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Thema: Motiv Eisenbahnen
Das Thema hat 3734 Beiträge:
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Seku Am: 24.12.2015 20:31:45 Gelesen: 1710618# 460 @  
H E I D I




St. Thomas und Prinzeninsel 1997

Die Dampflok G 3/4 11 wurde 1902 von der Rhätischen Bahn bei der Schweizerischen Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur bestellt und 1903 in Betrieb genommen. 1977 kams zur Ausmusterung und Übergabe an die Modelleisenbahnfreunde Eiger in Zweilütschinen, woraufhin öffentliche Fahrten zwischen Interlaken und Lütschental stattfanden. 1990 startete dann definitiv die letzte Fahrt der in die Jahre gekommenen Dampflok. Mittlerweile ist sie wieder zurück im Bündnerland, und zwar beim «Club 1889» aus Samedan. Die dortigen Eisenbahnfreunde sind dabei, die alte «Heidi» wieder fahrtüchtig zu machen. Ihre ersten Probefahrten hat sie schon absolviert.

Jenen Übernamen erhielt sie übrigens 1952, als sie bei den Dreharbeiten des «Heidi»-Films zum Einsatz kam.

Das Bild auf dem Block entstand 1990 in Interlaken.
 
wajdz Am: 26.12.2015 21:38:17 Gelesen: 1710298# 461 @  
@ zockerpeppi [#456]

Bei über 450 Beiträgen kommz das natürlich vor, fiel mir aber auf, weil ich diesen Block schon im Beitrag [#40] gezeigt habe ;-). Aber er ist so schön, daß man ihn ruhig mal wieder in Erinnerung bringen kann.

So kann es mir mit diesem US-Zusammendruck aber auch gehen, weil ich die nächsten 400 Beiträge auch nicht mehr durchgesehen habe. Mal sehen.



MfG Jürgen -wajdz-
 
zockerpeppi Am: 26.12.2015 22:37:44 Gelesen: 1710265# 462 @  
@ wajdz [#461]

Es gibt viele Loks, welche mehrmals gezeigt wurde, wir sind also nicht die einzigen. Ich habe mir den ganzen Thread mittlerweile mehrere Male angesehen, bin aber unfähig mir alles zu merken. Habe aber so manches entdeckt, was noch nicht gezeigt wurde, ganz besonders in Sachen Stempel. Hier kann ich nicht wirklich unterscheiden, ob es sich immer um einen Post oder einen „Eventstempel“ handelt

Ich zeige aber nur, Zusatzinfos habe ich fast keine, da ich selbst keine Eisenbahnsammlerin bin. Ich lass die Maschinen mal warm laufen auch auf die Gefahr hin, dass es ein „Doppelposting“ gibt.

Heute 2 Ganzsachen aus Polen mit Stempel:



liebe Grüße
Lulu
 
skribent Am: 27.12.2015 14:52:29 Gelesen: 1710003# 463 @  
Guten Tag Zusammen,

heute wieder mal eine ungewöhnliche Lokomotive - eine Panzer-Lokomotive.



Der russische Ganzsachenumschlag stammt vom 30.9.2014 und wurde anlässlich des 100-jährigen Bestehens des Wehrtechnischen Museums in Moskau verausgabt. Der Zudruck zeigt eine gepanzerte Lokomotive vom Typ Ow von 1896, die in diesem Museum im Freigelände steht.

Das Museum heißt heute jedoch "Zentralmuseum der russischen Streitkräfte".

Viele Grüße
Franz
 
Seku Am: 28.12.2015 10:32:13 Gelesen: 1709642# 464 @  
@ Altmerker [#209]

Vielleicht sollte man das Thema ändern in

Motiv Eisenbahn ?

Da wären alle Triebfahrzeugarten abgedeckt sowie auch Wagen und Züge.

[Thema redaktionell geändert]
 
Seku Am: 28.12.2015 19:39:45 Gelesen: 1709385# 465 @  
@ zockerpeppi [#129]

Die Bahnstrecke ist noch nicht durchgehend in Betrieb.

Aber in dem genannten Wikipedia-Artikel steht ja schon alles drin incl. einer Abbildung eines Blocks aus Aserbaidschan.

@ MK-Bochum [#131]

Manfred, die Lok dürfte ein Nachbau der SŽD-Baureihe ВЛ 11 (WL 11) sein. Georgien selbst hat ja in Tiflis eine Lokomotivschmiede.
 
Seku Am: 28.12.2015 20:26:04 Gelesen: 1709361# 466 @  
@ wajdz [#461]

Die beiden Marken sind aus einer Serie von fünf Stück aus dem Jahr 1987.
 
Seku Am: 29.12.2015 07:38:49 Gelesen: 1709250# 467 @  
@ skribent [#130]

Die Dampflok ist die ehemalige bulgarische Reihe K - hergestellt in Deutschland und Österreich

Der Triebwagen ist Bahntechnik aus Erlangen [1].

[1] http://www.infranken.de/regional/erlangenhoechstadt/Erlanger-Technik-auf-Briefmarken-verewigt;art215,602643
 
wajdz Am: 30.12.2015 00:48:05 Gelesen: 1709062# 468 @  
@ Seku [#466]

Den ich mir hier erlaube, komplett vorzustellen:



MfG Jürgen -wajdz-
 
HPHV Am: 30.12.2015 08:20:42 Gelesen: 1708975# 469 @  


Die Stadtbahn S4 verläßt den Hauptbahnhof Heilbronn in Richtung Öhringen



Die Stadtbahn S4 verläßt den Hauptbahnhof Öhringen in Richtung Heilbronn
 
Seku Am: 30.12.2015 22:45:14 Gelesen: 1708826# 470 @  
Pepe Am: 31.12.2015 11:44:15 Gelesen: 1708718# 471 @  
Zu Silvester eine kleine Rakete



Australien, 1993 06 01, Züge, Mi 1348-1353

Hier die Bogenmitte mit den lehrreichen Gutterfeldern. (Zwischenstegen)
Kleine Hausaufgabe. Der Bogen besteht aus 50 Marken, 5 Reihen oben, Gutterfelder, 5 Reihen unten. Den Satz bilden 6 Werte. Welche Züge bleiben auf der Strecke?

nette Grüße bis zum nächsten Jahr
Pepe
 
Altmerker Am: 31.12.2015 12:44:44 Gelesen: 1708705# 472 @  
@ skribent [#463]

Naja, "heute heißt es" ist etwas täuschend. Schon 2014 zur Ausgabe des Umschlages, so steht es dort, hieß es so, nämlich seit Jelzins Zeiten, also 1993. Aber es ist ein interessanter Beleg zum Thema Eisenbahn und Militär.

Es ist der Krasnowostotschnik, mit der 1896 gebauten Lok 5067. Gepanzert hat das Teil die Mittelasiatische Bahn 1917, 9/1943 dann noch mal aufgemotzt.

Viele Grüße bis 2016
Uwe
 
skribent Am: 31.12.2015 17:33:22 Gelesen: 1708648# 473 @  
Guten Abend Zusammen,

auch ich möchte mich einordnen in die Reihe derer, die den Freunden des Schienenverkehrs bei den Philaseiten einen angenehmen Jahreswechsel und viel Glück für das neue Jahr wünschen.



Passend dazu ein Ganzsachenfaltumschlag aus Argentinien, dessen Abbildungen auf der Briefinnenseite ebenfalls ein "zufriedenes neues Jahr" wünscht.

Bleibt zu hoffen, dass alle bisher Beteiligten auch im Jahr 2016 die Freude am Schienenverkehr behalten.

Franz
 
Seku Am: 31.12.2015 22:04:54 Gelesen: 1708605# 474 @  
@ zockerpeppi [#327]

Hallo Lulu,

auf Stempel und Vorderseite ist je eine Lokomotive der Baureihe 64 abgebildet.

Eine Jung-Maschine dieser Bauart befindet sich in der Schweiz beim Verein Historische Eisenbahn Emmental - 64 518 Baujahr 1941

Jung war übrigens die Lokfabrik, die 1959 die letzte Dampflokomotive für die damalige Deutsche Bundesbahn ablieferte. Es war die Personenzuglokomotive 23 105.
 
Seku Am: 01.01.2016 21:56:42 Gelesen: 1708389# 475 @  
@ Angelika2603 [#8]

Unerklärlich für mich die Firma Ferrowaggon in Dortmund-Schüren. Als Waggon- bzw. Triebwagenhersteller völlig unbekannt.

Es gab in Dortmund-Schüren eine Firma Ferrostaal, die etliche Triebwagen baute und zum Gutehoffnungshütte-Konzern gehörte.
 
Seku Am: 01.01.2016 22:30:16 Gelesen: 1708376# 476 @  
@ wajdz [#71]

Die Lok ist eine französische BB 9000. Im Jahr 1955 erreichte eine Lok dieser Baureihe den damaligen Höchstgeschwindigkeitsrekord von 330,8 km/h. Dieser wurde erst 2006 durch eine österreichische Lok im Auftrag für Siemens gebrochen (357,0 km/h)
 
Seku Am: 01.01.2016 22:39:31 Gelesen: 1708374# 477 @  
@ EdgarR [#78]

Die bay Pt 2/2, nachmalige Baureihe 98³ der deutschen Reichsbahn ist allgemein bekannt als "Glaskasten".
 
Seku Am: 01.01.2016 22:46:39 Gelesen: 1708371# 478 @  
@ EdgarR [#79]

Die Dampflok-Marke zeigt die Nummer 671 der Graz-Köflacher-Bahn. Sie ist noch heute betriebsbereit und mit ihrem Baujahr 1860 die dienstälteste Dampflokomotive der Welt, die ohne Unterbrechung in Betrieb stand.
 
wajdz Am: 02.01.2016 00:16:13 Gelesen: 1708348# 479 @  
Das Flügelrad als Symbol der Eisenbahnen schlechthin wurde schon 1835 bei der Eröffnung der ersten deutschen Eisenbahn eingeführt und danach bei allen deutschen Bahnen als Abzeichen an der Dienstkleidung verwendet. Die Uniformen der Privatbahnen wurden der Dienstkleidung der Staats- bzw. Reichsbahn angeglichen, lediglich die Abzeichen und Uniformknöpfe waren weißmetallisch anstelle goldmetallisch bei der DR.

Man kann sich fragen: Was hat sich der Künstler dabei gedacht ?
Zwei physikalisch grundverschiedene Bewegungsabläufe sind hier als Einheit dargestellt. Das funktioniert eigentlich nur beim Flugzeug und da auch nur nacheinander. Das war aber 1835 noch gar nicht erfunden. Also vermutlich als Allegorie gedacht mit Assoziationen zu Hermes, dem Götterboten mit Flügeln an den Schuhen.

Als Motiv auf deutschen Briefmarken habe ich es nicht finden können. Mir liegt es lediglich als Zudruck auf FDC's mit den als Zdr. erschienenen MiNr 2792-2793 und 2794-2795 vor. Ob das bei den Schmalspurbahnen-Ausgaben 1980 und 1981 auch der Fall war ?

Im Bild rostet es auf einem schon lange stillgelegten, als Gaststätte umfunktionierten Bahnhof vor sich hin. Also immer noch ein Symbol, aber nun für den Niedergang ein einst bedeutsamen Verkehrsmittels.



Gute Fahrt in's Jahr 2016 wünscht Jürgen -wajdz-
 
Seku Am: 02.01.2016 07:47:49 Gelesen: 1708273# 480 @  
@ wajdz [#479]

Das erste Flügelrad 1835 auf Gedenkmünze http://www.museum.com/ja/showdia/id=4612

Und auf dem Ludwigsbahn-Denkmal in Nürnberg - steht heute in der Fürther Strasse



http://www.nordbayern.de/region/nuernberg/ludwigsbahn-denkmal-wurde-bereits-drei-mal-versetzt-1.3871618?searched=true
 
skribent Am: 02.01.2016 09:28:59 Gelesen: 1708256# 481 @  
@ wajdz [#479]

Guten Morgen Zusammen,

Jürgen, Du hast Recht, Flügelräder sind auf Deutschen Sonderwertzeichen nicht zahlreich zu finden. ich habe mal einen speziellen Katalog bemüht und dabei folgendes gefunden:



Es handelt sich um 2 Wz zum Anlass "Deutsche Verkehrsausstellung München 1925" mit den MiNr 370 und 371 mit zwei verschiedenen Wasserzeichen.

Der Stecher oder Grafiker hat sich beim Erstellen der Abbildung jede künstlerische Freiheit gestattet.



Das abgebildete Sonderwertzeichen wurde von der Deutschen Bundespost Berlin zum Anlass "100 Jahre Strom für Berlin" verausgabt. Der Entwerfer Schmidt hat sich der Vorlage von Karl Ludwig Sütterlin bedient, die dieser bereits 1895 erstellt hat. Sütterlin hatte 1894 einen Auftrag von der "Berliner Electricitätswerke AG" erhalten, ein Plakat für deren 10-jähriges Bestehen zu entwerfen. Mit dieser Allegorie brachte Sütterlin seine Vorstellung von den Möglichkeiten zu Papier, die die Stromnutzung bot. Die Zeichnung soll die 1884 vertraglich beschlossenen Zusammenarbeit von Siemens und der AEG darstellen, ebenso wie das helle Leuchten der 1884 erfundenen Metallfaden-Glühlampe und die kraftvolle Vorwärtsbewegung der Straßenbahn, mit deren Bau nach Pankow Siemens im gleichen Jahr begonnen hatte.

Einen schönen Tag wünscht
Franz
 
Seku Am: 02.01.2016 13:12:11 Gelesen: 1708147# 482 @  
@ skribent [#102]

Die Bububu-Strecke existierte von 1905 bis 1930 und führte aus der Stone Town zum nördlich gelegenen Sultanspalast in Bububu
 
Seku Am: 02.01.2016 13:44:32 Gelesen: 1708134# 483 @  
@ wajdz [#151] und @ skribent [#153]

Zumindest der Wert von 105 f war eine Lok deutscher Herkunft für die ehemalige deutsche Kolonie Togo und auf der Strecke Lomé - Palime eingesetzt.

Quelle: Klebes, Günther: "Die Lokomotiven der Eisenbahnen in den ehemals deutschen Schutzgebieten im Bild" - Krefeld, Verlag und Büro für spezielle Verkehrsliteratur Röhr, (1978)
 
Seku Am: 02.01.2016 14:00:55 Gelesen: 1708129# 484 @  
@ skribent [#202]

Auch die Deutsche Bahn schlief nicht und lies eine Lok von uns Udo bemalen.

Es war die 218 212-9, die heute im Erlebnisbahnhof Amorbach steht.

http://www.gleis1-amorbach.info/pages/bildergalerie/umhebeaktion-2014.php
 

Das Thema hat 3734 Beiträge:
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