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Thema: Motiv Brücken
Das Thema hat 1685 Beiträge:
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Seku Am: 07.02.2016 20:41:19 Gelesen: 727288# 161 @  
Die Hönnetalbrücke und der Uhu-Tunnel am Klusenstein an der Hönnetalbahn von Menden (Sauerland) nach Neuenrade.


 
Seku Am: 07.02.2016 20:52:36 Gelesen: 727286# 162 @  
Das Himbächel-Viadukt ist ein eingleisiges Viadukt der Odenwaldbahn im Streckenabschnitt Erbach – Hetzbach bei Streckenkilometer 24,54 über das Tal des Himbachel. Das Viadukt ist von der benachbarten Bundesstraße 45 gut zu sehen und wird nachts beleuchtet. Das Viadukt wurde im Mai 1882 in Betrieb genommen und hat eine Höhe von 43 Metern. Gegen Ende des Zweiten Weltkrieges konnte die Sprengung durch Pioniere der Wehrmacht verhindert werden. Einige Dorfbewohner entfernten die bereits angebrachten Sprengladungen an den zwei mittleren Pfeilern, als die Soldaten mit Panzerfäusten bewaffnet Richtung Erbach abmarschiert waren, um die anrückenden amerikanischen Streitkräfte aufzuhalten.


 
Robson Am: 07.02.2016 21:11:01 Gelesen: 727280# 163 @  
Hallo zusammen,

offensichtlich ist das Thema sehr beliebt und gibt auch sehr viel her. Ist bekannt, ob es einen weltweiten Motiv-Katalog zu diesem Thema gibt, der auch all die Sonderstempel und Ganzsachen enthält?

Beste Grüße

Manfred Klimmeck
 
Seku Am: 07.02.2016 21:28:25 Gelesen: 727276# 164 @  
Der Chaumont-Viadukt hat eine Höhe von 52 Metern. Er wurde 1857 erbaut, damit die Bahnstrecke Paris – Mulhouse den hoch gelegenen Teil der Stadt erreichen konnte. Der Bau wurde in der Rekordzeit von 15 Monaten ausgeführt. Sein imposantes Bild ist zu einem Wahrzeichen der Stadt geworden und hat bereits in mehreren Filmen mitgewirkt. Der mächtige dreistöckiger Steinbogenviadukt erinnert an die Göltzschtalbrücke. Die 1944 durch deutsche Truppen gesprengten Pfeiler wurden in Stahlbeton wieder hergestellt und mit Stein verkleidet.


 
Seku Am: 07.02.2016 21:49:30 Gelesen: 727270# 165 @  
Eine von hunderten Eisenbahnbrücken im schottischen Hochland. 1995 verteilte Rover-Deutschland diese Karte an Kunden, die dann an einem Gewinnspiel teilnehmen konnten. Zu gewinnen gab es eine Fahrt mit dem "Royal Scotsman". Das ist ein Luxusreisezug in Schottland, er fährt von April bis Oktober vom Bahnhof Edinburgh Waverley ins Schottische Hochland.

http://www.belmond.com/royal-scotsman-train/?pageNo=4


 
mausbach1 (RIP) Am: 08.02.2016 09:52:35 Gelesen: 727222# 166 @  
@ Robson [#163]

Nein - einen "Brücken-Katalog" gibt es leider nicht. Vor einiger Zeit führte ich entsprechende Gespräche mit der MICHEL-Redaktion, doch die Sache scheitert aus Kostengründen. Meine Mitarbeit hatte ich selbstverständlich angeboten.

@ Seku [#164]

Siehe hierzu Frankreich MiNr. 1288 vom 16.01.1960

@ Seku [#159]

Den Satz 78-81 gibt es auch geschnitten - äußerst selten.
 
Meinhard Am: 09.02.2016 19:02:12 Gelesen: 727069# 167 @  
@ mausbach1 [#166]

Den Satz 78-81 gibt es auch geschnitten - äußerst selten.

Stellvertretend den Satz gezähnt. Passt zwar nicht ganz hier dazu, aber zeigenswert ist er.

Hochwasserhilfe 1928

Beschreibung der Bilder:

5 Rp Dammbruch bei der Eisenbahnbrücke Schaan-Buchs
10 Rp Österreichisches Militär bei Hilfeleistung
20 Rp Das überschwemmte Dorf Ruggeli
30 Rp Schweizer Pioniere bei Rettungsarbeiten




 
wajdz Am: 09.02.2016 21:28:57 Gelesen: 727040# 168 @  
Ob dem Grafiker vor lauter Siegeszuversicht die Fantasie durchging oder ob es sich um ein reales Brückenbauprojekt auf dieser Marke der Serie "Bauten des Sozialismus" in der CSSR aus dem Jahr 1955 handelt, konnte ich nicht herausfinden. Schwungvoll gezeichnet ist sie allemal.

MiNr 965



MfG Jürgen -wajdz-
 
Seku Am: 09.02.2016 21:48:47 Gelesen: 727037# 169 @  
@ wajdz [#168]

Die Brücke des Friedens (Most míru) bei Dolní Loučky überspannt das Tal der Libochovka an der Bahnstrecke Brno (Brünn) - Havlickuv Brod. Das 300 m lange und 30 m hohe Bauwerk entstand zwischen 1939 und 1953. Der 120 m lange Hauptbogen gilt als längster Eisenbetonbogen Tschechiens. http://foto.mapy.cz/12664-Most-Miru-Dolni-Loucky
 
mausbach1 (RIP) Am: 10.02.2016 09:09:51 Gelesen: 726990# 170 @  
@ wajdz [#168]

Kleine Korrektur: Es ist die MiNr. 945 vom 15.12.1955
 
wajdz Am: 10.02.2016 09:52:45 Gelesen: 726983# 171 @  
@ Seku [#169]
@ mausbach1 [#170]

Also doch ein reales Bauwerk, wenn auch Planung und Baubeginn unter anderen gesellschaftlichen Bedingungen begonnen hatten. Danke für die Informationen, auch bezüglich der Katalognummer. Kontrolle ist immer gut. ;-)

MfG Jürgen -wajdz
 
Seku Am: 10.02.2016 20:08:34 Gelesen: 726920# 172 @  
@ Seku [#145]

Ich habe mal Kontakt zu einem Brückenfachmann aufgenommen http://www.karl-gotsch.de/ und folgende Antwort erhalten: Das Bild zeigt höchstwahrscheinlich die Brücke in Gräfenthal. Diese hat fünf Bögen und ist wie die Brücke auf dem Vorlagebild leicht gekrümmt. Auch die Brückenhöhe würde passen. Das Vorlagebild hat leider die Blickrichtung vom Innenbogen nach außen. Im Internet habe ich kein Foto mit dieser Blickrichtung gefunden. Dort sind nur Bilder mit der Blickrichtung vom Außenbogen zur Stadtmitte zu finden. Dennoch bin ich mir sicher, dass das Bild die Brücke in Gräfenthal zeigt.

1997 wurde der Bahnverkehr zwischen Ernstthal und Probstzella stillgelegt. Derzeit sind dort Draisinenfahrten. Näheres bei http://www.schloss-wespenstein.de/w-draisine.html
 
Seku Am: 10.02.2016 20:14:15 Gelesen: 726916# 173 @  
@ Seku [#159]

Ich habe von http://www.karl-gotsch.de/ zum zweiten Bild folgende Antwort erhalten: Das kleine Bild mit dem Bus zeigt definitiv nicht die Brücke in Langenbrand. Das Bauwerk ist jedoch zumindest bauartgleich zur Holdereckbrücke in Forbach, ca. 5 km oberhalb von Langenbrand. Allerdings verläuft die Straße oberhalb der Bahnbrücke. Das Bild scheint mir eine Montage zu sein, da der Bus ein Modell der frühen 60er-Jahre ist, die Bogenbrücke aber im Krieg zerstört wurde und nach Kriegsende durch eine Fachwerkträgerbrücke ersetzt wurde. Darüberhinaus ist der Talboden bei Forbach nicht breit und eben wie auf dem Bild.
 
Seku Am: 12.02.2016 20:08:27 Gelesen: 726662# 174 @  
100 Jahre Eisenbahn in Griechenland. Lokomotive der Reihe Λα mit Güterzug auf der Papadias-Brücke, der größten Gebirgsbrücke Griechenlands.


 
mausbach1 (RIP) Am: 13.02.2016 08:26:07 Gelesen: 726623# 175 @  
@ Seku [#174]

MiNr. 1565 aus dem Satz von 20.07.1984 "100 Jahre Eisenbahn in Griechenland".

Der Satz besteht aus vier Werten (15, 20, 30 u. 50 Drachmen). Abgebildet sind, neben dem Zug auf der Brücke, noch eine Schmalspurbahn (Dampfzug, Eisenbahn Piräus - Peloponnes (Dampfzug) und die Zahnradbahn nach Kalawrita. Der Satz wertet xx = 3,80, o = 3,60 M€.
 
Seku Am: 13.02.2016 09:10:19 Gelesen: 726617# 176 @  
@ mausbach1 [#175]

Danke wird bei "Motiv Eisenbahnen" gezeigt!
 
Seku Am: 14.02.2016 11:38:57 Gelesen: 726522# 177 @  
Der Landwasserviadukt ist die bekannteste schweizer Brücke. Er steht im Kanton Graubünden an der Albulalinie der Rhätischen Bahn in der Nähe von Filisur. Der Viadukt gehört seit dem 7. Juli 2008 zum UNESCO-Weltkulturerbe. Über diesen Viadukt fährt u.a. der weltberühmte GLACIER-EXPRESS von St. Moritz nach Zermatt.



Die italienische Marke erschien als Einzelmarke im Jahr 2010. Die schweizer entstammt einem Satz mit sechs Motiven „Landschaften und technische Motive“ von 1949.
 
Seku Am: 15.02.2016 20:21:09 Gelesen: 726433# 178 @  
Jugoslawien. Die Eröffnung der Belgrad-Bar Trasse nach 25-jähriger Bauzeit am 28. Mai 1976 durch Josip Broz Tito bildete das ersehnte Hauptereignis der Nachkriegsanstrengungen zum Ausbau der Adriaverbindung im Streckennetz der Serbischen Eisenbahnen.


 
wajdz Am: 20.02.2016 23:35:30 Gelesen: 725942# 179 @  
Wer, wenn nicht Seku kann diese Brücke bestimmen? Ich vermute mal, es handelt sich eher um eine symbolische Darstellung der verschiedenen Transportarten Luft, Schiene, See und Landstraße sowie des Nachrichtenwesens. Innerhalb einer Ausgabe zum Ruhme der "Fundamente des Fortschritts" erschien am 25.12.1967 die

MiNr 3435



MfG Jürgen -wajdz-
 
Seku Am: 21.02.2016 07:20:25 Gelesen: 725916# 180 @  
@ wajdz [#179]

Hallo Jürgen,

mit einer symbolischer Darstellung dürftest Du Recht haben. Solche Stahlbrücken gibt es in Russland viele. Erschienen zum 50. Jahrestag der Oktoberrevolution.

mfg Günther -Seku-
 
Seku Am: 21.02.2016 07:34:59 Gelesen: 725915# 181 @  
Die wohl bekannteste russische Brücke ist die über den Jenissei bei Krasnojarsk. Erschienen zum 100. Jubiläum der Transsibirischen Eisenbahn 2002.


 
wajdz Am: 21.02.2016 19:29:23 Gelesen: 725851# 182 @  
@ Seku [#180]

Ganz so lang ist diese Brücke über die Moskwa nicht. Nach allem, was ich herausfinden konnte, handelt es sich wohl um die Moskvoretsky Brücke.

Sie wurde in den Jahren 1936 - 1937 erbaut von den Architekten VS Kirillov, der für den Hochbau und Alexey Shchusev, der für die Architektur verantwortlich war. Das Brückenbauwerk war in den 1930er Jahren das erste seiner Art, das in Betonbauweise hergestellt wurde. Es verbindet in Moskau den Roten Platz mit der Bolshaya Ordynka Straße in unmittelbarer Nähe des Kremls.

Herausgegeben wurde die MiNr. 1146 am 7.9.1947 in einer Serie von 15 Werten für die 800 Jahrfeieier Moskaus.



MfG Jürgen -wajdz-
 
Seku Am: 23.02.2016 15:02:45 Gelesen: 725617# 183 @  
Post an einen Stempelsammler: Die berühmte Brücke von Remagen vor ihrer Zerstörung im Jahr 1945. Abgestempelt mit Sonderstempel aus dem Friedensmuseum in Remagen.


 
Seku Am: 28.02.2016 20:14:40 Gelesen: 724820# 184 @  
@ Journalist [#33]

Zur Hohenzollernbrücke in Köln folgendes: Erbaut 1907 bis 1911. Ganz bewußt steuern die Züge auf den Dom zu, um dann scharf nach rechts in den Hauptbahnhof zu fahren. Mit etwa 1220 Zugfahrten pro Tag ist sie eine der meistbefahrenen Eisenbahnbrücken in Deutschland.



Japan 2013 und Deutschland 2006
 
Seku Am: 29.02.2016 09:37:22 Gelesen: 724744# 185 @  
Österreich - Mattersburger Viadukt 1997


 

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