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Thema: Bund: Portoerhöhungen ab 2016 - Preise sollen 3 Jahre stabil bleiben
Das Thema hat 81 Beiträge:
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DL8AAM Am: 25.09.2015 19:08:04 Gelesen: 85182# 7 @  
@ Journalist [#35]

Das hatten wir ja schon im März "befürchtet", siehe Thema "Bund: Weitere Portoerhöhungen ab 2016?" [Beitrag nachfolgend in dieses verschoben]. Nun aber verdichten sich langsam die seinerzeitigen Gerüchte doch mehr und mehr. Die Portostufenzusammenlegung passt übrigens auch recht gut zu dem dort angesprochenen Beispiel von drmoeller_neuss im Beitrag 4. Die Post hatte ja immer auf Blick auf andere europäische Postanstalten gejammert, sie sei im Vergleich viel viel zu billig, aber wohl wissend dabei ignoriert, dass das viel teurere Grundporto für Standardbriefe anderenorts meist auch viel schwerere Briefe umfasst.

Wenn die Gerüchte so stimmen sollten, dann macht das "Sinn", dass die Post den Kompaktbrief nun aufgibt. Rechnerisch kommt dann eine optisch gewollte, geringere Steigerungsrate heraus (je nachdem wie man es sich PR-technisch passend rechnet), man könnte nun sogar ganz offensiv nach außen mit einer Senkung werben. Nicht zu vernachlässigen, die notwendige BNetzA-Genehmigung, auch dem Bundesamt muss man einfache Brücken bauen (der Bund ist übrigens noch immer ein Großaktion der DPAG, also kann sich der Bund etwas selbst genehmigen. Ein Schelm, der denkt, hi). Wobei der Normalbürger, d.h. der in der nichtphilatelistischen, freien Wildbahn, in seiner Breite den Kompaktbrief sowieso kaum mal nutzt. Usus ist entweder der 20 Gramm-Standardbrief zu 62 (mit dem "Gelben Schein für den Chef" bzw. die selbstgemalte, bunte Weihnachtskarte an die liebste Erb-Oma etc.) oder der 50+x Gramm-Großbrief zu 145 Cent ("die Bewerbungsmappe"). ;-)

In Abwandlung des klassischen Spruchs, der catchphrase "I Want to Believe", I believe. ;-)

Gruß
Thomas

[Beiträge [#34] bis [#36] redaktionell in das von Thomas genannte Thema verschoben]
 
Schiffspost Am: 28.09.2015 11:52:45 Gelesen: 84995# 8 @  
Es wird ganz sicher so kommen! - Die Rendite muss steigen, der Kunde wird ja nur "minimal belastet". Das ist ehrlich und verständlich, denn wer schreibt heute noch? Auch wir Sammler müssen uns eben immer mehr auf ganz wenige Käufe beschränken. Der Verkehr untereinander läuft aus vielerlei Gründen über email sowieso schneller und optimaler. Ich bedauere heute nur, dass ich nicht schon am 31.12.2001 aufgehört habe, Deutschland zu sammeln. Es ist wertloses Altpapier ... aber, es hat halt immer soviel Spaß gemacht! Beschäftige ich mich halt mit meinen vielen Sammlungen, u.a. der Schiffspost, baue diese auf und aus - und lasse den "modernen Sch..." wie manche alten Sammler sagen, einfach weg.

Gruß
Wilhelm
 
Silesia-Archiv Am: 30.09.2015 23:02:00 Gelesen: 84670# 9 @  
Wenn Sie mich fragen;

ich habe diese Meldungen der Portoerhöhung auch im Internet gelesen. 70 Cent soll dann wohl der Standardbrief kosten. Aber was im Internet stand und steht stimmt auch nicht immer: Ich zitiere: "Post erhöht das Porto. Die Briefmarken werden teurer!"

Eine Briefmarke kann nicht teurer werden, eine 60 Cent-Marke kostet weiterhin 60 Cent. Aber sind wir doch mal ehrlich: Warum schon wieder eine Portoerhöhung? Wir haben gerade erst eine noch nicht ganz verdaut. Die Lösung liegt auf der Hand: Wer schreibt denn heute noch zu Ostern, zu Pfingsten, zum Namenstag (ich hatte gerade - immerhin ein Glückwunsch kam per Post), oder zum Schulanfang ? Ja okay hier und da zum Geburtstag und zu Weihnachten wird noch geschrieben, aber auch der Trend ist rückläufig. Wer schickt seine Bestellung noch per Post an das Versandhaus? Per Internet oder per Telefon, ist es schneller und bequemer. Und wen trifft es letztendlich ? Wieder mal die Alten und Sozialschwachen, die kein Internet haben und auf die gute alte Post angewiesen sind und natürlich uns Sammler in erster Linie, wenn ich nur an die Marken denke bei denen die Post keine große Wege zurück legen muss, die einfach so oder nur gestempelt ins Album wandern. Verhindern können wir es sicher nicht, aber zu Wort melden sollten wir uns schon!

Beste Sammlergrüße

Michael
 
Francysk Skaryna Am: 01.10.2015 13:15:53 Gelesen: 84605# 10 @  
Moin,

zum Thema Portoerhöhung schrieb auch die F.A.Z. [1] [2] dieser Tage.

@ Silesia-Archiv [#38]

Und wen trifft es letztendlich ? Wieder mal die Alten und Sozialschwachen.

Das bleibt unbestritten! Wenn wir aber weiterhin Lohndumping zu Gunsten des Kapitalmarktes betreiben haben wir auf absehbare Zeit von diesen Menschen noch ein paar mehr. Das kann es auch nicht sein. Die Frage ist, welchem Zweck die Portoerhöhumng dient. Geringeres Briefevolumen? Kosten? Oder Kapitalmarktinteressen?

Gruss

[1] http://www.faz.net/agenturmeldungen/unternehmensnachrichten/roundup-2-bild-deutsche-post-will-briefporto-2016-kräftig-anheben-13830158.html
[2] http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/deutsche-post-will-preis-für-standardbriefe-2016-erhöhen-13829205.html
 
Silesia-Archiv Am: 01.10.2015 13:31:35 Gelesen: 84600# 11 @  
@ Francysk Skaryna [#39]

Ich finde Preiserhöhung hin oder her, wenn es unbedingt sein muss, können wir es nicht verhindern. Aber sollte und wollte die Post nicht wieder einmal bessere Leistung zeigen? Auf dem Stand der Dienstleitung der alten "Deutschen Bundespost" ist sie noch lange nicht. Wenn das Preis- Leistungsverhältnis stimmt, bin ich gerne bereit auch mehr zu zahlen!

Gruß Michael
 
Nachtreter Am: 01.10.2015 14:16:38 Gelesen: 84576# 12 @  
@ Silesia-Archiv [#40]

Das Niveau der "Deutschen Bundespost" wird sie nicht mehr erreichen! Hier ist zu viel kaputt gemacht worden. Im Gegenteil, die Streicherei wird wahrscheinlich noch weitergehen, auch wenn man es sich nur noch schlecht vorstellen kann.

Das ist eine Spirale nach unten: Schlechte Leistung, wegbrechende Briefmengen, Preiserhöhung, weiter wegbrechende Mengen, noch schlechtere Leistungen, nächste Preiserhöhung.

Die Post will genau genommen nur noch Massengeschäft (Infopost und Großkunden) und die erhalten solche Rabatte, daß bekanntermaßen teilweise subventioniert wird.

Ich möchte hier natürlich nicht die "kleinen" Postler unter den Tisch fallen lassen, die tagtäglich einen hervorragenden und aufopferungsvollen Service am Kleinstkunden erbringen!

Viele Grüße

Nachtreter
 
Pepe Am: 01.10.2015 14:28:49 Gelesen: 84567# 13 @  
Wieviele tausende Postfahrzeuge hierzulande von den günstigeren Spritpreisen profitieren? Da hätte sich das Porto zwangsläufig verringern müssen. Aber gerade hat ein anderer 16.000.000 Jahreseinkommen Manager durch GIER nach immer mehr zig tausende Menschen ärmer gemacht. Die Philosophie vom sogenannten Gemeinwohl scheint hierzulande nur noch in irgendwelchen Büchern zu stehen.

Nachdenkliche Grüße
Pepe
 
Silesia-Archiv Am: 01.10.2015 16:00:34 Gelesen: 84539# 14 @  
@ Nachtreter [#41]

und andere Sammler:

Sicher wird sie diesen Standard nicht mehr erreichen, es wäre ein Traum um wahr zu sein.

Da erinnere ich mich noch gut an die sechziger und siebziger Jahre wo der gute alte Briefträger zweimal am Tage kam, die Briefkästen öfters geleert wurden und der Service insgesamt besser war.

Ich darf nicht daran denken, mein Vater war bis zum letzten Tag der Auflösung der "Deutschen Bundespost" (bzw. der Dreiteilung) 50 Jahre Beamter dieser Einrichtung. Einige Wochen war ich auch dort, aber ich bin froh dass ich auf mein Vater gehört habe und nicht beim selben Laden angefangen habe!

Wie sich doch die Zeiten ändern !

Beste Sammlergrüße

Michael
 
uli Am: 01.10.2015 16:07:25 Gelesen: 84535# 15 @  
Ich habe vorgestern eine interne Präsentation der DPAG zum Thema gesehen. Ja, die DPAG will bei der Netzagentur eine neue Preis- und Produktgestaltung beantragen. Zu den vielen, vielen geplanten Änderungen gehören u.a.

- 70 ct Porto für C6 und DIN-Lang-Briefe bis 50 Gramm
- d.h. neben einer Erhöhung des Portos für Standardbriefe gibt es eine Verringerung beim Porto heutiger Kompaktbriefe
- Wegfall des Produkts Infopost.

Gruß
Uli
 
DL8AAM Am: 01.10.2015 16:36:56 Gelesen: 84513# 16 @  
@ uli [#15]

- Wegfall des Produkts Infopost.

Das wäre sehr interessant! Dafür wird man dann aber ein neueres günstiges Produkt (mit schicken neuem Namen) schaffen, oder? Ich tippe mal, dass 95% des "Briefumsatzes" auf INFOPOST entfällt. INFOPOPST-Werbung ist für die Werbetreibenden aber auch nur interessant, wenn man ein entsprechend (sehr) günstiges Porto zahlt. Zu 70 Cent wäre ja Postwerbung nicht mehr rentabel. ;-)

Nur zur Info, in den USA gibt es für entsprechende Kunden Massenwerbesendungen derzeit sogar noch im Bereich zu 10 US Cent (Porto) pro Sendung. Vielleicht will die DPAG ja auch das dieses Niveau (unter einem neuen Namen) runter, die (dann ansteigende) Masse macht es. ;-)



9,9 Cent aus dem Februar 2015.

Gruß
Thomas
 
22028 Am: 01.10.2015 16:38:02 Gelesen: 84511# 17 @  
@ uli [#15]

Wenn das Porto von 70 ct. für Briefe bis 50 Gramm gilt, dann ist das in meinen Augen eine Verbesserung. Des weiteren ist die Verringerung des Portos für Kompaktbriefe auch gut, so gesehen nicht schlecht.

Bei den Portokosten dürfte der Großteil der Kosten für das Handling und weniger das Gewicht sein, insofern macht das dann auch für die Post Sinn, ich sehe das als Win-Win Situation an.
 
Silesia-Archiv Am: 01.10.2015 17:01:17 Gelesen: 84492# 18 @  
Als Ergänzung (weil ich schrieb es trifft uns Sammler):

Wem ist eigentlich bekannt, dass damals die bei der guten alten "Deutschen Bundespost" beschäftigen Beamten und Angestellten keine Briefmarken sammeln durften?

Ja so ändert sich die Zeit und Werte der Briefmarken für uns Sammler. Dann darf man sich sicher wieder auf mindestens einen neuen Wert in der Blumen-Dauerserie freuen!

Gruß Michael
 
Nachtreter Am: 01.10.2015 17:26:06 Gelesen: 84474# 19 @  
@ DL8AAM [#16]

Warum ein neues Produkt schaffen? Brief steht draußen drauf (mit 70 ct.), und Großkunden bekommen dann eben max. 60% Rabatt. Dann sind wir wieder bei 28 ct. effektivem Porto. E+1 wird sowieso oft nicht mehr eingehalten (man denke an den Montag - kommt da noch Post?), da kann ich die E+4 auch auf Normalverbraucher (=Vollzahler) ausdehnen. Und wem es nicht paßt, kann ja gerne zur Konkurrenz, die ist genauso schnell!

Aber amerikanische Zustände? Ich weiß nicht, ob es so gut ist, wenn der Laden so gut wie bankrott ist. Auch wenn es bei der Post AG etliches zum Aussetzen gibt!

Viele Grüße

Nachtreter
 
uli Am: 01.10.2015 17:39:10 Gelesen: 84463# 20 @  
@ Nachtreter [#19]

E+1 wird sowieso oft nicht mehr eingehalten (man denke an den Montag - kommt da noch Post?)

Ich habe gerade wieder die Ergebnisse von Laufzeitmessungen div. "Großversender" und auch interner Laufzeitmessungen der Postdienstleister gesehen. Die DPAG hält bundesweit gesehen für ca. 90% aller Sendungen E+1 ein. Ein paar wenige Regionalzusteller kommen innerhalb ihrer Region auf Werte bis zu 95%, die meisten liegen unter 90%. PostCon schafft bei 95% das Versprechen E+2.

Gruß
Uli
 
DL8AAM Am: 01.10.2015 18:42:31 Gelesen: 84449# 21 @  
@ Nachtreter [#19]

Brief steht draußen drauf (mit 70 ct.)

Das kennen wir ja von konsolidierten Briefen bereits. ;-)

... und Großkunden bekommen dann eben max. 60% Rabatt.

... wobei die Post in ihren Rabattregelungen ja auch nicht so frei ist, wie sie es gerne wäre (um die Konkurrenz zu unterbieten), siehe z.B. den aktuellen Fall, in dem die Post bei den Werbetreibenden für deren Zudruck "Partner der Deutschen Post" auf dem Umschlag "Druck-Zuschüsse", als versteckte Rabatte, gezahlt hat. Da gabs dann aber richtig Mecker, als das jetzt rauskam. ;-)

Aber amerikanische Zustände? Ich weiß nicht ob es so gut ist, wenn der Laden so gut wie bankrott ist...

Gut das führt hier zwar etwas zu weit, aber die USPS ist bankrott, weil es eben noch immer eine Staatspost ist, mit noch zig tausenden von eigenen Postämtern in der Tiefe, mit noch immer zig zehntausenden von Postbeamten (und Ruheständlern), d.h. weitestgehend ohne unsere "geknebelten Tanteemma-Lädchen" Partnerfilialen und ohne outgesourcte Postbank (Postbank = Deutsche Bank), Finanzcenter mit seinen nur noch nebenbeilaufenden Kollateral-Postdienstleistungen etc. Das Geschäftsmodell DBP funktioniert heutzutage nicht mehr (nie?) kostendeckend. Und US Postämter übernehmen neben dem reinen Postgeschäft auch andere, vollkommen artfremde hoheitliche (bundesstaatliche) Staatsaufgaben, wie z.B. Teile des Passwesens, d.h. Reisepässe u.a. werden in den USA beim Postamt beantragt etc. etc. ;-) Das liegt auch und besonders im staatlichen, stark föderalen Aufbau der USA mit seinen doch sehr unabhängig agierenden Bundesstaaten begründet. Andere Bundesbehörden (außer der Post) sind in der Tiefe für den Bürger vor Ort kaum vorhanden. Bundesstaatliche Behörden übernehmen in der Regel keine Aufgaben des Bundes. Es gibt eben keinen US-Führerschein oder eine US-Fahrzeugzulassung, das sind alles Landesaufgaben, mit einem New Yorker Führerschein und ein KFZ-Kennzeichen aus Nevada, mit zum Teil von Staat zu Staat recht unterschiedlichen Vergaberichtlinien/Kosten/Steuern etc. Wahrscheinlich ist das auch einer der Gründe, weshalb die USPS - im Mutterland der Marktwirtschaft - noch immer nicht privatisiert wurde. ;-) Das so etwas ohne (nennen wir es) staatliche Unterstützung kaum geht, ist klar, sie kann eigentlich prinzipiell so überhaupt nicht/nie kostendeckend handeln ("auf BWLisch Bankrott").

Gruß
Thomas



Spendenbettelbriefe gibts für um die 10 Eurocent, hier ganz aktuell vom Hamburger Propheten Peter Popoff [1] von der People United For Christ-Kirche aus California ;-)
https://de.wikipedia.org/wiki/Peter_Popoff
 
Nachtreter Am: 02.10.2015 08:46:33 Gelesen: 84388# 22 @  
Auch ganz interessant: Ein Artikel aus der Süddeutschen Zeitung:

http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/urteil-des-bundesverwaltungsgerichts-porto-zu-teuer-einfach-klagen-1.2597793

Viele Grüße

Nachtreter
 
Francysk Skaryna Am: 02.10.2015 12:28:04 Gelesen: 84332# 23 @  
Moin,

@ Nachtreter [#19]

Warum ein neues Produkt schaffen? Brief steht draußen drauf (mit 70 ct.), und Großkunden bekommen dann eben max. 60% Rabatt.

Rabattkonditionen verschlimmbessern die Tarifstruktur. Mach ´s einfach. Ein Tarif für alle - kein Rabatt, aber dafür günstig. Das läßt sich so gestalten, dass alle damit gut fahren können.

@ Nachtreter [#19]

E+1 wird sowieso oft nicht mehr eingehalten (man denke an den Montag - kommt da noch Post?), da kann ich die E+4 auch auf Normalverbraucher (= Vollzahler) ausdehnen.

Schlechte oder nicht erbrachte Leistung zieht eigentlich Punktabzug nach sich.

@ Nachtreter [#19]

Aber amerikanische Zustände? Ich weiß nicht, ob es so gut ist, wenn der Laden so gut wie bankrott ist. Auch wenn es bei der Post AG etliches zum Aussetzen gibt!

Das erinnert an die Bahn. Wenn ich hier mal aus einem Artikel der Telepolis [1] zitieren darf: Das Versagen in Technik und Organisation, das täglich auf dem Rücken von Millionen Pendlern und frustrierten Mitarbeitern ausgetragen wird, ist jedoch kein Unfall, sondern Ausdruck einer millionenteuren Change Management Strategie - dies ist das Ergebnis eines Blickes auf die Leitbilder eines Unternehmens, das sich völlig von der Realität eines lokalen Dienstleisters entfernt hat.

Gibt es da Parallelen?

Gruss

[1] http://www.heise.de/tp/artikel/38/38419/1.html
 
Journalist Am: 02.10.2015 13:48:12 Gelesen: 84305# 24 @  
@ uli [#15]

Hallo Uli und an alle,

nach den derzeitigen internen Infos und Gerüchten dürfte die offizielle Ankündigung, was nun tatsächlich passiert circa Mitte dieses Monats erfolgen. Bis dahin darf noch munter spekuliert werden, so wie das derzeit die meisten Zeitungen machen. Allerdings scheint dabei jede von jeder abzuschreiben und oder nur Teile herauszupicken und zu kommentieren ohne alles richtig zu verstehen. Teils wird auch aus dem Bereich der Privatpost Stimmung gegen die gelbe Post gemacht oder es wird versucht.

Unabhängig davon verdichten sich die Gerüchte mit den 70 Cent bei gleichzeitiger Abschaffung des Standardbriefes und Zusammenfassung mit dem Kompaktbrief zu einer einzigen Portostufe bis 50 Gramm.

Ein weiteres Gerücht bezüglich der Abschaffung des Infopostbriefes verdichtet sich auch, dafür gibt es aber Gerüchte, das als Ersatz ein neues Produkt kommen soll mit etwas geänderten Eigenschaften.

Aber auch an anderer Stelle wird etwas geändert werden, wenn es genehmigt wird - es wird also spannend werden, wenn diese Sachen offiziell bekannt gegeben werden. :-)

Soweit für heute aus der Gerüchteküche. :-)

viele Grüße Jürgen
 
Nachtreter Am: 10.10.2015 17:08:59 Gelesen: 83872# 25 @  
Herr Appel wirft schon einmal einen Blick über 2016 hinaus:

http://www.schwaebische.de/wirtschaft/aktuelle-nachrichten_artikel,-In-Zukunft-wohl-keine-jaehrliche-Erhoehung-des-Briefportos-_arid,10320327.html

Ob man das glauben kann?

Schönes Wochenende

Nachtreter
 
chuck193 Am: 10.10.2015 18:02:34 Gelesen: 83849# 26 @  
@ Nachtreter [#25]

Hi Nachtreter,

ich glaube, im Leben wird nichts viel billiger, es wird alles teurer. Wer in Pension ist, der muss mit dem auskommen, was er hat.

Schöne Grüsse,
Chuck
 
Martinus Am: 13.10.2015 23:27:49 Gelesen: 83625# 27 @  
Portoerhöhung?

So lange es so etwas gibt, was ich heute erhalten habe - muss die Deutsche Post wohl an ihren Kontrollen arbeiten!



Ich denke ein schöner Beleg - und so super günstig!

Den Absender habe ich extra verdeckt - damit man da nicht noch Regressansprüche stellt!

mit Sammlergruß Martinus
 
DL8AAM Am: 14.10.2015 03:23:28 Gelesen: 83598# 28 @  
@ Martinus [#27]

Hi Martinus,

mit Deinem Beleg sind wir mal wieder im Thema Reichsbürgerbewegung [1] angelangt. Im Forum hatten wir auch schon einmal entsprechende Belege im Thread "Normalbriefporto und Beförderung für 3 Cent" beschrieben [2]; Wikipedia [1] nennt das alles mal so schön "... ideologisch bedingte Wahnvorstellungen" ;-)

Gruß
Thomas

[1]: http://de.wikipedia.org/wiki/Reichsb%C3%BCrgerbewegung
[2]: http://www.philaseiten.de/thema/7455
 
Francysk Skaryna Am: 14.10.2015 15:23:57 Gelesen: 83511# 29 @  
@ Nachtreter [#25]

Moin,

die Meldung, dass es keine jährliche Portoerhöhung geben wird, läßt sich auch in der Wirtschaftswoche [1] und im Handelsblatt [2] nachlesen.
Ob man das glauben kann? Man kann es mit Jules Renard halten: Gerüchte soll man ernst nehmen, wenn sie dementiert werden. Wenn zwei Portosätze zusammengefaßt werden - so wie es jetzt geschieht - dann ist das zumindest eine indirekte Portoerhöhung.

Gruss

[1] http://www.wiwo.de/unternehmen/dienstleister/deutsche-post-kuenftig-wohl-keine-jaehrliche-portoerhoehung/12433922.html
[2] http://www.handelsblatt.com/unternehmen/handel-konsumgueter/post-chef-appel-kuenftig-wohl-keine-jaehrliche-portoerhoehung/12433944.html
 
ligneN Am: 21.10.2015 12:58:01 Gelesen: 83205# 30 @  
Portoerhöhung DP AG ist abgenickt

http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/deutsche-post-erhoeht-porto-fuer-briefe-auf-70-cent-13868095.html

"Hintergrund der nun anstehenden Preisanpassung ist eine Änderung der gesetzlichen Vorschriften zur Preisfestsetzung durch die Bundesregierung vom Frühjahr dieses Jahres."

Genauer gesagt, dem Bundeswirtschaftsministerium. Das verdanken wir also auch TTIP-Braunkohle-Gabriel:

Gewinnsituation von vergleichbaren Unternehmen sollen jetzt in die Preisfestsetzung einfließen dürfen.

Natürlich nur von solchen die *höhere Gewinne* machen bzw. *teureres Porto* haben...
 
Hornblower Am: 21.10.2015 13:16:18 Gelesen: 83187# 31 @  
@ ligneN [#30]

sammelt Herr Gabriel Briefmarken und welche Auswirkungen hat TTIP oder Braunkohle auf die Philatelie? Wenn eine dieser Fragen zutrifft oder hier beantwortet werden kann, wäre ich mit einem solchen Beitrag in diesem Forum durchaus einverstanden, aber so bitte ich, Parteipolitik hier herauszu halten. Dafür gibt es sicher geeignetere Foren. Dass das Briefporto erhöht werden würde, war doch schon seit längerem Gegenstand der Diskussion, ist also nichts wirklich Neues.

Nichts für ungut, aber das musste raus.

Beste Grüße
Michael
 

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