Philaseiten.de: Motiv Flugzeuge

Thema: Motiv Flugzeuge

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Angelika	Am: 10.03.2013 18:44:30	Gelesen: 939635	# 18	@

@ filunski [#16]

Wusste ich doch, dass ich den noch in blau habe.

einen schönen Abend

Angelika

EdgarR	Am: 10.03.2013 19:08:54	Gelesen: 939632	# 19	@

@ Angelika2603 [#1]

Darf ich mein bescheidenes Scherflein beitragen?

Das da rechts ist zwar keines, landet(e) jedoch wie eines:

Akzeptiert als Flugzeug h.c.?

Ach ja, und da wären ein paar Ersatzteile:

und

Hier zweimal eher kleine, teils erkennbar (als Iljushin 62), teils nicht:

Flugzeugführers wichtigstes Instrument, der Wendezeiger:

Was "antikes":

DO-X

und was inzwischen auch schon antikes:

Phile Grüße
EdgarR

P.S.: Gerade gesehen - Du willst das wohl auf Absenderfreistempel eingrenzen? Aber im Thema schreibst Du ganz allgemein "Motiv: Flugzeuge" - also sei bitte nicht enttäuscht, dass ich fast NUR mit sonstigen Stempeln dienen kann.

Angelika	Am: 10.03.2013 19:17:50	Gelesen: 939628	# 20	@

@ EdgarR [#19]

Toll, schöne Belege. Vielen Dank für deinen Beitrag. Ist ein wunderbar bunt gemixtes Motiv-Thema geworden.

einen schönen Abend

ebenfalls Phile Grüße
Angelika

LOGO58	Am: 11.03.2013 10:00:57	Gelesen: 939596	# 21	@

Absenderfreistempel muss ich erst noch suchen. Dafür hier zwei Stempel, die gut in das Thema passen:

Grüße aus dem Norden
Lothar

filunski	Am: 11.03.2013 10:35:46	Gelesen: 939591	# 22	@

Verehrte Flugzeugfans,

Freistempel sind zwar nicht ganz mein Thema, jetzt habe ich aber doch noch einen passend zum Thema gefunden:

Der Werbetext weist auf den 25 jährigen Flugbetrieb der "Nachkriegs-Lufthansa" im Jahre 1980 hin und abgebildet ist eines der ersten Verkehrsflugzeuge mit dem die Lufthansa ihren Flugbetrieb wieder aufnahm. Es handelt sich dabei um ein Flugzeug aus britischer Produktion, die Vickers Viscount.

Dieses erste Verkehrsflugzeug mit Turboprop-Antrieb läutete in den 50er Jahren eine neue Ära in der Verkehrsluftfahrt ein. Gewürdigt wurde diese Flugzeug auch noch auf einer Berlin Marke (Mi.Nr.617) aus dem Jahre 1980:

Daten und Fotos zu diesem Flugzeug auch hier:

http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_viscount_dt.php

Beste Grüße,
Peter

Georgius	Am: 11.03.2013 13:46:56	Gelesen: 939567	# 23	@

@ filunski [#14]

Hallo Peter,

als ich das mit dem 60-jährigen las, wurde ich stutzig. Ich bin da oben zu der Zeit aufgewachsen und hätte das erleben müssen. Aber vor 60 Jahren existierten die Heinkel-Werke in Marienehe (heute Rostock) schon lange nicht mehr. Der Stempel kam zum 70-jährigen Jubiläum dieses Versuchsstartes der He-280 zum Einsatz.

Viele Grüße
Georgius

filunski	Am: 11.03.2013 16:14:12	Gelesen: 939551	# 24	@

@ Georgius [#23]

Hallo Georgius,

wenigstens Einer der stutzig wurde! :-) Du hast natürlich Recht 1941 - 2011 ergibt 70 Jahre, da habe ich mich glatt verrechnet. :-(

Danke für den Hinweis und die Richtigstellung.

Beste Grüße,
Peter

wajdz	Am: 11.03.2013 16:34:06	Gelesen: 939542	# 25	@

Dieser Beleg gehört eigentlich auf eine ganz andere Baustelle. ;-)

Aber immerhin werden neben anderen Ereignissen wie dem Besuch der Gorch Fock auf ihrer 48./49. AAR des Großseglertreffens zur 200 Jahrfeier der USA in Newport mit der Marke USA MiNr 1254 (13) 50 Jahre kommerzielle Luftpost gewürdigt.

MfG Jürgen -wajdz-

Marcel	Am: 11.03.2013 20:06:45	Gelesen: 939518	# 26	@

Natürlich darf Interflug hier eine IL-62 nicht fehlen.

Gruß Marcel

Pepe	Am: 11.03.2013 21:08:12	Gelesen: 939505	# 27	@

Aber auch der Airbus darf nicht fehlen. Ist doch schon etwas in die Jahre gekommen. Die Rückseite dieses Umschlages macht ihn sogar noch lehrreich. Super!

Sonderumschlag Erstflug Airbus A 300 Melbourne - Sydney 22. July 1981

Nette Grüße
Pepe

Angelika	Am: 12.03.2013 06:06:12	Gelesen: 939469	# 28	@

@ EdgarR [#19]

Guten Morgen,

habe dein PS übersehen, sorry, und nein, ich will nicht nur Freistempel. Im Gegenteil - ich finde es toll, dass sich das mit Marken, Karten und Poststempel mischt. Das macht es doch gerade so interessant.

Lieben Gruss

Angelika

ralfi	Am: 12.03.2013 11:05:25	Gelesen: 939452	# 29	@

Ein paar Beispiele aus den USA.

Ralfi

Gisi	Am: 13.03.2013 02:47:42	Gelesen: 939401	# 30	@

@ Pepe [#27]

Hier haben wir den Airbus A300 in Richtung Neapel und 50 Jahre Deutsche Lufthansa.

Gruss Gisi

Gisi	Am: 13.03.2013 02:58:50	Gelesen: 939400	# 31	@

Vom Luftwaffenversorgungsregiment 1977 ein Beleg und ein Sonderstempel - über das Nachtluftpostnetz.

Gisi

kawa	Am: 13.03.2013 17:49:31	Gelesen: 939362	# 32	@

Guten Abend,

nach langer Abwesenheit mit Beiträgen bin ich wieder zurück, gelesen habe ich öfters. Ein herrliches Thema, -genau mein Sammelgebiet-, so kann ich es nicht verkneifen einige Stempel zu zeigen.

Für jene die mich noch nicht kennen, oder vergessen haben wer kawa ist,
vorgestellt habe ich mich hier: http://www.philaseiten.de/cgi-bin/index.pl?ME=10704#M13

Bin einfach etwas älter geworden und meine Homepage zeigt jetzt über 17'400 Briefmarken mit Flugzeugen, Helikopter, Luftschiffe und Ballone.

Nun zum Thema:

Aero a14 Brandenburg

Santos-Dumont 14 bis

Douglas DC-3 und Bleriot XI

Douglas DC-3

und auch ein Ersatzteil von der Douglas DC-4

Maurice Farman F.M.7

PZL P-37 LOS

Ich wünsche einen schönen Abend
Gruss
kawa

filunski	Am: 13.03.2013 18:23:30	Gelesen: 939353	# 33	@

@ kawa [#32]

Lieber Walter,

das ist aber eine schöne Überraschung, dass Dich dieses ("Dein") Thema dazu veranlasst hat hier zu schreiben, und dann gleich noch so schöne Stempel zu zeigen! :-)

@ alle Flugzeugliebhaber

Kawas Website ist wirklich nur zu empfehlen.

Dir Walter sei auch hier auf diesem Wege für diesen schönen Beleg gedankt. :-)

Darauf abgebildet, auf Beleg und Stempel, die Transall C-160 der Bundesluftwaffe. Das Arbeitspferd der Lufttransportgeschwader seit nunmehr sage und schreibe 50 (!) Jahren. Der Erstflug bei der Luftwaffe fand am 25.2.1963 beim LTG (Lufttransportgeschwader) 63 in Hohn (Alt Duvenstedt) statt. Den Beleg ziert auch das Geschwaderwappen mit der sogenannten "Brummelbiene", einer stilisierten Hummel, die gut zu den sonor brummend und oftmals nicht minder schwer beladenen Transalls passt.

Beste Grüße,
Peter

Angelika	Am: 13.03.2013 19:48:25	Gelesen: 939347	# 34	@

Guten Abend,

dann will ich auch noch etwas dazusteuern:

Viele Grüße
Angelika

Pommes	Am: 13.03.2013 20:15:38	Gelesen: 939343	# 35	@

@ Angelika2603 [#34]

Da schließe ich mich doch an.

Zum Flugzeug, zur Ganzsache und auch zum Maschinenstempel kann ich aber nichts sagen, alles gaaaanz weit weg von meinen Sammlerinteressen.

Mit den besten Sammlergrüßen
Thomas

Pepe	Am: 13.03.2013 22:10:58	Gelesen: 939330	# 36	@

Bevor man losfliegt, sollte man nicht vergessen auf die Uhr zu schauen. Aber wo ist sie denn?

Australien 1980 11 19 FDC Flugzeuge

Ob in diesen 'Cockpitgewühl' eine Uhr versteckt ist?

Schönen Abend
Pepe

filunski	Am: 14.03.2013 01:03:28	Gelesen: 939317	# 37	@

@ Pepe [#36]

Hallo Pepe,

das ' Cockpitgewühl' dieser australischen GAF Nomad N22 hat ganz viele "Uhren". :-)

Diejenige welche die Zeit angibt, müsste in der Mitte des linken Steuerhorns sein?

Hier ein besseres/neueres Foto dieses Cockpits, aber die Uhr ist da nicht mehr vorhanden (vielleicht am Armgelenk des Piloten?):

http://www.grubby-fingers-aircraft-illustration.com/images/Nomad_VH-ATO_33_med.jpg

Späte Grüße,
Peter

Angelika	Am: 14.03.2013 06:26:36	Gelesen: 939307	# 38	@

@ filunski [#37]

Guten Morgen Peter,

du meine Güte sind das viele "Uhren" - da war das Cockpit des Roten Barons wohl noch etwas übersichtlicher.

LG

Angelika

LOGO58	Am: 14.03.2013 10:39:09	Gelesen: 939284	# 39	@

Ein Hallo an die Flugzeugliebhaber,

auf der Suche nach einigen Lokomotiven ist mir diese drollige Karte vom Familientag bei Airbus in die Hände gefallen.

Viele Grüße aus dem Norden
Lothar

filunski	Am: 14.03.2013 13:15:01	Gelesen: 939270	# 40	@

@ Angelika2603 [#38]

Hallo Angelika,

da hast Du wohl Recht!

Der "rote Baron", Manfred von Richthofen, und auch seine Jagdfliegerkameraden hatten damals ein sehr übersichtliches Cockpit und vertrauten mehr auf das Gefühl im "Hintern" als auf Instrumente. Viel mehr Sorgen mussten sie sich bei dem Fokker Dr I Dreidecker über die hoffentlich richtig funktionierende Synchronisation der Maschinengewehre machen. Diese schossen, wie auch aus dem unten zu sehenden Cockpit Ausschnitt ersichtlich, durch den eigenen Propellerkreis. War diese Synchronisation nicht in Ordnung oder fiel aus, dann zerschoss sich der Pilot seinen eigenen Propeller, was auch des öfteren passierte! :-(

Hier der Blick ins Cockpit des Dreideckers.

So, und um wieder bei der Philatelie zu bleiben, hier noch ein Sonderstempel mit diesem Dreidecker. :-)

Schönen Gruß,
Peter

Angelika	Am: 14.03.2013 18:40:46	Gelesen: 939245	# 41	@

@ filunski [#40]

Hallo Peter,

danke für das Foto aus dem Cockpit. Ich hätte für dich dieses Maschinchen:

LG

Angelika

filunski	Am: 14.03.2013 19:21:28	Gelesen: 939237	# 42	@

@ Angelika2603 [#41]

Hallo Angelika,

sehr schön!

Diese fliegende Kiste hat der rote Baron zu seiner Zeit auch zu Gesicht bekommen. Es müsste sich hier um ein anderes deutsches Jagdflugzeug des 1. Weltkriegs handeln, eine Albatros D V. Mehr dazu hier:

http://de.wikipedia.org/wiki/Albatros_D.V

Schöne Grüße,
Peter

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