Philaseiten.de: Motiv Brücken

Thema: Motiv Brücken

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Quincy	Am: 01.05.2021 08:50:17	Gelesen: 302110	# 1367	@

Great Britain used in Ireland

Ansichtskarte einer Brücke über den Fluss Dargle nahe der Stadt Bray, ca. 20 km südlich von Dublin. Die Karte wurde mit GB MiNr. 103A frankiert und am 22. Juli 1906 in Bray abgestempelt.

Gruß
Hans-Jürgen

mausbach1 (RIP)	Am: 01.05.2021 09:48:19	Gelesen: 302090	# 1368	@

Beuel

Beuel ist einer der vier Stadtbezirke der Bundesstadt Bonn. Er umfasst alle rechtsrheinischen Ortsteile Bonns. Die ehemalige Gemeinde Beuel hatte von 1952 bis zu ihrer Eingliederung in die Stadt Bonn am 1. August 1969 Stadtrechte.[1]

Die Kennedybrücke ist die mittlere der drei Bonner Rheinbrücken und verbindet die Zentren von Bonn und Beuel miteinander. Über die 394 m lange und 26,80 m breite Brücke verlaufen die Bundesstraße 56, zwei Stadtbahngleise sowie Fuß- und Radwege. Die Brücke wurde 1948/49 auf den Pfeilern der 1945 im Zweiten Weltkrieg zerstörten alten Rheinbrücke errichtet und erhielt 1963 ihren heutigen Namen. Von 2007 bis 2010 wurde die Brücke verbreitert.

Das ursprünglich 18 m breite Bauwerk überspannt den Rhein mit einem Bogen und zwei Halbbögen. Der mittlere Bogen hat eine Spannweite von 195,80 m, die beiden äußeren Halbbögen eine Spannweite von je 99,20 m. Die Firma Stahlbau Rheinhausen hatte zur Ausschreibung alternativ auch den Entwurf einer herkömmlichen Gitterträger-Version vorgelegt, man entschied sich jedoch für die modernere Variante einer seitlich geschlossenen Trägerrostbrücke. Die Konstruktionshöhe der vier offenen, im Abstand von 3,85 m angeordneten Blechträger beträgt über den Pfeilern 11,00 m und in Brückenmitte 3,45 m. Die Höhe der Strompfeiler beträgt 9,00 m.[2]

Das Bonner Brückenmännchen (bönnsch: Brückemännche) ist eine Steinskulptur, die im Jahre 1898 beim Bau der ersten Bonner Rheinbrücke am rechten Turm des Beueler Strompfeilers, direkt über dem Fußgängerdurchlass, befestigt wurde und ihren Hintern zur Beueler Seite streckte. Hintergrund war, dass die Brücke ausschließlich von Bonnern finanziert wurde, weil sich die Bewohner der „schäl Sick“ (rechte Seite) nicht an den Kosten beteiligen wollten.[3]

Glückauf!
Claus

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Beuel
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Kennedybr%C3%BCcke_(Bonn)
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BCckenm%C3%A4nnchen_(Bonn)

mausbach1 (RIP)	Am: 01.05.2021 10:21:05	Gelesen: 302067	# 1369	@

Lauda-Königshofen

Gerlachsheim ist ein Stadtteil von Lauda-Königshofen im Main-Tauber-Kreis.[1]

Der Grünbach ist ein gut 20 km langer Bach im Main-Tauber-Kreis, welcher beim Lauda-Königshofener Ortsteil Gerlachsheim von Nordosten kommend, rechts in die untere Tauber mündet. Die "uralte" Steinbogenbrücke erhält den Namen Grünbachbrücke mit Pfarrkirche Heilig Kreuz in Gerlachsheim.[2]

Glückauf!
Claus

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Gerlachsheim
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Gr%C3%BCnbach_(Tauber)

Seku	Am: 04.05.2021 21:40:47	Gelesen: 299819	# 1370	@

Norwegen 2006 - Storseisund-Brücke [1] eine Teil der norwegischen Atlantikstraße

Mi.-Nr. 1586

Ich wünsche einen schönen Abend

Günther

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Storseisund-Br%C3%BCcke

mausbach1 (RIP)	Am: 05.05.2021 09:53:01	Gelesen: 299494	# 1371	@

Fürstenfeldbrück

Die Amperbrücke ist eine im Jahr 1909 erbaute Stahlbeton-Plattenbrücke in Fürstenfeldbruck. Der Flussübergang ist namengebend für den Markt und die Stadt, die sich unterhalb des Klosters Fürstenfeld entwickelten. Die Brücke verbindet die Haupt- und die Münchener Straße, welche im Verlauf der Bundesstraße 2 liegen.

Ursprünglich überspannte eine Holzbrücke die Amper, sie wurde aber durch Hochwasser und Eisschläge regelmäßig beschädigt und musste deshalb laufend instand gesetzt werden. Im Jahre 1909 wurde die Amperbrücke als Stahlbetonkonstruktion neu erbaut und enthält neben Brüstungen im Jugendstil auch eine im Jahr 1924 an dieser Stelle angebrachte Skulptur des Brückenheiligen Johannes von Nepomuk. Auch an der alten Brücke befand sich seit 1722 eine Statue mit dessen Abbildung aus Kupfer, die ein auf einem Stich von Michael Wening aus dem Jahr 1700 sichtbares, vorher dort angebrachtes Kreuz ersetzte.[1]

[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Amperbr%C3%BCcke_(F%C3%BCrstenfeldbruck)

Fehnroute

Die Fehnroute ist ein als Rundfahrstrecke angelegter Radfernweg, der auf 173 Kilometern im nordwestlichen Teil von Niedersachsen durch Ostfriesland, das Emsland, das Ammerland sowie den Landkreis Cloppenburg führt. Sie führt durch die Orte, die durch Moorkolonisierung erschlossen wurden. Die Fehnroute ist auch als Ferienstraße ausgeschildert und mit Kraftfahrzeugen befahrbar. Namensgebend sind die in dieser Gegend häufigen Fehnsiedlungen.

Charakteristisch für den Streckenverlauf sind das Fehlen nennenswerter Steigungen in der Norddeutschen Tiefebene sowie die Vielzahl von künstlich angelegten Moorkanälen mit Schleusen und Klappbrücken und eine große Anzahl von Windmühlen. Die Deutsche Fehnroute wurde am 2. Mai 1992 offiziell eröffnet.[1]

Glückauf!
Claus

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Fehnroute

mausbach1 (RIP)	Am: 05.05.2021 11:17:02	Gelesen: 299453	# 1372	@

Lohr am Main

Die Alte Mainbrücke Lohr ist eine 259 m lange Straßenbrücke in Lohr am Main (Unterfranken). Sie überspannt mit zwei Fahrstreifen und beidseitigen Gehwegen bei Stromkilometer 197,95 den Main und verbindet die Altstadt Lohrs mit dem östlich gelegenen Stadtteil Sendelbach.

Die Steinbogenbrücke wurde von 1871 bis 1875 in rotem Main-Sandstein gebaut. Am 27. März 1945 wurde ein Flusspfeiler der Brücke durch deutsche Einheiten gesprengt. Der Pfeiler und die anschließenden beiden Bögen wurden in Beton wiederaufgebaut und mit Sandstein verkleidet. Am 25. Mai 1946 fand die Wiedereröffnung statt. Im Jahr 1968 wurde die Fahrbahn mit einer neuen 30 cm dicken Fahrbahnplatte verbreitert. Wegen Feuchtigkeitsschäden an den Bögen und an der Fahrbahn ist eine Instandsetzung geplant. Außerdem soll eine Schiffsstoßsicherung eingebaut werden.

Das im Grundriss gerade Bauwerk besteht aus zwei linksmainischen Flutöffnungen mit Achsabständen von 11,05 m und 11,04 m, einem Dammabschnitt mit 19,06 m Länge, sechs Bögen mit Achsabständen zwischen 29,25 m und 29,68 m, sowie einem rechtsmainischen Dammabschnitt mit 18,95 m und zwei Flutöffnungen mit 11,04 m und 11,05 m Länge. Die Pfeiler haben eine Breite von 4,0 m, die Bögen eine lichte Weite zwischen 25,25 m und 25,68 m. Für den Schiffsverkehr beim höchsten schiffbaren Wasserstand beträgt beim mittleren Bogen die größte Durchfahrtshöhe 6,5 m.[1]

Glückauf!
Claus

[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Alte_Mainbr%C3%BCcke_Lohr

mausbach1 (RIP)	Am: 07.05.2021 09:26:48	Gelesen: 298392	# 1373	@

Neumünster

Stil. Brücke eines Ingenieurbüros in 24537 Neumünster

Dortmund

Aug. Klönne lautete die Firma eines 1879 gegründeten Stahlbau-Unternehmens in Dortmund. 1966 wurde es von der Thyssen-Röhrenwerke AG übernommen.

Das Unternehmen Aug. Klönne wurde am 1. Juli 1879 von dem Ingenieur August Klönne gegründet. Der Betrieb begann mit dem Bau von Industrieöfen, z.B. für Gaswerke (Kokereien), aber erweiterte das Fertigungsspektrum schon bald erheblich. Ab 1890 erschloss Klönne weitere Produktionsbereiche im Brücken- und Eisenhochbau.[1]

Glückauf!
Claus

[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Aug._Kl%C3%B6nne

mausbach1 (RIP)	Am: 07.05.2021 10:48:43	Gelesen: 298356	# 1374	@

Berlin

Der Verein Deutscher Ingenieure ist ein deutscher technisch-wissenschaftlicher Verein. Die Abkürzung wird in der öffentlichen Wahrnehmung hauptsächlich mit dem VDI e.V. assoziiert, weshalb im Folgenden mit dem Begriff VDI zumeist der eingetragene Verein VDI e.V. gemeint ist, soweit nicht anders bezeichnet.

Der VDI e. V. ist nach eigenen Angaben die größte Vereinigung von Ingenieuren und Naturwissenschaftlern in Deutschland. Er vertritt seine Interessen in der nationalen Politik und agiert auch international bei transnationalen Dachverbänden wie FEANI oder der WFEO.

Die Mitglieder der VDI-Gruppe leisten technisch-wissenschaftliche Arbeit bei Standardisierungen und als Projektträger öffentlicher Forschungsförderung. Der Verein Deutscher Ingenieure e. V. betreibt nationale und internationale Interessenvertretungen.[1]

Glückauf!
Claus

[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Verein_Deutscher_Ingenieure

mausbach1 (RIP)	Am: 07.05.2021 11:06:09	Gelesen: 298346	# 1375	@

Saarlouis

Saarlouis (französisch Sarrelouis; zwischen 1793 und 1810 Sarre-Libre, von 1936 bis 1945 Saarlautern) ist mit rund 35.000 Einwohnern die sechstgrößte Stadt im Saarland. Die Stadt ist Verwaltungssitz des Landkreises Saarlouis und gilt als Schul- und Handelszentrum. Wirtschaftlicher Schwerpunkt ist die Automobilindustrie.[1]

Die Alte Saarbrücke entstand im ersten Viertel des 19. Jahrhunderts aus den Resten einer Brücke aus dem 17. Jahrhundert. Flussaufwärts sind die alten Pfeiler spitzwinklig ausgeführt, flussabwärts gerade. Die originalen Führungsschienen für die Schleusen sind erhalten. 1968 wurde die Brücke ausgebaut und verstärkt.

Glückauf!
Claus

[1]https://de.wikipedia.org/wiki/Saarlouis

Quincy	Am: 07.05.2021 21:17:46	Gelesen: 298130	# 1376	@

Ausgabe der irischen Post 1984 anlässlich 25 Jahre Europäische Konferenz der Verwaltungen für das Post- und Fernmeldewesen (CEPT)

Abgebildet sind auf MiNr. 538/39 Brücken - wie auch auf allen anderen europäischen CEPT-Marken 1984.

Gruß
Hans-Jürgen

wajdz	Am: 08.05.2021 19:42:33	Gelesen: 297673	# 1377	@

Serie: Europa (C.E.P.T.) 1977 - Landschaften

Schweiz MiNr 1094, 02.05.1977

Saint-Ursanne ist eine Kleinstadt mit historischem Stadtkern am rechten Flussufer der Doubs im Schweizer Kanton Jura. Sehenswürdigkeiten sind das um 850 erstmals urkundlich erwähnte Kloster und die Doubs-Brücke von 1728, die den Zugang von Süden durch die Porte St-Jean ermöglicht. Auf einem Brückenpfeiler steht eine Statue des Johannes von Nepomuk, dem der Schutz aller Brücken anvertraut ist.

MfG Jürgen -wajdz-

Quincy	Am: 08.05.2021 21:32:02	Gelesen: 297613	# 1378	@

Am 15. Oktober 1930 wurde das Kraftwerk am Fluss Shannon in der Grafschaft Clare eröffnet. Das Sperrwerk ca. 20 km nördlich der Stadt Limerick dient seitdem auch als Brücke - allerdings nur für Kraftwerkspersonal zu Fuß.

Die irische Post brachte zu diesem Anlass eine Sondermarke heraus (MiNr. 55) Abgebildet ist das erwähnte Sperrwerk.

Gruß
Hans-Jürgen

wajdz	Am: 08.05.2021 23:59:54	Gelesen: 297549	# 1379	@

@ mausbach1 [#1101]

dazu eine mehrfarbige Anichtskarte mit der Pont du Garde

frankiert mit Frankreich MiNr 6790, 10.07.2017

Serie: Euromed · Mediterrane Bäume

MfG Jürgen -wajdz-

Seku	Am: 09.05.2021 08:27:17	Gelesen: 297326	# 1380	@

Mauritius 1998 - Inland Transport - Rote Brücke [1]

Mi.-Nr. 856

Habt einen schönen Sonntag, vor allem die Mütter !

Günther

[1] http://cross-the-line.org/fotografie/vergessene-und-verlassene-orte-weltweit/mauritius/befoerderung/pont-rouge/

wajdz	Am: 09.05.2021 17:55:26	Gelesen: 297095	# 1381	@

@ Seku [#705]

Hier als Maximumkarte mit Ersttagsstempel

Südafrika MiNr 651 · 24.08.1984

MfG Jürgen -wajdz-

wajdz	Am: 11.05.2021 22:37:06	Gelesen: 296025	# 1382	@

@ merkuria [#320]

Ergänzung zur Ausgabe >Grundsteinlegung der ersten Bosporus-Brücke< - Türkei MiNr 2162, 20.02.1970

Der zeremonielle erste Spatenstich für die Bosporus (Boğazıçı) Brücke · Istanbul, 20.02.1970 · Zeichnung der Brücke vor Europa-Asienkarte

MfG Jürgen -wajdz-

Seku	Am: 23.05.2021 09:32:07	Gelesen: 291267	# 1383	@

Dänemark 1998 - Storebæltsbroen [1]

Mi.-Nr. 1181

Luxemburg 1984 - Viadukt von Clausen [2] und Passerelle (im Volksmund nur "al Bréck" genannt) [3]

Mi.-Nr. 1098 und 1099

Ich wünsche allen ein schönes Pfingstfest und ein Dankeschön an Lulu für Info

Günther

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Storeb%C3%A6ltsbroen
[2]https://www.saarland.de/mbk/DE/portale/industriekulturportal/industriekultur/OrteIndustriekulturNachbarn/OrteLuxemburg/Br%C3%BCckenEisenbahnviadukteStadtLuxemburg/Br%C3%BCcken_Eisenbahnviadukte_Luxemburg.html
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Passerelle_(Luxemburg)

DERMZ	Am: 24.05.2021 14:11:23	Gelesen: 290891	# 1384	@

Guten Nachmittag,

heute zeige ich eine alte - unbeschriftete - Ansichtskarte, vermutlich aus den 1950er Jahren, die die Lahnbrücke in Goßfelden abbildet. Erschienen ist die Karte im Verlag Dürer-Haus, Marburg.

Die Brücke wurde 1802 erbaut und war bis in die 1970er in Betrieb. Da der Autoverkehr nur einspurig per Ampel die Brücke passieren konnte, wurde nur wenige Meter weiter eine neue größere Brücke gebaut. Zum Glück entschied man sich, die alte Brücke stehen zu lassen, so kann diese noch heute zu Fuß queren.

Beste Grüße Olaf

wajdz	Am: 17.06.2021 18:41:15	Gelesen: 281339	# 1385	@

Teil einer Postkartenfrankierung, die deutliche Behandlungsspuren zeigt.

Serie: Schöne Niederlande 2005

Niederlande 2336A, 14.10.2005

Maria Theresia-Brücke (Steinbrücke aus dem 18. Jahrhundert) vor der
Christoffelkathedrale, der Bischofskirche des Bistums Roermond

MfG Jürgen -wajdz-

wajdz	Am: 24.06.2021 18:45:52	Gelesen: 278662	# 1386	@

Die Luzerner Kapellbrücke, um 1365 als Wehrgang gebaut, ist die älteste und mit 202,90 Metern (inklusive Vordächer 204,70 Metern) zweitlängste überdachte Holzbrücke Europas.

Ein Großteil der Brücke fiel in der Nacht auf den 18. August 1993 einer Feuersbrunst zum Opfer, bei der unter anderem 78 der 111 berühmten Bilder zerstört wurden. Die Brücke wurde umgehend wiederaufgebaut, am 14. April 1994 eingeweiht und erneut für Fussgänger freigegeben.

Der Wiederaufbau der Luzerner Kapellbrücke war der Anlaß für die Ausgabe der

Schweiz MiNr 1511, 07.09.1993

Sonderstempel 6000 LUZERN · -7.9.93 · SONDERPOSTSTELLE ; Zeichnung Brücke mit Wehrturm; auf Schmuckumschlag mit 3 sprachigem Text

MfG Jürgen -wajdz-

volkimal	Am: 02.07.2021 13:20:07	Gelesen: 276693	# 1387	@

Hallo zusammen,

von Blazek bekam ich diese Ansichtskarte mit dem Bahnhofsstempel "Porta (Bahnhof)" vom 2.8.1926:

Auf dem Ausschnitt der Ansichtskarte sieht man hinter der Brücke links den Bahnhof, auf den gerade ein Zug zufährt.

Die erste Weserbrücke von Porta Westfalica wurde 1885 fertiggestellt. Es war eine Kettenbrücke mit einer Stützweite von 87,9 Metern. Sie diente am Anfang der Eisenhütte Porta Westfalica für den Transport der Kohle mit einer pferdebetriebenen Lorenbahn vom Bahnhof Porta Westfalica zur Hütte in Barkhausen. Der Betrieb der Hütte wurde zwar bereits 1868 wegen zu hoher Transportkosten eingestellt, das meterspurige Gleis auf der Brücke blieb aber jahrelang erhalten. In der Schlussphase des Zweiten Weltkriegs sprengte am Morgen des 4. April 1945 ein Kommando des Pionier-Ersatz-Bataillons 6 aus Minden das Bauwerk, um den Vormarsch der alliierten Truppen aufzuhalten.

Auf der Bildpostkarte sieht man die zweite Weserbrücke, die an gleicher Stelle neu gebaut wurde. Es war eine 247,8 Meter lange Hohlkastenbrücke in Stahlbauweise mit drei Öffnungen und einer maximalen Stützweite von 106,2 Metern. Der vor Ort montierte Überbau war damals der größte vollverschweißte Stahlüberbau Deutschlands, der zudem erstmals mit einer orthotropen Fahrbahnplatte ausgeführt wurde. Am 29. Mai 1954 wurde das Bauwerk dem Verkehr übergeben. Die zweite Brücke wurde nach der Eröffnung der dritten Weserbrücke am 9. Dezember 1995 abgerissen. Die dritte Brücke steht südlich des Bahnhofs an einer neuen Stelle.

Viele Grüße
Volkmar

Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Weserbr%C3%BCcke_(Porta_Westfalica)

10Parale	Am: 08.07.2021 19:14:43	Gelesen: 274231	# 1388	@

@ volkimal [#1387]

einen Schwenk nach Oberbayern nach Landsberg am Lech.

Die Ansichtskarte wirft einen Blick auf die Karolinenbrücke. Rückseitig waagrechtes Paar des Staatswappens zu 3 Pfennig und eine 5 Pfennig Marke, abgeschlagen am 5. August 1909 nach Basel in die Schweiz. Mit 11 Pfennig bestimmt um 1 Pfennig überfrankiert.

Liebe Grüße

10Parale

Seku	Am: 17.07.2021 20:56:21	Gelesen: 271136	# 1389	@

Mexiko 1961 - Brücke auf der Strecke der Ferrocarril Chihuahua al Pacífico [1]

Mi.-Nr. 1113

Ich wünsche einen schönen Sonntag

Günther

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril_Chihuahua_al_Pac%C3%ADfico

Seku	Am: 20.07.2021 12:20:36	Gelesen: 269972	# 1390	@

@ [#472]

Noch eine alte Karte, geschrieben 1926 in Donaueschingen, dem südlichen Endpunkt der Höllentalbahn. Marke leider entfernt und damit auch der Stempel unleserlich.

Ich wünsche einen schönen Tag

Günther

mausbach1 (RIP)	Am: 21.07.2021 09:51:58	Gelesen: 269516	# 1391	@

Hawkesworth Bridge ist eine einspurige Hängebrücke in San Ignacio, Belize . Es wurde 1949 erbaut und aus Middlesbrough, England, importiert. Es überquert den Macal River, der San Ignacio mit seiner Schwesterstadt Santa Elena verbindet. Sie ist derzeit die einzige befahrbare Hängebrücke in Belize. Im Oktober 2012 begannen die Arbeiten an einer neuen, größeren Brücke, die Santa Elena und San Ignacio verbinden und 154 Meter über den Macal River führen wird

Britisch-Honduras - 13.09.1971 - MiNr. 273 - Berühmte Brücken

Die Brücke kostete rd. 200.000 US-Dollar und enthielt 2.260 t Beton, 264 t Stahlbau und die aus sieben Einzellitzen bestehenden Seilen mit einem Gewicht von jeweils 18 t. Das Fundament wurde bis zu 3,75 m unter der Oberfläche getragen. Die Säulen wurden auf eine Höhe von ca. 14,50 m und die Mitte auf eine Höhe von 16 m angehoben, 2,20 m über dem höchsten bekannten Hochwasserstand. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt rd. 150 m und die Hauptspannweite beträgt ca. 87 m, mit zusätzlichen 9,30 m auf jeder Seite.[1]

Die Belcan Bridge befindet sich neben Belize City und befindet sich in Belize, Belize. Die Belcan-Brücke hat eine Länge von ca. 100 Metern.[2]

Glückauf!
Claus

[1]https://en.m.wikipedia.org/wiki/Hawkesworth_Bridge
[2]https://bz.geoview.info/belcan_bridge,25981962w

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