@ wajdz [#1650]

Hallo Jürgen,

interessanter Bogen den du da spannst von diesem stilisierten Flugzeug zur "152" (nicht 125 ;-)) oder wie sie auch nach ihrem Chefkonstrukteur genannt wurde "Baade 152".

Gewisse Merkmale sind vorhanden aber alles völlig übertrieben und so wie dargestellt wäre dieses stilisierte Flugzeug wohl nur schwer flugtauglich gewesen. Aber Briefmarken waren ja nicht nur in der DDR auch oft ein Mittel um versteckte Hinweise auf bestimmte Dinge zu geben ohne sie direkt zu zeigen oder zu nennen. Vielleicht auch ein "Hinweis" an den "großen Bruder", dass auch die (Ost-) Deutschen wieder aktiv in der modernen (Jet-) Luftfahrt mitmischen wollen und können. Der "große Bruder" verfolgte das 152-Projekt nicht nur aufmerksam, sondern vor allem argwöhnisch und war gar nicht erfreut darüber. Als es nach dem tragischen Absturz (von dem wir wahrscheinlich bis heute noch nicht die wahren Hintergründe kennen) ein Ende fand und die Sowjetunion weiter ihre neuen Tupolews und Ilyushins verkaufen konnte, war die "sozialistische Luftfahrt" wieder ganz im Sinne Moskaus!

Mehr dazu und auch die DDR Marke, die dann auch im Jahr 1958 die richtige "152" zeigte, hier [1]

Viele Grüße,
Peter

[1] https://www.philaseiten.de/cgi-bin/index.pl?PR=119379