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Thema: Motiv Eisenbahnen
Das Thema hat 2737 Beiträge:
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Seku Am: 01.11.2016 21:15:03 Gelesen: 765401# 888 @  
@ [#868]

Aus der Serie "150 Jahre Eisenbahn" 1975 Großbritannien haten wir schon den "High Speed Train" als FDC. Hier folgt der Rest als Einzelmarken


 
Seku Am: 01.11.2016 21:43:41 Gelesen: 765389# 889 @  
@ [#817]

Die AK-Kiste lieferte diese Ansicht von 1955


 
Seku Am: 02.11.2016 14:27:18 Gelesen: 765161# 890 @  
@ [#881]

1976 feierte man schon das Teilstück von Györ nach Sopron mit sieben Marken der unterschiedlichsten Triebfahrzeuge


 
Seku Am: 02.11.2016 14:51:55 Gelesen: 765155# 891 @  
Heute kam per Post an: Aus einer Serie von vieren diese Eisenbahnpaketmarke "50 Jahre SNCB" - leider nicht abgestempelt. 1976 erschienen, heute noch gültig. Der Versender schrieb per Hand dazu, was heute der Wert von 150 belgischen Franken ist !


 
Seku Am: 02.11.2016 16:23:40 Gelesen: 765133# 892 @  
@ EdgarR [#859]

Passend zum Stempel gab es selbstverständlich auch eine Marke der belgischen Post. "Eröffnung der 1. Metrolinie in Brüssel" Mi.-Nr. 1878. - Die zweite Marke auf dem Umschlag ist erschienen zum Jubiläum "50 Jahre SNCB" Mi.-Nr. 1877.



Dieser Umschlag steckte in einem frankiert mit Eisenbahnpaketmarke [#891]
 
Altmerker Am: 02.11.2016 20:02:59 Gelesen: 765055# 893 @  


Einer der zahlreichen Belege der sächsischen Eisenbahnbelegsammler. Sozusagen bilateral, gleich mit 3 Dampfloks und zwei Marken mit Doppelnominal.

Gruß
Uwe
 
Seku Am: 02.11.2016 20:14:50 Gelesen: 765049# 894 @  
@ Altmerker [#887]

Breitenbrunn gibt es nicht nur in Sachsen und der Oberpfalz. Ich zähle knapp 10 in Deutschland und Österreich !
 
Seku Am: 03.11.2016 12:48:43 Gelesen: 764816# 895 @  
FDC "125 Jahre Eisenbahnen in den Niederlanden" 1964 - Stellwerk in Amersfoort sowie Benelux-Triebwagenzug


 
Seku Am: 03.11.2016 13:26:45 Gelesen: 764811# 896 @  
Die Europa-Marken 1988 waren in Schweden der Bahn gewidmet


 
Seku Am: 03.11.2016 14:00:57 Gelesen: 764804# 897 @  
Sechs Wochen war dieser Brief aus Cuba unterwegs über den großen Teich. Zum Trost mit einer Marke "170 Jahre cubanische Eisenbahn" von 2007.



Der Inhalt waren drei aktuelle FDC's zum Thema "Eisenbahn-Geschichte"




 
Seku Am: 03.11.2016 14:55:28 Gelesen: 764796# 898 @  
@ [#841]

Weitere Beispiele von Paketmarken aus Frankreich:


 
Altmerker Am: 04.11.2016 14:17:39 Gelesen: 764702# 899 @  
Man lernt immer dazu. Ich wusste nicht, dass die erste Gebirgseisenbahnstrecke Deutschlands bei Zwickau begann.

Gruß
Uwe


 
skribent Am: 04.11.2016 15:39:48 Gelesen: 764670# 900 @  
Guten Tag Zusammen,

in Frankreich gab es keine Eisenbahnpaketmarken sondern nur Postpaketmarken, denn der Postpaketdienst oblag der Postverwaltung, die aber mit Transportunternehmen, wie den Eisenbahn-Gesellschaften Verträge unterhielt.







Die abgebildeten Postpaketmarken, die bei Michel unter den Nummern I - VI aus 1901 gelistet sind, kamen leider nicht zur Ausgabe.

Die Abbildung auf den 6 Marke zeigt eine Dampflokomotive der Baureihe 2750, die 1898 bei Schneider & Co., Paris gebaut wurden. Sie wurden auch als "Coup Vent Typ" bezeichnet.

Obwohl die Marken ja nicht verausgabt wurden, besitzen mehr als die Hälfte unserer MG-Mitglieder diesen Satz.

MfG >Franz<
 
Seku Am: 05.11.2016 12:23:35 Gelesen: 764431# 901 @  
Auf der Bahnphilex '89 in München hatte die Postverwaltung der Vereinten Nationen (Wien) einen eigenen Stand mit Sonderstempel.


 
Seku Am: 05.11.2016 12:31:56 Gelesen: 764424# 902 @  
Borsig-Schmiede - Berlin 1969 Mi.-Nr. 335 nach einem Gemälde von Paul Friedrich Meyerheim 1878



Borsig war eine bedeutende Lokomotivfabrik in Berlin. Bekannt wurde sie unter anderem durch die Weltrekordlokomotive 05 002.



Das Foto zeigt die Schwesterlokomotive 05 001 bei ihrer Auslieferung in Berlin-Tegel im März 1935.

Siehe auch [#771] https://de.wikipedia.org/wiki/Borsig_(Unternehmen)
 
Seku Am: 05.11.2016 15:50:18 Gelesen: 764377# 903 @  
@ skribent [#900]

Danke fürs zeigen. Zitat "Obwohl die Marken ja nicht verausgabt wurden, besitzen mehr als die Hälfte unserer MG-Mitglieder diesen Satz." Glückwunsch - wo die nur alle herkommen ?
 
DL8AAM Am: 05.11.2016 15:56:57 Gelesen: 764375# 904 @  
Auszug aus dem Beitrag http://www.philaseiten.de/beitrag/138429 ;-)



Bei dem Hintergrundmotiv dieses personalisiertem Blocks (Ausschnitt) der taiwanesichen Post, herausgegeben anläßlich der PHILATAIPEI 2016, handelt es sich um die 2007 von der Taiwan Rolling Stock Company (TRSC) gebaute Diesellok "DL-51" (Typ: 阿里山柴油機車) der 1912 eröffneten Alishan Forest Railway [1], die heute von der Taiwan Railways Administration betrieben wird. Ganz im Vordergrund unser Herr Flauschi. ;-)

Thomas

[1] https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%98%BF%E9%87%8C%E5%B1%B1%E6%A3%AE%E6%9E%97%E9%90%B5%E8%B7%AF%E6%9F%B4%E6%B2%B9%E6%A9%9F%E8%BB%8A
 
EdgarR Am: 05.11.2016 21:04:30 Gelesen: 764321# 905 @  
[#648]

Der VT 11.5 der Deutschen Bundesbahn

Hallo Angelika, Lulu und alle eisenbahnverrückten "großen Jungs"!

Ich glaube schon, dass kein Zug in Deutschland - weder zuvor noch danach - so einen Bekanntheitsgrad erreicht hat wie der VT 11.5 (allgemein bekannt als "der TEE-Zug"). Nicht die Fliegenden Züge der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (Mi.-Nr. 582) - die fuhren nur 4 Jahre, dann kam der Krieg und die Leute hatten andere Sorgen ... - noch die ICE 1 / ICE 2 / ICE 3 usw. (Mi.Nr. 2567) - die sind hauptsächlich "berühmt" geworden mit ihren sommers versagenden Klimaanlagen und den daraus resultierenden Zugausfällen.

Dagegen war der VT 11.5 in den späten 50er und durch die ganzen 60er Jahre einerseits als TEE-Zug die Ikone Grenzen überwindenden Reisens,



andererseits von seiner Formgebung her und der luxuriösen Ausstattung die perfekte Verkörperung des Zeitgeistes - Wirtschaftswunder und "wir sind wieder wer" - geradezu der Zug gewordene Ludwig Erhard.

Deshalb ist es nicht verwunderlich, dass dieser Zug nicht nur das Motiv von Schmuckblättern und -umschlägen bildet [#303] und [#650], sondern auch Markenmotiv in Deutschland [#545] und in exotischen Ländern [#256] und [#848] und natürlich Stempelmotiv ist [#10], [#174], Stempel Nummern #76617, #109945 und #75417 in der Stempeldatenbank.

Dazu von mir noch:



und:



"Bitte einsteigen!" EdgarR
 
EdgarR Am: 05.11.2016 21:27:21 Gelesen: 764317# 906 @  
@ opaklaus [#644]

Hallo opaklaus!

Jetzt erst bemerkt: Dein Stempel "Leichter / Festungs- / Scheinwerferzug / 6" hat mit der Eisenbahn sicher nichts zu tun.

Ein "Zug" beim Militär ist eine Untereinheit einer Kompanie, also so bei kleinem 30 bis 40 Mann (https://de.wikipedia.org/wiki/Zug_(Milit%C3%A4r)).

Gruß
EdgarR
 
EdgarR Am: 05.11.2016 21:32:14 Gelesen: 764315# 907 @  
@ Seku [#547]

Hallo Seku!

Der Stempel zeigt eine Dampflok Baureihe 24 mit Wagner-Windleitblechen und Tender 3 T 16 - vermutlich NICHT die "richtige" Bahn, sondern ein H0 Modell (vermute mal von Fleischmann).
 
Seku Am: 06.11.2016 08:04:29 Gelesen: 764202# 908 @  
@ EdgarR [#907]

Meine Bemerkung "Leider nicht (mehr) erkennbar" bezog sich auf die Stadt Freiburg. Die Lokomotive der Baureihe 24 ist deswegen im Stempelbild, weil der Verlag so eine Maschine besaß [1]. Modelle davon gibt es nicht nur von Fleischmann [2].

[1] http://www.eisenbahn-museumsfahrzeuge.com/index.php/deutschland/staatsbahnfahrzeuge/dampflokomotiven/baureihe-24/24-009
[2] http://www.modellbau-wiki.de/wiki/BR_24
 
Seku Am: 06.11.2016 08:21:03 Gelesen: 764195# 909 @  
@ EdgarR [#906]

Auch die Franzosen haben ihren (militärischen) "Train" !
 
Seku Am: 06.11.2016 08:41:01 Gelesen: 764184# 910 @  
@ EdgarR [#905]

Übrigens: Die Wiege dieser Triebwagen stand in Nürnberg bei MAN. Leider wurde dort der Schienenfahrzeugbau platt gemacht ! Und auch die Dänischen Staatsbahnen erhielten solche (ähnliche) Fahrzeuge aus Nürnberg - Baureihe "Litra MA".

Hier auf einer Marke aus Benin von 1997:


 
Seku Am: 06.11.2016 08:56:05 Gelesen: 764172# 911 @  
@ zockerpeppi [#175]

Das Marken- bzw. Stempelbild hat auch eine Ansicht verdient.


 
Angelika2603 Am: 06.11.2016 09:18:12 Gelesen: 764158# 912 @  
Guten Morgen





Gruss
Angelika
 

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