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Thema: Motiv Eisenbahnen

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skribent	Am: 15.11.2013 10:41:58	Gelesen: 1787821	# 176	@

Hallo Zusammen,

am Wochenende können die Eisenbahnfreaks in Argentinien zwei Jubiläen gleichzeitig feiern, einmal das 125-jährige Bestehen der Eisenbahnlinie "Buenos Aires-Pilar" und den 1. Einsatz vor 125 Jahren der Lokomotive "Yatay", die von der schottischen Firma Neilson geliefert worden ist.

Der Schmuckumschlag von 1988 zum 100-jährigen Doppeljubiläum ist sehr schön und aussagekräftig, vielleicht bekommen wir ja etwas ähnliches zum neuen Jubiläum auch geboten.

Ein schönes Wochenende wünsche ich allen,
Franz

skribent	Am: 19.11.2013 13:54:58	Gelesen: 1787526	# 177	@

Hallo Zusammen,

heute ist die 1. russische Dampflokomotive an der Reihe.

Sie wurde von Vater und Sohn Tscherepanow gebaut und im Jahre 1834 in den Nishni Tagilsk Werken eingesetzt. Interessant ist dabei, dass zwei Russen ausnahmslos mit russischem Material die 1. russische Dampflokomotive bauten. Aber der Begriff "Dampflokomotive" wurde erst ab 1837 in Russland gebräuchlich. Vorher hieß diese Maschine "Land-Dampfschiff".

Der Ganzsachenumschlag mit dem Wertstempel "A" wurde ab dem 19.6.2009 an den Postschaltern etc. verkauft. Sein Zudruck zeigt eine Szene aus dem Erzbergwerk, in dem die Maschine eingesetzt wurde. Ein Nachbau dieses Land-Dampfschiffes steht heute vor dem Bahnhof in Jekaterinenburg.

Einen schönen Tag noch!
Franz

skribent	Am: 25.11.2013 08:48:38	Gelesen: 1787198	# 178	@

Guten Morgen Zusammen,

zum Start der neuen Woche ein schöner Beleg aus Großbritannien.

Der Ersttagsbrief vom 16. Juni 2013 zeigt vier klassische Lokomotiven, die im heutigen Nord-Irland ihren Dienst versehen haben.

von l.n.r.: UTA W Class von 1942, UTA SG3 Class von 1921, Pecket Nr. 2 von 1906 und CDRJC Class 5 von 1907. Wo der Damm liegt, entzieht sich meiner Kenntnis.

Einen guten Wochenstart wünscht
Franz

zockerpeppi	Am: 26.11.2013 22:51:06	Gelesen: 1787109	# 179	@

TGV ( Train à grande vitesse), hatten wir noch nicht.

Damit bin ich vor einigen Wochen nach Paris auf Ausbildung. In 2 Stunden 10 ab Luxemburg bist du da.

http://de.wikipedia.org/wiki/Train_%C3%A0_grande_vitesse

Gruß
Lulu

MK-Bochum	Am: 27.11.2013 10:52:18	Gelesen: 1787071	# 180	@

@ skribent [#178]

Hallo Franz,

es handelt sich um den Damm über die Glynn Lagune.

Manfred

zockerpeppi	Am: 27.11.2013 21:48:24	Gelesen: 1787007	# 181	@

Aus meinem Briefkasten:

Küsschen an den Absender

@+
Lulu

Gernesammler	Am: 28.11.2013 11:28:31	Gelesen: 1786952	# 182	@

Hallo zusammen,

Postkarte von Berlin Friedrichstrasse, Abbildung der Dampflok könnte eine S 10 der Baureihe 17 sein.

Gruß Rainer

Schwämmchen²	Am: 28.11.2013 12:50:18	Gelesen: 1786946	# 183	@

In diesem Zusammenhang zeige ich auch gerne einmal eine schöne Motiv-Marke aus China mit einer Dampflok.

skribent	Am: 29.11.2013 09:28:57	Gelesen: 1786858	# 184	@

Guten Morgen Zusammen,

zum Wochenausklang ein schöner Beleg, der leider in kein Ausstellungsexponat passt.

Ein FDC mit dem Kleinbogen vom 6. Dezember 2011 (10x Mi.-Nr.: 2263 mit Tabs).

Ausgegeben zur Rekonstruktion der Valley Railway, einer Nebenstrecke der Hedschas Bahn von Haifa nach Beit She'an.

Stutzig macht mich die Angabe: Limited: 120 - No. 051. Soll tatsächlich nur eine Handvoll FDC's gefertigt worden sein für die vielen Tausend Eisenbahn-Motivsammler, die es weltweit gibt?

Einen schönes Wochenende und schönen Adventsbeginn wünsche ich!
Franz

drmoeller_neuss	Am: 03.12.2013 18:01:52	Gelesen: 1786550	# 185	@

Diese Ganzsache aus dem Jahre 1985 ist postfrisch sicher Massenware und wurde vom Nachfolger des VEB Philatelie Wermsdorf sogar als Werbegeschenk verteilt. Zeitgerecht gestempelt ist dieser Brief gar nicht häufig. Dieser Umschlag lief per Luftpost nach Argentinien und ist geringfügig überfrankiert (Briefporto Ausland 0,35 M, Luftpostzuschlag bis 10 Gramm 0,40 M, Einschreiben 0,50 M, macht 1,25 M).

Die Baureihe 250 der Deutschen Reichsbahn der DDR war für den schweren Güterzugdienst vorgesehen. Bis Ende der Achziger Jahre wurden 270 Lokomotiven im brandenburgischen Henningsdorf gebaut. Tapfer halten sich noch immer einige Veteranen als Baureihe 155 bei der Güterverkehrstochter Cargo der Deutschen Bahn. Auch im Neusser Güterbahnhof gehör(t)en diese Loks aus der ehemaligen DDR zum gewohnten Bild.

Ohne Strom geht es nicht. Diese schmerzliche Entdeckung musste die DDR in den achziger Jahren machen, als die Sowjetunion den Ölhahn zudrehte. Hatte man bei der Deutschen Reichsbahn bis dato auf sowjetische Grossdieselloks gesetzt, wurde jetzt die Elektrifizierung vorangetrieben. Um schneller die Strecken unter Fahrdraht zu bekommen, wurden Transporthubschrauber eingesetzt, die Masten und Draht zur Baustelle transportierten.

Der Leipziger Hauptbahnhof war einer der grössten Bahnhöfe der DDR und als Kopfbahnhof ausgelegt.

EdgarR	Am: 04.12.2013 23:15:15	Gelesen: 1786403	# 186	@

Hallo Angelika, hallo Zockerpeppi und hallo alle "großen Jungs",

nur damit das Thema nicht ganz einschläft:

Ein Triebwagen der Taunusbahn (heute aufgegangen in der Hessischen Landesbahn) vor der markanten Höhe des Großen Feldbergs.

Wim Ehlers	Am: 05.12.2013 00:21:09	Gelesen: 1786396	# 187	@

Die Drachenfelsbahn [1] im nordrhein-westfälischen Siebengebirge gehört zu den vier noch in Deutschland aktiven Zahnradbahnen und besteht nun schon seit 130 Jahren.

MiNr 2681 - hier dreimal auf einem Jubiläumsbrief der Deutschen Post mit einem Ersttagsstempel erschien zum 125. Jubiläum und zeigt eine Szene mit einer der anfangs eingesetzten Dampflokbahn

Beste Grüße
Wim

[1] http://de.wikipedia.org/wiki/Drachenfelsbahn

skribent	Am: 05.12.2013 09:43:49	Gelesen: 1786343	# 188	@

Guten Morgen Zusammen,

eine schöne Maschine von Down Under ziert die Ganzsachenkarte von 2004.

Es handelt sich um die Nr. 6 der G-Class, die bei der Gesellschaft C. of A. im Dienst stand. Gebaut wurde sie vor 100 Jahren 1914 und ihre Abbildung ziert auch das Wertzeichen Mi.-Nr.: 2359. Alles verausgabt zum Jubiläum "150 Jahre Eisenbahn in Australien". Zum gleichen Tag kam auch der Sonderstempel zum Einsatz.

Und jetzt gehe ich die Fenster verrammeln - Xaver ist im Anflug.

Einen schönen Tag wünscht trotzdem
Franz

EdgarR	Am: 07.12.2013 18:36:16	Gelesen: 1786244	# 189	@

Und auch heute wieder aus dem Land, das viele Bahnmotive verausgabte im Laufe der Jahre:

Ein Triebwagen der ÖBB, Baureihe 4010, legt sich elegant in die Kurve. Mitte der Sechziger in Dienst gestellt haben E-Triebzüge jahrelang die schnellen und hochwertigen internationalen (Linie Zürich-Wien) und nationalen Verbindungen der ÖBB geprägt.

Phile Grüße
EdgarR

Manne	Am: 08.12.2013 09:58:13	Gelesen: 1786209	# 190	@

Dann mache ich hier auch mit, ein Beleg aus Norwegen von 1980, die verschiedenen Verkehrsmittel.

Gruß
Manne

Angelika	Am: 08.12.2013 16:40:28	Gelesen: 1786184	# 191	@

Guten Abend,

es ist zwar nicht der schönste Stempel, aber immerhin ist die Lokomotive zu erkennen.

Gruss
Angelika

skribent	Am: 09.12.2013 17:11:14	Gelesen: 1786132	# 192	@

Guten Abend Zusammnen,

mal wieder drei schöne Lokomotiven aus verschiedenen Epochen der Bulgarischen Staatsbahn und das auf einem Umschlag - weniger wäre mehr!

In trauter Dreisamkeit - eine C-, eine 2C- und eine 1D1-Maschine.

Viele Grüße!
Franz

Manne	Am: 09.12.2013 18:08:26	Gelesen: 1786115	# 193	@

In der Schweiz fahren auch schöne Lokomotiven, 100 Jahre Gotthard-Bahn 1982.

Gruß
Manne

zockerpeppi	Am: 09.12.2013 18:09:27	Gelesen: 1786115	# 194	@

Georgius [#139] hatte die Marke schon gezeigt, hier mit passender Karte

@ EdgarR [#186]

Es wurde in der Tat Zeit mit all den Weihnachtsthemen, eine kleine Abwechslung tut da gut. Aber wir können noch eine Weile mitmachen. Und wenn nicht - ich weiß wo es Nachschub gibt (hihihi) also dran bleiben.

Gruß
Lulu

skribent	Am: 10.12.2013 08:05:27	Gelesen: 1786074	# 195	@

Guten Morgen Zusammen,

Zockerpeppi hat Recht, aber irgendwie gehört die Eisenbahn auch zu Weihnachten. Junge Väter schleppen reihenweise Startpackungen von Lego etc. mit Eisenbahnen aus den Kaufhäusern nach Hause, weihnachtlich eingepackt.

Wegen unseres schönen Themas - es gibt neben den wuchtigen Maschinen auch kleinere Exemplare. Die Schmalspur war weltweit sehr stark verbreitet, so auch in Polen. Und darum hat die dortige Post in 2013 einige wunderschöne Ganzsachenkarten mit Schmalspurlokomotiven verausgabt.

Wertstempel und Zudruck zeigen je eine schöne Schmalspur-Lokomotive aus den unterschiedlichsten Zeiten.

Einen schönen Tag wünscht
Franz

mohler	Am: 11.12.2013 14:10:18	Gelesen: 1785997	# 196	@

@ eurowelter [#158]

Dieser Minibogen zeigt Bilder von Modelleisenbahnlokomotiven, wahrscheinlich aus einen Verkaufskatalog genommen. Sieht einmal auf die Oberleitung; so wird es nie gebaut. Doch gehört es ja natürlich in eine Motivsammlung.

Sammlergrüsse
Arne

drmoeller_neuss	Am: 11.12.2013 16:32:15	Gelesen: 1785978	# 197	@

Einmal etwas anderes, eine Draisine aus Madagaskar. Draisinen wurden für Wartungs- und Streckenfahrten verwendet, um den Zustand der Eisenbahnstrecke zu überprüfen. Zum Teil wurde Autos dafür umgebaut, d.h. die Lenkung fixiert und die Gummireifen gegen Stahlräder getauscht.

EdgarR	Am: 12.12.2013 18:53:54	Gelesen: 1785914	# 198	@

@ Angelika2603 [#460]

Heute, liebe Angelika,

heute habe ich Dir extra was ganz exotisches - und dabei schnuckelig gemütliches - herausgesucht:

Doch, ja, jawohl -- das IST eine Lokomotive!

Und zwar die Lok Nr. 7 der Rigi-Bahn - die hier: http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Rigi_vertical_boiler.jpg?uselang=de

Sehr steile Zahnradbahnen haben immer den Ärger, dass ein "normaler" waagrechter Kessel bei den schräg ansteigenden Gleistrassen nicht immer waagrecht bleibt. Was bei einem "hochkant gestellten" Kessel weit weniger kritisch ist.

Die kleine Lok dampft heute noch bzw. wieder: http://www.7years.ch/bahnbild/index.php?option=com_content&task=view&id=22&Itemid=1

Wünsche Dir einen gemütlichen Abend!
EdgarR

skribent	Am: 16.12.2013 07:18:26	Gelesen: 1785712	# 199	@

Guten Morgen Zusammen,

zum Start in die neue Woche eine Lokomotive, die vor mehr als 180 Jahren in den USA von der West Point Foundry in New York gebaut wurde.

Nach den Plänen von John B. Jervis entstand diese erste Maschine mit einem vorderen Drehgestell.

Zuerst hieß die Lok "Experiment", wurde mehrfach umgebaut und bekam zum Schluss ihrer Karriere den Namen "Brother Jonathan". Das ist die unhöfliche amerikanische Bezeichnung für einen Engländer.

Wir sind höflich, darum allen Lokfreaks eine schöne Woche.
Franz

zockerpeppi	Am: 16.12.2013 22:32:53	Gelesen: 1785644	# 200	@

Ganz neu! Kam heute mit der Post aus Uzbekistan.

Nicht ganz eine Lok, aber doch für die Eisenbahnfreaks. Hat auch gleich heute Abend noch den Besitzer gewechselt.

Gruß
Lulu

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