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Thema: Motiv Brücken

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Seku	Am: 19.04.2016 13:56:27	Gelesen: 705806	# 218	@

[#216]

Zum Thema Bregenzerwaldbahn darf ich noch nachliefern: Eine chinesische Telefonkarte mit der offiziellen österreichischen Marke des Jahres 2007 sowie einen Fahrschein der Museumsbahn, genannt Wälderbahn:

Cantus	Am: 26.04.2016 02:32:25	Gelesen: 705148	# 219	@

Hier eine Ganzsachenpostkarte der USA, die im Wertstempel eine - mir unbekannte - Brücke zeigt.

Viele Grüße
Ingo

Seku	Am: 26.04.2016 05:48:45	Gelesen: 705120	# 220	@

@ Cantus [#219]

Spontan hätte ich Golden Gate in San Francisco gesagt. Google-Bildabgleich lieferte dann die Bestätigung.

http://www.timbresponts.fr/types_de_ponts/suspendus_dossiers/usa_suspendus.htm

wajdz	Am: 27.04.2016 00:27:16	Gelesen: 705016	# 221	@

Im Beitrag [#188] schon mal Thema:

Eine private Maxi-Karte mit der MiNr 1924 "Wasserbus vor Kettenbrücke", die im Bild in einiger Entfernung die Donau überspannt. Entwertung mit einem SSt vom 25.9.1972.

Anlaß: Die Orte Buda auf der rechten Donauseite und Pest auf der linken verschmolzen 1872 zur Hauptstadt Budapest.

Ein leider nicht gestempelter bunter Mix von Marken zu allen möglichen Themen auf der Adressenseite:

MfG Jürgen -wajdz-

stampmix	Am: 27.04.2016 12:02:55	Gelesen: 704934	# 222	@

@ Seku [#216]

Lingenauer Hochbrücke, Lingenau - Müselbach im Vorarlberg. Bei ihrer Fertigstellung zählte die Brücke über das tief eingeschnittene Tal der Bregenzerach zu den größten Spannbeton-Bogenbrücken der Welt. Daneben die Bregenzerwaldbahn auf dem Egger Viadukt.

Hallo Seku,

das Ansichtskartenmotiv zeigt nicht die Lingenauer Hochbrücke [1][2], sondern neben dem Egger Viadukt [3] eine unbenannte kleine Stahlbetonbogenbrücke der Bregenzerwaldstraße über die Bregenzer Ach.

Die Lingenauer Hochbrücke liegt ca. 1,85km nördlich des Egger Viaduktes und verbindet Lingenau mit Müselbach.

(Quelle: wikipedia)

mit bestem Gruß
stampmix

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Lingenauer_Hochbr%C3%BCcke
[2] http://www.bregenzerwaldbahn-frueher-heute.at/430_Die_Bruecken_neu.htm#_Die_Br%C3%BCcke_%C3%BCber - bei km 19,7
[3] http://www.bregenzerwaldbahn-frueher-heute.at/430_Die_Bruecken_neu.htm#_Das_Egger_Viadukt, - bei km 22,3

Seku	Am: 27.04.2016 14:21:57	Gelesen: 704908	# 223	@

@ stampmix [#222]

Sorry, diese (meine) Darstellung wurde von der Dampflokführerin der Bregenzer Wälderbahn bestätigt.

stampmix	Am: 27.04.2016 14:44:42	Gelesen: 704891	# 224	@

@ Seku [#223]

Sorry, diese (meine) Darstellung wurde von der Dampflokführerin der Bregenzer Wälderbahn bestätigt.

Wie meinst du das "sorry"? Meinst du das im Sinne von "sorry, mein Fehler", oder "sorry, doch richtig, da auch die Dampflokführerin bestätigt, dass das die Lingenauer Hochbrücke ist"?

besten Gruß
stampmix

Seku	Am: 27.04.2016 17:23:00	Gelesen: 704851	# 225	@

@ stampmix [#224]

Egal, wie man es sieht, eine "unbenannte kleine Stahlbetonbogenbrücke" scheint mir das auf meiner Ansicht nicht zu sein. Man müsste mal eine Ortsbesichtigung machen. Vielleicht ist die Karte auch eine Montage ?

stampmix	Am: 27.04.2016 18:32:58	Gelesen: 704840	# 226	@

@ Seku [#225],[#216]

Dann lag ich mit meiner Vermutung richtig. Aber du irrst, ob mit oder ohne Dampflokführerin.

Deine Ansichtskarte ist keine Montage, sondern zeigt das bedeutende Egger Viadukt, das mit 110m Länge die größte Brücke der Bregenzerwaldbahn ist. Zufällig ist daneben etwas tieferliegend eine unbenannte kleine Stahlbetonbogenbrücke zu sehen, die die Landesstraße 200 über die Bregenzer Ache führt.

Man könnte auch meine Links [#222] anschauen und feststellen, daß die Lingenauer Hochbrücke, wie der Name schon sagt, das gesamte Tal in der Hochfläche überbrückt, im Gegensatz zu der tiefliegenden Flußbrücke auf deiner AK. Auch Google maps würde weiterhelfen, wenn man die Lingenauer Hochbrücke im Verlauf der L205 (Müselbach - Lingenau) sucht und mit der Flußquerung deiner Brücke im Verlauf der L200 (Müselbach - Andelsbuch) direkt neben dem Egger Viadukt ca. 1,85km südlich vergleicht.

Ein Ortstermin kann nie schaden, aber die Lingenauer Hochbrücke wirst du nicht neben dem Egger Viadukt finden.

besten Gruß
stampmix

wajdz	Am: 27.04.2016 21:53:29	Gelesen: 704798	# 227	@

Hortobágy ist eine Gemeinde in Ungarn im Komitat Hajdú-Bihar 36 Kilometer westlich von Debrecen und hat eine Eisenbahnstation an der Bahnstrecke Debrecen–Füzesabony. Zwischen 1827 und 1833 wurde nach den Plänen von Ferenc Povolni die Neunbögige Brücke über den Fluß Hortobágy gebaut, die Mitteleuropas längste öffentliche Steinbrücke war. Am 5. August 1891 wurde die Eisenbahnlinie eröffnet. Dadurch konnte das Interesse an dem Gebiet, besonders durch das allsommerliche Hirtentreffen und den Brückenmarkt gefördert werden.

Das zeigt sehr anschaulich das auf der MiNr 2878 vom 18. Juni 1973 dargestellte Bild „Gewitter am Hortobágy“ des 1853 geborenen Malers Tivadar Csentvary Koszka.

Entgegen der Erwartung befinden sich aber keine Lokomotiven, sondern Reiter auf der Brücke. Ich bin fast sicher, daß die Spezialisten in Kürze die auf dieser Linie verwendeten Lok-Typen, wenn nicht gar die Fahrpläne benennen werden. ;-)

MfG Jürgen -wajdz-

Seku	Am: 28.04.2016 14:43:14	Gelesen: 704697	# 228	@

Die alte Oberkasseler Brücke in Düsseldorf. Sie wurde zu Kriegsende zerstört. Im Vordergrund die Ausstellungsbahn zur Gesolei 1926.

Seku	Am: 28.04.2016 17:42:33	Gelesen: 704675	# 229	@

@ stampmix [#226]

Hallo stampmix,

ich habe mich nun vor Ort schlau gemacht und kann zu der "unbenannten kleinen Stahlbetonbogenbrücke" folgendes beitragen. Das ist die Tuppenbrücke in Egg. Diese wurde 1976 neu erbaut.

Mit Gruß

Seku

stampmix	Am: 28.04.2016 21:09:41	Gelesen: 704646	# 230	@

@ Seku [#229]

Vielen Dank für die Info. Ich habe auch ein altes Bild dieser Brücken aus anderer Perspektive und unschönem Anlass [1] gefunden:

besten Gruß
stampmix

[1] http://www.bregenzerwaldbahn-frueher-heute.at/520_Zugsunglueck_Egg_neu.htm

opaklaus	Am: 29.04.2016 09:53:58	Gelesen: 704576	# 231	@

Hallo in die Runde,

hier möchte ich vier Brücken aus der Sowjetunion vorstellen.

Es grüßt opaklaus

Seku	Am: 29.04.2016 17:34:22	Gelesen: 704527	# 232	@

[#164]

Inzwischen konnte ich die dazugehörige Marke aus Frankreich (1960) erwerben.

Seku	Am: 30.04.2016 06:41:08	Gelesen: 704442	# 233	@

@ opaklaus [#231]

Möglich, dass die eine oder andere Brücke zur Sowjetzeit gebaut wurde, aber die Marken sind von 2009, also aus Russland. Das steht ja auch so drauf. Wir sehen hier die Brücken von Nishni Nowgorod über den Oka, von Chanty-Mansijsk über den Irtysch, von Sotschi über den Msymta sowie von Rostov über den Don. Die letzte ist eine sogenannte Hubbrücke und wurde schon 1874 fertiggstellt.

skribent	Am: 03.05.2016 11:51:14	Gelesen: 704091	# 234	@

Guten Tag Zusammen,

abgebildet ein Ganzsachenumschlag der UdSSR, Ausgabetag 29/V-59, Wertstempel 40 Kopeken, Verkaufspreis 50 Kopeken.

Der mehrfarbige Zudruck zeigt einen Schweißer, der auf einer Baustelle am Fluss Ussuri in der Nähe von Chabarowsk eingesetzt ist.

Errichtet wird hier eine Eisenbahnbrücke über den Fluss kurz bevor er in den Amur mündet.

MfG >Franz<

mausbach1 (RIP)	Am: 03.05.2016 12:54:55	Gelesen: 704083	# 235	@

Hallo Franz,

schönes Teil. :-)

Beste Grüße
Claus

skribent	Am: 05.05.2016 12:09:26	Gelesen: 703818	# 236	@

Guten Tag Zusammen,

eine schöne Ganzsachenkarte aus Rhodesien mit der vorderseitigen Abbildung der Victoria Falls Bridge. Zu der Zeit die höchste Brücke der Welt.

Entwertet wurde der Wertstempel im Postamt VICTORIA FALLS * S. RHODESIA am 18. May 1907

Jürgen, hier muss man die Eisenbahn nicht suchen, sie ist da - aber man erkennt leider nichts!

Ein Blick in die Bücher zeigt auf, dass es sich um eine Maschine der Klasse 7 handeln muss, die 1903 bei North British gebaut wurde.

MfG >Franz<

merkuria	Am: 10.05.2016 11:39:16	Gelesen: 703234	# 237	@

Dass Brücken für das Militär wichtige Einrichtungen sind, zeige ich mit den drei während der Schweizer Grenzbesetzung 1939 /1940 ausgegebenen halbamtlichen Soldatenmarken:

Solange man Brücken zu seiner Verfügung hat, gilt es, diese zu bewachen. Dies war Aufgabe der Überwachungskompanie (Companie de Surveillance) 1, 2 und 3, welche Brücken im Kanton Freiburg (Fribourg) zu schützen hatten. Bei der abgebildeten Brücke handelt es sich um das Eisenbahnviadukt von Grandfey in der Nähe von Fribourg. [1]

Die gleiche Aufgabe hatte auch das Füsilierbataillon 3, welches im Jura eingesetzt wurde. Bei der abgebildeten Brücke handelt es sich um das Eisenbahnviadukt "du Day" bei Vallorbe. [2]

Eine ganz andere Aufgabe hatte die Minen-Gruppe 17: Sie musste die Brücken für eine allfällige Sprengung im Gefahrenfall vorbereiten. Bei den abgebildeten Brücken handelt es sich um alte Holzbrücke über die Limmat zwischen Neuenhof und Wettingen [3]. Im Vordergrund der Bogen der ersten Brücke auf der ersten Schweizer Bahnstrecke Zürich-Baden der "Spanisch-Brötli-Bahn" (1847 bis 1877 in Betrieb).

Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Grandfey-Viadukt
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Viadukt_von_Le_Day
[3] https://de.wikipedia.org/wiki/Holzbr%C3%BCcke_Wettingen-Neuenhof

Sachsendreier53	Am: 17.05.2016 14:08:07	Gelesen: 702573	# 238	@

Hier eine 60 Cent Marke von postMODERN, Ausgabe von 2016, Motiv: Blaues Wunder Dresden, gestempelt von postMODERN am 1.4.2016

mit Sammlergruß,
Claus

Seku	Am: 19.05.2016 20:07:01	Gelesen: 702277	# 239	@

Private biber-post-Marke "Brücke Mittweida" - Das Markersbacher Viadukt ist eine Eisenbahnbrücke der Bahnstrecke Annaberg-Buchholz–Schwarzenberg in der Gemeinde Raschau-Markersbach im sächsischen Erzgebirgskreis. Auf Grund ihres Aussehens wurde sie von der Bevölkerung Streichholzbrücke getauft. Das 36,5 m hohe und 236,5 m lange Gerüstpfeilerviadukt wurde von 1887 bis 1889 unter Leitung des Geheimen Regierungsrats Claus Koepcke und des Ingenieurs Hans Manfred Krüger errichtet, um ein Seitental der Großen Mittweida zu überqueren.

Seku	Am: 21.05.2016 22:44:31	Gelesen: 702010	# 240	@

2012 erschienen in den baltischen Staaten Eisenbahnbrücken bildgleich in verschiedenen Ländern. Die Eisenbahnstrecke Tallinn - St. Petersburg führt zwischen den Städten Narva (Estland) und Ivangorod (Rußland) über die Narva. Der Triebwagen ist ein Elektrotriebzug Flirt. Dann die Gaujubrücke bei Carnikaya. Und schließlich erschien 2015 in Litauen die Eisenbahnbrücke bei Bajohren. Strecke Memel - Kretinga. Der Triebwagen ist ein PESA 620M.

DL8AAM	Am: 21.05.2016 23:18:56	Gelesen: 702004	# 241	@

Auch wenn im Stempel keine Brücke direkt abgebildet ist, hier ist der Handstempel 北京卢沟桥2 vom Postamt Lugou Qiao.

Der deutsche Name lautet Marco-Polo-Brücke, sie überspannt den Fluss Yongding He und liegt im Pekinger Stadtbezirk Fengtai. Sie wurde im Jahre 1192 vollendet [1] und wurde bereits im Reisebericht von Marco Polo beschrieben. Die Marco-Polo-Brücke ist insgesamt 235 m lang und verfügt über elf Brückenbögen, wobei jedes einzelne Bogensegment 21,60 m überspannt. Die "Straßenbreite" der Brücke ist 9,30 m breit und besteht aus großen Steinquadern. Die 250 steinernen Geländerteile tragen steinerne Löwen [1].

Leider war das Wetter etwas regnerisch, dafür waren aber auch kaum andere Touristen auf der Brücke (Fotos vom 14.05.2016).

Das Postamt selbst liegt nur wenige hundert Meter weiter östlich in der historischen Festungsstadt Wanping Cheng (宛平城) in der Chengnei Jie 31 (卢沟桥城内街甲31号西侧路) mit der Postleitzahl 100165.

Wer selbst mal zur Urbrücke aller (europäischen) Reisenden will, es geht viel, viel einfacher als in allen unseren Reiseführern beschrieben. U-Bahn-Linie 2 bis zur Station Changchun, da zum Ausgang A1 raus und in den Bus 662 umsteigen, dann ca. 30 Minuten bis zur Haltestelle "Lugou Qiao New Bridge" (dort stehen braune Hinweisschilder am Straßenrand). Dem Busfahrer aber am besten einen Zettel mit den chinesischen Schriftzeichen 卢沟桥 zeigen, Englisch spricht hier kaum jemand. ;-)

Gruß
Thomas

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Marco-Polo-Br%C3%BCcke

wajdz	Am: 26.05.2016 00:02:36	Gelesen: 701474	# 242	@

Dank postcrossing ins Haus geflattert:

Die Erasmus-Brücke am *Rhein-Kilometer 1000,86 wurde 1989 von den Architekten Van Berkel & Bos (Ben van Berkel und Caroline Bos) entworfen. 1994 begann man mit dem Bau. Der Pylon wurde mit Hilfe des leistungsstärksten Schwimmkrans der Welt, dem Thialf, errichtet. Am 4. September 1996 fand die Eröffnung durch Königin Beatrix der Niederlande statt.

*Rheinkilometer sind die Basiseinheit der seit dem 1. April 1939 gültigen Kilometereinteilung des Rheines, deren Nullpunkt in der Mitte der alten Konstanzer Rheinbrücke liegt und die bei Rheinkilometer 1036,20 westlich Hoek van Holland endet. Nach dieser Kilometereinteilung richten sich die Schifffahrt und alle Behörden.

Dazu auch noch eine passende Marke aus 1996

MfG Jürgen -wajdz-

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