Hallo Kevin und alle anderen begeisterten Mitleser,

sehr schöne Idee dieses Thema, an dem ich mich auch gerne beteilige.

So, dann will ich hier auch mal einen meiner Lieblingsbelege vorstellen, der gleich zwei meiner "Lieblingssammelgebiete" anspricht, Neuseeland und Luftpost.

Hier erst einmal der Beleg:



Dieser Brief war Teil der Luftpost auf dem ersten offiziellen Luftpostflug von Neuseeland nach Australien am 17. Februar 1934. Der Flug, durchgeführt von dem Luftfahrtpionier Commander Ulm, startete am 17. Feb. um 6 Uhr morgens auf dem Flugfeld Muriwai Beach bei Auckland und kam nach gut 14 Stunden Flugzeit in Sydney an. Als Flugzeug diente ein dreimotoriger Hochdecker, Typ AVRO X mit der Zulassung VH-UXX getauft auf den Namen "Faith in Australia".

Hier ein Bild des Flugzeugs:



Für diesen Flug wurde eine große Anzahl, ca. 39.000 Stück, an Luftpostumschlägen angefertigt welche dann damit befördert wurden. Das abgebildete Beispiel ist einer von über 12.000 sogenannter "Boomerang" Umschläge welche adressiert an Adressen in Neuseeland per Seepost wieder zurück gingen. In diesem Fall an eine Adresse in der Stadt Invercargill ganz im Süden der neuseeländischen Südinsel. Rechts oben die speziell für diesen Flug verausgabte Luftpostmarke mit dem Aufdruck "TRANS-TASMAN / AIRMAIL / "FAITH IN AUSTRALIA" zu 7 Pence (Mi Nr. 187). So hoch waren auch die Portokosten für die Luftpost nach Australien (1 Penny Normalporto + 6 Pence Luftpostzuschlag, davon erhielt der Pilot Ulm 4 Pence!). Als Ankunftsstempel in Sydney diente hier ein Maschinenstempel mit dem Werbeslogan "PREVENT / BUSH FIRES".

Daneben dann noch zwei australische 1 Penny Marken die als Rückporto für die Seepostbeförderung nach Neuseeland dienten, in Sydney per Handstempel entwertet.

Noch zu sehen auf dem Umschlag, der Cachet Stempel „FIRST TRANS-TASMAN / AIR MAIL“, sowie links unten der neuseeländische „Nationalvogel“, der Kiwi, und rechts unten ein australischer Kookaburra, ein nur dort und in Neuguinea vorkommender Eisvogel.

Beste Grüße,
Peter