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Thema: Motiv Eisenbahnen
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Altmerker Am: 26.12.2017 20:14:03 Gelesen: 624022# 1611 @  
@ JohannesM [#1610]

Lieber Eckhard,

toller regionalgeschichtlicher Beleg, aber darf ich ganz vorsichtig vermuten, die Molkerei war in Wegenstedt? Ich musste per Bahn da immer auf dem Weg von Magdeburg nach Oebisfelde/Klötze durch.

Ein schönes Restweihnachtsfest wünscht
Uwe
 
JohannesM Am: 26.12.2017 22:27:30 Gelesen: 624000# 1612 @  
@ Altmerker [#1611]

Hallo Uwe,

ja klar, verhaspele mich leider zu oft auf der Tastatur, kann mir aber keine Sekretärin leisten. :-)

Beste Grüße
Eckhard
 
JohannesM Am: 26.12.2017 22:42:22 Gelesen: 623993# 1613 @  
Hier noch ein Frachtbrief über 15 t Briketts von der Grube "Concordia" Nachterstedt nach Naensen (heute Stadtteil von Einbeck) vom 24.7.1933. Am 25.7. dann in Halberstadt umgeladen oder wohl eher Zugwechsel und am 26.7. in Naensen angekommen.

Heute ist die Grube geflutet und der gleichnamige See erlangte traurige Berühmtheit, weil bei einem Hangrutsch mehrere Häuser in die Tiefe gerissen wurden, man kann sogar froh sein, dass es "nur" 3 Todesopfer gab.



Beste Grüße
Eckhard
 
Seku Am: 29.12.2017 11:25:54 Gelesen: 623274# 1614 @  
@ [#1526]

Ein weiterer Sonderumschlag zum Thema, diesmal mit Mi.-Nr. 611 [#1075]:


 
Seku Am: 29.12.2017 12:10:47 Gelesen: 623257# 1615 @  
Kosovo FDC 2007 Mi.-Nr. 90 und 91 - Diesellok der ehemaligen JŽ-Reihe 661 und die ehemalige JŽ 01.088, die als betriebsfähige Museumslokomotive erhalten geblieben ist.



https://de.wikipedia.org/wiki/Schienenverkehr_im_Kosovo
 
Seku Am: 29.12.2017 12:23:01 Gelesen: 623251# 1616 @  
@ zockerpeppi [#46]

Hierzu der FDC 2012 Mi.-Nr. 2951:


 
Seku Am: 29.12.2017 18:01:05 Gelesen: 623178# 1617 @  
Eisenbahnmarken der Preusz. Hess. Staatseisenbahnen


 
Seku Am: 29.12.2017 18:13:36 Gelesen: 623172# 1618 @  
Eisenbahnmarken der Kgl. Bayer. Staatseisenbahnen


 
wajdz Am: 29.12.2017 18:27:47 Gelesen: 623168# 1619 @  
Wie in vielen großen Städten gab es auch in Düsseldorf zwischen 1838 und 1877 mehrere Eisenbahnlinien mit drei großen Bahnhöfen. Nach der Verstaatlichung der rheinisch-westfälischen Eisenbahngesellschaften zwischen 1879 und 1882 war dies ein Grund für den Neubau des Zentralbahnhofs, der am 1. Oktober 1891 eröffnet wurde.

Zu klein geworden, erfolgte 1932 -1936 schließlich der Abriss des Empfangsgebäudes und sein Neubau im sachlichen Architekturstil. Im Zweiten Weltkrieg stark beschädigt, wurden diese Schäden bis 1959 behoben.

Hier die mit einem Erinnerungsblatt gefeierte Eröffnung des Düsseldorfer Hauptbahnhofs nach dem Umbau von 1980 -1985.

MiNr 847



Sonderstempel oval 1000 DÜSSEDORF 1 vom 16.12.1985 /ERÖFFNUNG DES NEUEN DÜSSELDORFER HBF /FAHRZEUGSCHAU / DB-Logo u. Zeichnung Hbf
neben Schwarzdruck Vignettenblock

Auf so etwas muß man wohl in Stuttgart noch lange warten und ob das dann noch jemandem auch nur einen Sonderstempel wert ist, darf bezweifelt werden.

MfG Jürgen -wajdz-
 
Seku Am: 30.12.2017 12:30:39 Gelesen: 622581# 1620 @  
Ich habe heute Post aus Valencia erhalten. 25 Jahre AVE Madrid-Sevilla



https://de.wikipedia.org/wiki/Alta_Velocidad_Espa%C3%B1ola#Neue_Z%C3%BCge_ab_etwa_2020
 
Seku Am: 30.12.2017 13:25:45 Gelesen: 622578# 1621 @  
Türkei 2012 Mi.-Nr. 3702 und 3703 - Bahnhöfe Istanbul-Haydarpaşa [1] und -Sirkeci [2] - Ansichtskarte von 1955





[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Istanbul_Haydarpa%C5%9Fa
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Istanbul_Sirkeci
 
Seku Am: 30.12.2017 13:40:55 Gelesen: 622575# 1622 @  
@ [#1233]

Auch Serbien feierte seinen "Orient-Express". 2008 Mi.-Nr. 255 und 256


 
JohannesM Am: 30.12.2017 20:17:59 Gelesen: 622472# 1623 @  
Auch Gutscheine hat die Schmalspurbahn im Harz herausgegeben:




Beste Grüße
Eckhard
 
JohannesM Am: 30.12.2017 20:42:17 Gelesen: 622469# 1624 @  
Und noch die passenden Marken, wenn auch nicht komplett.



Beste Grüße
Eckhard
 
reichswolf Am: 31.12.2017 00:58:02 Gelesen: 622447# 1625 @  
Erinnerungsbeleg mit dem Stempel 5160 DÜREN 1 BSW 50 JAHRE Bw DÜREN BRIEFMARKEN • TAUSCHTAG vom 11.9.1983. Ob die Abbildung eine reale Dampflok zeigt, weiß ich nicht.


 
Seku Am: 31.12.2017 07:45:53 Gelesen: 622386# 1626 @  
@ reichswolf [#1625]

Danke für das Zeigen. Ja, es ist eine reale Dampflok. Wir sehen eine preußische P 8, die bei der Reichsbahn die Baureihen-Bezeichnung 38.10 erhielt. [1]

Zum Vergleich eine alte Ansichtskarte. Damals hatten die Lokomotiven noch keine Windleitbleche.



Auch gibt es eine große Anzahl von Briefmarken mit dieser Lokomotiven-Bauart. Einige wurden hier schon gezeigt. Eine Zusammenstellung finden wir beim Sammlerkollegen Manfred.[2]

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Preu%C3%9Fische_P_8
[2] http://www.manfred-kopka.de/europa/deutsch/p8.htm
 
wajdz Am: 02.01.2018 02:31:33 Gelesen: 621318# 1627 @  
Bei der 060 DA handelt es sich um eine Diesellok, welche von der Schweizerischen Lokomotiv und Maschinenfabrik in Winterthur/Schweiz entwickelt wurde. Diese Lok basierte auf einem Projekt von 1938, wo das Königreich Rumänien die seinerzeit stärkste Diesellok bei einem Konsortium von BBC, Gebrüder Sulzer, Winterthur und Henschel/Kassel bestellte. Da Rumänien für den Wiederaufbau und die Erweiterung seines Eisenbahnnetzes nach dem Krieg Dieselloks benötigte, auf Grund des kalten Krieges und der Teilung Europas ein NATO-Land nicht in Frage kam und die Schweiz ein neutrales Land war, wurde 1959 das Projekt von 1938 wieder aufgegriffen.

MiNr 1870



Freimarkenausg 1960

Das Lokomotivwerk 24. Oktober Bukarest/Rumänien baute bis 1993 insgesamt 2.496 Lokomotiven in Lizenz von der Baureihe 060 DA für CFR (Rumänien), PKP (Polen), BDZ (Bulgarien) und China. Während die ersten 6 Lokomotiven noch in der Schweiz gebaut wurden, kam für die nächsten 10 Lokomotiven die Ausrüstung aus der Schweiz. Danach wurde die komplette Lokomotive in Rumänien gefertigt. Loks dieser Baureihe waren bei der inzwischen insolventen Karsdorfer Eisenbahn-Gesellschaft in Deutschland anzutreffen. Sogar die Gleisbaufirma Cosma in Spanien nutzt eine 060 DA.

MfG Jürgen -wajdz-
 
Seku Am: 02.01.2018 07:35:55 Gelesen: 621056# 1628 @  
@ wajdz [#1627]

Danke für das Zeigen, Jürgen. Siehe auch [#430] und [#431].
 
Richard Am: 02.01.2018 09:58:19 Gelesen: 620994# 1629 @  
Ein Beitrag unseres Mitglieds Günther Klebes (Seku):

Bahnhof als Postkartenmotiv

Märkische Allgemeine - Eine Postkarte mit der Ansicht des Bahnhofs Beelitz-Heilstätten aus der Zeit um 1930 hat der Eisenbahn-Fan und Sammler Günther Klebes aus Erlangen bei einer Internet-Auktion ersteigert. Der Absender wohnt in Israel. Auf welchem Weg die Postkarte dahin kam, ist unbekannt.

Quelle und weiter lesen: http://www.maz-online.de/Lokales/Potsdam-Mittelmark/Bahnhof-als-Postkartenmotiv
 
Altmerker Am: 02.01.2018 16:01:38 Gelesen: 620767# 1630 @  
Man möge mir verzeihen, falls die Lok schon durchs Forum dampfte, ich fand sie nicht. Mit dem Stempel kombiniert, finde ich sie witzig, denn ich glaube, auf dem Stempel eine Ente zu entdecken. Aber eine so lahme Ente ist die Lok ja auch nicht.



Gruß
Uwe
 
Seku Am: 02.01.2018 17:49:12 Gelesen: 620692# 1631 @  
@ Altmerker [#1630]

Hallo Uwe,

danke für das Zeigen. Es ist die Mi.-Nr. 997 von 1991. Siehe auch mal hier [#45].
 
Seku Am: 05.01.2018 23:00:57 Gelesen: 616251# 1632 @  
Rumänien 1998 Sonderumschlag "100 Jahre Bahnstrecke Pitești - Curtea de Argeș" sowie weitere Strecken. Marke und Bild Lokomotive Nummer 103 "România".



2011 erschien diese Lok auch auf einer Marke, wie im nächsten Beitrag gezeigt (dort der 2.00 Lei-Wert)
 
Seku Am: 05.01.2018 23:40:06 Gelesen: 616227# 1633 @  
Rumänien 2011 Mi.-Nr. 6551, 6552, 6553, 6554 sowie Mi.-Nr. 6555 im Block 510






 
Seku Am: 05.01.2018 23:55:51 Gelesen: 616211# 1634 @  
Ergänzung zu [#932] Rumänien 1952 Mi.-Nr. 1385 - Tag der Eisenbahner (verschiedener Farbton)


 
Seku Am: 06.01.2018 00:11:21 Gelesen: 616197# 1635 @  
Sowjetunion 1949 Mi.-Nr. 1417 - Lokomotive ТЭ2-20-001



https://de.wikipedia.org/wiki/S%C5%BDD-Baureihe_%D0%A2%D0%AD2
 

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