Philaseiten.de: (?) (687/689) Air Mail / Luftpost - Aufkleber, Labels, Eindrucke, Vermerke

Thema: (?) (687/689) Air Mail / Luftpost - Aufkleber, Labels, Eindrucke, Vermerke

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zockerpeppi	Am: 22.11.2018 21:11:22	Gelesen: 397825	# 590	@

@ saintex [#589]

Was den Tarif angeht: Ich hatte den Vermerk Geschäftspapiere nicht wahrgenommen. Auch die Form des Umschlages lässt auf ein höheres Gewicht schließen. Der UPU Tarif von 1935 besagt 35 c je 50 Gramm mit einem Minimum von 1 fr 75 gleich dem Brieftarif. Wenn ich richtig rechne greift der Geschäftspapiertarif erst ab einem Gewicht von über 250 Gramm. Die Einschreibegebühr ist ein einheitlicher Betrag egal welche Leistung.

Vielen Dank für deine ausführliche Antwort. Die Recherche dank deiner Links hat mir richtig Spaß gemacht auch wenn ich nicht alles sofort richtig gedeutet habe.

Lulu

blaujacke	Am: 03.01.2019 10:49:43	Gelesen: 387209	# 591	@

Wer kann helfen?

Luftpostkarte mit verlangter Rohrpostbeförderung

Postkarte (15-Pf-Flugpost-Ganzsache P 155 mit 30 + 3 Pf Zufrankierung) des Postinspektors Hans Wieland (später bekannt als Händler und Fälscher), Berlin N 113, Scherenbergstr. 25, an den Postrat Teubner, Hamburg 35.

Wieland hat handschriftlich vermerkt: „mit Rohrpost nach Bln C 2“ und per Klebzettel die Beförderung „Mit Luftpost“ und „Durch Eilboten“ verlangt; aber für letzteres keine Marken für die Gebühr verklebt. Das entrichtete Porto von 48 Pf entspricht gem Rohrpostordnung v. 30.05.1923, § 7:

• 5 Pf Gebühr für eine Fernpostkarte („gewöhnliche Fernbriefsendung“) nebst
• 30 Pf „Eilzustellgebühr für eine Briefsendung im Ortszustellbezirk“ und
• 3 Pf „Zuschlag für die Rohrpostbeförderung in Höhe der Gebühr … für eine Ortspostkarte“
• 10 Pf Luftpostzuschlag

Eine Gebühr für die Eilzustellung in Hamburg war somit nicht entrichtet.

Die Aufgabe der Karte erfolgte am 30.06.1925 um 11.10 Uhr bei der RPBetrSt BERLIN N 37 [Rohrpoststempel P 37 (R 37)] und wurde entsprechend dem roten Leitvermerk „2“ sicherlich per Rohrpost zur RPBetrSt BERLIN C 2 befördert (eine Rohrpostverbindung zum Zentralflughafen bestand noch nicht!) und von dort (ohne Ankunfts-Rohrpoststempel) sofort dem Briefpostamt übergeben (Stempel BERLIN C 2, 30.6.25.12-1 N.). Offen bleibt die Frage, ob in Anbetracht des fehlenden Luftpost-Bestätigungsstempels der bezahlte Transport per Flugzeug oder nur mit der Bahn erfolgte.

Die Karte erhielt am 01.07.1925 in HAMBURG 35 (dem Zustellpostamt des Empfängers!) zwischen 5-6 V den Ankunftsstempel. Warum auf der Rückseite noch ein weiterer Stempel HAMBURG 1, -1.7.25. 12-1 V. angebracht wurde ist unerklärbar!

Wieland schreibt „anläßlich der neuen Flugverbindung nach Hmb“. Was war neu? Eine Flugverbindung bestand doch schon seit 1919!

War am 30.6.1925 die Beförderung der Karte per Luftpost – ohne Bestätigungsstempel - noch möglich?

Allen noch einen guten Rest des Jahres wünscht
Uwe

blaujacke	Am: 03.01.2019 10:57:17	Gelesen: 387205	# 592	@

@ blaujacke [#591]

Ich muß mich korrigieren: Eine Rohrpostverbindung zum Zentralflughafen gab es wohl schon ab mindestens März 1925! Somit scheint wohl die Luftpostbeförderung unwahrscheinlich - oder?

blaujacke	Am: 04.01.2019 10:30:58	Gelesen: 387011	# 593	@

@ blaujacke [#592]

Ich muß mich erneut korrigieren: Laut W. Reifferscheid (Rohrpost/Stadtrohrpost Berlin, S. 170) erhielt das Flughafenpostamt erst 1926 einen Rohrpostanschluß!

Detlev0405	Am: 04.01.2019 11:26:44	Gelesen: 386992	# 594	@

@ blaujacke [#591]

Hallo Uwe,

ich versuche mich mal Deiner Frage bezüglich der Luftpostbeförderung der Karte zu nähern.

Laut mir vorliegenden Flugplänen bediente die Deutsche Aero Lloyd im Jahre 1925 die Strecke Berlin - Hamburg und zurück. Da Deine Karte gegen Mittag aufgegeben wurde, waren zwei Möglichkeiten vorhanden. Zum Ersten auf der Strecke Berlin - Hamburg - Bremen mit Abflug Berlin um 16 Uhr und Ankunft in Hamburg um 18.15 Uhr. Zum Zweiten gab es einen Nachtflugverkehr ausschließlich für die Postbeförderung. Abflug Berlin um 2 Uhr und Ankunft in Hamburg um 4.30 Uhr. Der Nachtflug würde zeitlich mit dem Hamburger Ankunftsstempel zwischen 5-6 Uhr korrespondieren. Der Stempel auf der Rückseite von Hamburg 1 lässt bei mir die Vermutung aufkommen, dass der Empfänger nicht angetroffen wurde und die Karte hinterlegt wurde (?).

Ob der Luftpost Bestätigungsstempel nun Pflicht war oder nicht - vergessen wurde er schon manchmal. Somit bin ich leider nur in der Lage, Dir zu sagen, dass die Möglichkeit der Luftpostbeförderung bestand - mehr nicht.

Gruß
Detlev

Air-Mailer	Am: 11.07.2019 21:44:48	Gelesen: 358403	# 595	@

Air Mail Labels !

Hallo werte Sammlerfreunde,

kann mir jemand weiterhelfen, und folgende Labels zuordnen?

(Herkunftsland und Zeitraum der Nutzung)

iholymoses	Am: 11.07.2019 22:39:07	Gelesen: 358389	# 596	@

@ Air-Mailer [#595]

Hallo,

das letzte ist aus Argentinien, meine ich. Das 4. (mit dem Propellerflugzeug) könnte aus Mexiko sein und das hellblaue der Schrift nach aus Thailand.

Swiftair ist eine spanische Fluggesellschaft: https://de.wikipedia.org/wiki/Swiftair

Grüße,
Reinhard

saeckingen	Am: 11.07.2019 22:57:38	Gelesen: 358386	# 597	@

Swiftair war bis vor 15-20 Jahren ein spezielles Angebot der Royal Mail (Grossbritannien) für internationale Sendungen gegen Unterschrift. Mit der spanischen Fluggesellschaft hat das nichts zu tun.

Quincy	Am: 12.07.2019 17:29:52	Gelesen: 358341	# 598	@

@ Air-Mailer [#595]

Das Label unten rechts dürfte tatsächlich aus Argentinien stammen, denn es lehnt sich an die argentinische Nationalflagge an: Hellblau - weiß - hellblau.

Viele Luftpostbriefe aus Argentinien trugen in den 1990er Jahren dieses Label, z.B. dieser Brief aus San Miguel de Tucumán, einer Stadt in Nordwestargentinien:

Gruß
Quincy

zockerpeppi	Am: 14.07.2019 21:17:37	Gelesen: 358623	# 599	@

Mein Sonntagsfundus!

Der Absender wird sich wohl etwas bei diesem Beleg gedacht haben. Aus meiner Sicht ein eher eigenartiges Unterfangen.

Poste restante Beleg (Köln/La Paz/Gouda) mit drei verschiedenen Frankierungen. Abgestempelt in Köln 98 Flughafen am Freitag dem 26.5.89. Ankunft in LA PAZ. Montags dem 5.6.89 Stempel in Rot auf dem Verso gefolgt von einem CORREO AEREO Stempel von La PAZ vom 9.6.89 (Freitag). Der nächste Stempel wurde in Gouda (Niederlande) am Dienstag dem 22.8.89 abgeschlagen. Diesen letzten Stempel deute ich als Abgangsstempel. Dies würde bedeuten, dass der Beleg in Gouda Post lagernd aufbewahrt wurde.

Vielleicht kann einer der Experten zusätzliche Infos liefern und somit meinem Unwissen ein Ende bereiten.

beste Sammlergrüße
Lulu

Air-Mailer	Am: 15.07.2019 21:30:17	Gelesen: 358467	# 600	@

Hallo zusammen,

es trifft sich gut, mal wieder etwas zum Thema "AIR MAIL" zu lesen.

Ich interessiere mich ausschließlich für dieses Thema, sammle schon länger Labels/ Aufkleber und stoße immer wieder auf Exoten und Seltenheiten. Ich werde demnächst auch wieder einige Aufkleber abbilden und um Erkennungshilfe bitten.

Anbei ganz aktuell ein kürzlich aus Brasilien gelaufener Brief. Der war in der Tat 4 Wochen unterwegs!

MfG AIR-MAILER

Air-Mailer	Am: 15.07.2019 21:34:16	Gelesen: 358269	# 601	@

@ Quincy [#598]

Hallo Quincy,

das hat mir geholfen! Mein Verdacht fiel ebenfalls auf Argentinien, hatte aber bis dahin kaum Beweise.

Danke!

Air-Mailer	Am: 15.07.2019 21:41:12	Gelesen: 358264	# 602	@

Hallo zusammen,

der Hinweis zu "SWIFTAIR" ist interessant, war mir so nicht bekannt. Das mit der spanischen Fluggesellschaft scheidet definitiv aus, dies hatte ich schon geprüft.

Der "Thai" ist klar, aber aus welchem Zeitraum ?

Der "Argentinier" ist wahrscheinlich plausibel, der endgültige Beweis fehlt mir aber noch.

Der "Mexikaner" ist auch möglich, aber wenn ja, dann von wann?

MfG AIR-MAILER

Air-Mailer	Am: 15.07.2019 21:49:14	Gelesen: 358334	# 603	@

Unbekannte AIR-MAIL Labels !

Hallo zusammen,

hier folgend ein paar weitere unklare Labels.

Weder die genaue Herkunft, noch der Erscheinungszeitraum sind mir bekannt!

Kennt jemand einen brauchbaren Katalog, oder noch andere Seiten im Netz mit verfügbaren Informationen zu diesem Thema?

MfG AIR-MAILER

22028	Am: 15.07.2019 22:30:27	Gelesen: 358318	# 604	@

@ Air-Mailer [#603]

Hast Du schon mal hier geschaut?

https://www.postal-label-study-group.info/

saintex	Am: 16.07.2019 00:34:46	Gelesen: 358297	# 605	@

@ Air-Mailer [#603]

Von links nach rechts beginnend links oben:

1. Herkunftsland Spanien
Ausgabedatum: ca. 1975
Katalog-Nr. Mair SPA-C-26 Seite 201

2. Herkunftsland Chile
Ausgabedatum : 1929
Katalog-Nr. Mair CHL-A-1 Seite 602

3. Herkunftsland: Chile
Ausgabedatum: 1952
Katalog-Nr. Mair CHL-A-6 Seite 602

4. Herkunftsland: Portugal
Ausgabedatum ca. 1955
Katalog-Nr. Mair POR-C-9 Seite 176

5. Herkunftsland: Libyen
Ausgabedatum: ca. 1987
Katalog-Nr. Mair LBY-A-6a Seite 259

Die Katalogangaben beziehen sich auf: Günter Mair, Catalogue of Airmail Labels 1991, Herausg. The Postal Label Study Group of Los Angeles. Siehe auch die von Rainer (22028) im Beitrag [#604] genannte Website.

MfG Wolfgang

molenaar	Am: 24.07.2019 19:44:14	Gelesen: 357273	# 606	@

Hallo Labelfreunde,

ich habe auch unbekannte Labels. Gerne etwas Hilfe.

Danke im voraus, Tiem

Air-Mailer	Am: 24.07.2019 20:35:32	Gelesen: 357252	# 607	@

Hallo,

ein kurzes Statement zu den unbekannten Labels:

Links oben: Taiwan
Links unten: Libyen
Rechts unten: Spanien

Die restlichen 3 Labels kenne ich so nicht!

Ich hoffe, ich konnte etwas helfen.

MfG AIR-MAILER

Air-Mailer	Am: 24.07.2019 20:52:07	Gelesen: 357246	# 608	@

Hallo zusammen,

wie kann man über die http://www.postal-label-study-group.info den Günter Mair Katalog einsehen?

Mir ist das bis jetzt noch nicht gelungen!

MfG AIR-MAILER

molenaar	Am: 24.07.2019 21:43:24	Gelesen: 357235	# 609	@

Hallo Air-Mailer,

Danke fürs Info,

Tiem.

saintex	Am: 24.07.2019 22:35:01	Gelesen: 357220	# 610	@

@ Air-Mailer [#608]

Hallo Air-Mailer,

über die angegebene Internetseite kann man den Katalog von Günter Mair nicht einsehen, da dieser – soweit ersichtlich – nicht online veröffentlicht ist. Es ist lediglich eine Kontaktadresse, über die du möglicherweise eine aktuelle Ausgabe des Kataloges von Günter Mair in den USA kaufen kannst. Aber Vorsicht ! Erkundige dich vorher nach dem Preis für das Luftpostporto.

Der Katalog ist – im wahrsten Sinne des Wortes – ein „gewichtiges“ Werk. Mein Exemplar aus dem Erscheinungsjahr 1991 umfasst 626 Seiten Format DIN A 4 und wiegt knapp 2 kg. Seit 1991 ist der Katalog um 7 Nachträge mit insgesamt 173 Seiten angewachsen. Da wird bei einem Bezug in den USA neben dem Kaufpreis für den Versand nach Deutschland wohl „einiges“ an Porto anfallen und möglicherweise hält auch noch der deutsche Zoll seine Hand auf (Einfuhr-Umsatzsteuer). Aber möglicherweise kannst du den Kaufpreis für den Katalog dadurch reduzieren, dass du Mitglied in der Postal Label Study Group wirst. Dann hättest du gleichzeitig Kontakt zu gleichermaßen interessierten Sammlern weltweit.

Wolfgang

molenaar	Am: 27.07.2019 15:01:51	Gelesen: 356712	# 611	@

@ Air-Mailer [#595]

Der Zettel links oben kommt aus Sudan 1954.

Mit freundlichem Gruss, Tiem.

Air-Mailer	Am: 29.07.2019 21:10:06	Gelesen: 356341	# 612	@

@ molenaar

Vielen Dank, das ist ja mal eine Info. Da stand ich schon lange auf dem Schlauch!

MfG AIR-MAILER

Air-Mailer	Am: 29.07.2019 21:16:51	Gelesen: 356340	# 613	@

Hallo zusammen,

ich bitte um Informationen zu weiteren unklaren Labels und Stempeln!

Vielen Dank im Voraus.

MfG AIR-MAILER

Air-Mailer	Am: 29.07.2019 21:26:18	Gelesen: 356337	# 614	@

@ saintex [#610]

Hallo,

danke für die ausführliche Info. So ähnlich hatte ich mir das schon vorgestellt. Wie man aber zu einer Mitgliedschaft in dem "Verein" kommt ist mir immer noch schleierhaft.

Aber ich bleibe dran!

MfG AIR-MAILER

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