAY im Gemeinschaftsdienst mit der Hamburg-Amerika Linie auf der Route New York-Hamburg ein.

Die ehemalige PRINZ EITEL FRIEDRICH wurde 1935 abgewrackt.





Dieter