Philaseiten.de: Motiv Eisenbahnen

Thema: Motiv Eisenbahnen

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Angelika	Am: 13.03.2013 18:33:43	Gelesen: 1797484	# 1	@

Guten Abend die Herren,

wieder einmal ein neues Thema.

LG
Angelika

filunski	Am: 13.03.2013 18:42:08	Gelesen: 1797480	# 2	@

@ Angelika2603 [#460]

Schönen guten Abend die Dame! :-)

Na, das ist jetzt aber genau das Thema für "große Jungs"! :-)

Schöne Grüße,
Peter

Hausfreund	Am: 13.03.2013 18:54:56	Gelesen: 1797471	# 3	@

Guten Abend,

3 Beispiele aus den USA

Viel Spaß!

Angelika	Am: 13.03.2013 18:55:40	Gelesen: 1797470	# 4	@

@ filunski [#675]

Das habe ich mir auch gedacht, als ich das einstellte. ;-)

Viele Grüße

Angelika

Cantus	Am: 13.03.2013 22:31:39	Gelesen: 1797449	# 5	@

@ Angelika2603 [#460]

Hallo Angelika,

dein Stempel aus Blumberg regt ja richtig zum Schmunzeln an, vielen Dank für's Zeigen.

Viele Grüße
Ingo

EdgarR	Am: 13.03.2013 23:13:07	Gelesen: 1797441	# 6	@

@ Angelika2603 [#460]

Schönen guten Abend die Dame,

und vielen Dank für die Eröffnung eines Spezialthemas für große Buben!

Mein bescheidener Beitrag:

und

aus dem Mutterland aller Eisenbahnen (und folglich auch Lokomotiven).

Da ich als einer der zahllosen großen Buben mit Eisenbahnleidenschaft noch über so das Eine oder Andere Weitere verfüge, werde ich dieser Tage vllt. noch mehr einstellen, wenn's genehm ist?

Allseits einen schönen Abend!

EdgarR

zockerpeppi	Am: 13.03.2013 23:18:40	Gelesen: 1797440	# 7	@

Folgende Lok stand über Jahre in einem Park und drohte dem Rost zu verfallen, bis jemand auf die Idee kam, dieses Stück Luxemburger Eisenbahngeschichte zu erhalten.

An der Instandsetzung des Tenders der 5519 hat mein Stippchen mitgearbeitet und wir waren damals bei der großen "Einweihungsfahrt" von Bettemburg nach Wiltz mit an Bord. Das liegt wohl 20/25 Jahre zurück. 2012 gab der Briefmarkenverein der Eisenbahner folgende Karte mit personalisierter Marke heraus

bis demnächst
Lulu

Angelika	Am: 14.03.2013 06:36:48	Gelesen: 1797426	# 8	@

@ EdgarR [#6]

Guten Morgen Edgar,

ja bitte, mach das. Ich habe bewusst "nur" Lokomotiven gezeigt, denn Motiv Bahn wäre zu umfangreich gewesen.

Allen anderen "großen Jungs" vielen Dank für eure Beiträge.

LG
Angelika

LOGO58	Am: 14.03.2013 10:52:38	Gelesen: 1797411	# 9	@

@ Angelika2603 [#460]

Hallo Angelika,

mal wieder ein tolles Thema, zum ich auch etwas gefunden habe:

Der Absenderfreistempel müsste einen Triebkopf eines ICE 3 zeigen.

Viele Grüße aus dem Norden
Lothar

Angelika	Am: 14.03.2013 18:49:02	Gelesen: 1797382	# 10	@

Guten Abend,

zwei etwas ältere Modelle:

Gruss
Angelika

Marcel	Am: 14.03.2013 20:17:57	Gelesen: 1797369	# 11	@

Hier eine spanische Automatenmarke - Ausgabejahr 2001.

- passend dazu dieser Link: http://www.ateeme.net/angles/at43ferroc.htm

Und damit die Spanische nicht so allein ist, hier noch eine Britische.

Gruß Marcel

OlliFoolish	Am: 14.03.2013 21:56:39	Gelesen: 1797355	# 12	@

10er-Bogen auf Auslands-Einschreiben vom Erstausgabetag der MiNr. 2946

Gruß Olli

filunski	Am: 14.03.2013 23:18:06	Gelesen: 1797344	# 13	@

@ Angelika2603 [#10]
@ zockerpeppi [#7]

Guten Abend Freundinnen und Freunde der Dampfrösser (und natürlich auch E-Triebwagen),

wohl doch nicht nur ein Thema für "große Jungs", sondern auch für "große Mädels"? ;-)

Die folgenden Loks haben den langen Weg von Australien bis zu uns geschafft:

Beste Grüße,
Peter

Cantus	Am: 15.03.2013 08:55:28	Gelesen: 1797318	# 14	@

Zur Eröffnung der neuen Tokaido-Linie erschien am 1.10.1964 in Japan eine Sondermarke, die einen elektrischen Triebzug zeigt; die genaue Modellbezeichnung ist mir leider unbekannt.

Viele Grüße
Ingo

EdgarR	Am: 15.03.2013 09:25:54	Gelesen: 1797314	# 15	@

@ Angelika2603 [#301]

Hallo Angelika und alle Großen Buben!

Hier wie angekündigt erst mal was gaaaaaanz altes (na ja, Deutschlands ältestes):

und dagegen was (vor 40 Jahren) hochmodernes:

Ganz streng beschränkt auf Angelikas vorgegebenes Thema!

Phile Grüße
EdgarR

axelotto	Am: 15.03.2013 13:18:21	Gelesen: 1797292	# 16	@

O&K wurde am 1. April 1876 von Benno Orenstein und Arthur Koppel († 1908) als offene Handelsgesellschaft (oHG) in Berlin gegründet. 1897 nahm das Unternehmen die Rechtsform einer Aktiengesellschaft an. In dem damaligen Werk in Schlachtensee in der Landgemeinde Zehlendorf bei Berlin wurden zunächst Loren und Ausstattungen für Feldbahnen hergestellt. Die dazugehörigen Feldbahn-Lokomotiven wurden von anderen Herstellern (u.a. Jung in Jungenthal) gebaut. Ab 1892 wurden in Schlachtensee unter der Firmenbezeichnung „Märkische Lokomotivfabrik“ auch Feldbahnlokomotiven gebaut.

O&K war zunächst im Bahn-Fahrzeugbau tätig und stellte danach, neben Lokomotiven und Waggons für den Güter- und Personenverkehr, eine breite Palette von Baumaschinen, vor allem Bagger verschiedenster Auslegung, aber auch Grader, Dumper und Autokrane her.

Gruß Axel

EdgarR	Am: 15.03.2013 15:55:10	Gelesen: 1797279	# 17	@

@ Angelika2603 [#301]

Liebe Angelika *räusper*,

nachdem Du ja, bei mir rote Ohren verursachend, in "eswareinmal"'s Themenstrang schon vergeblich Deine Möpse gesucht hast

@ eswareinmal [#460]
Hallo,
nein, das passt schon, es soll ja eine konkrete Überschrift sein.
Muss direkt mal gucken, ob ich auch Möpse habe.
schmunzelnde Grüße
Angelika

war ich doch jetzt recht zögerlich, ob ich Dir zu allem Überfluss auch noch
mit dem TRIEB

WAGEN kommen sollte.

Aber verkneifen konnte ich es mir dann doch nicht.

*duckundweg*
EdgarR

Angelika	Am: 15.03.2013 16:54:42	Gelesen: 1797265	# 18	@

@ EdgarR [#17]

Hallo Edgar,

meine Kollegen gucken schon, warum ich so lache.

Danke für den Triebwagen, wenns schon keine M** gab.

ein schönes Wochenende und Gruss in meine alte Heimat

LG

Angelika

ralfi	Am: 15.03.2013 17:27:23	Gelesen: 1797254	# 19	@

Und hier mal wieder ein Beispiel aus USA:

EdgarR	Am: 15.03.2013 19:46:11	Gelesen: 1797227	# 20	@

@ EdgarR [#6]

Hier noch, passend zum ersten gezeigten Brief, eine britische Marke:

Wie gesagt, der "Golden Arrow - Flèche d'Or" war für Großbritannien und Frankreich das, was der "Rheingold" für Deutschland oder der Orient-Express für Kakanien und den Balkan war.

Also Prestige pur - und deshalb auch stets die edelsten Rennrösser vorne dran.

Phile Grüße
EdgarR

skribent	Am: 15.03.2013 19:46:53	Gelesen: 1797227	# 21	@

Hallo Cantus,

Deine gezeigte japanische Sondermarke ist bei Michel mit der Nummer 875 gelistet. Das Wertzeichen zeigt einen Shinkansen-Triebzug der Klasse "0", der für die JNR zwischen Osaka und Tokio verkehrte. Gebaut wurde die Klasse "0" u.a. von Kawasaki, Hitachi, Nippon Sharyo etc. Vielleicht kannst Du mit den Angaben etwas anfangen!

Einen schönen Abend.
Franz

EdgarR	Am: 15.03.2013 20:03:37	Gelesen: 1797218	# 22	@

@ Angelika2603 [#301]

Hallo Angelika,

entweder zum Wochenende oder eben zum Wochenbeginn am Montag vormittags (im Büro?) noch ein bunter Bahnstrauß von mir:

a) hier macht ein ET 420 der S-Bahn Werbung für die unterirdischen Kollegen von der U-Bahn:

b) während es hier eher romantisch/museal dampfend dahinzuckelt:

EdgarR	Am: 15.03.2013 23:18:41	Gelesen: 1797199	# 23	@

@ EdgarR [#22]

Hier ein ganz eisenbahniger Brief aus der DDR. Aber weil wir uns ja thementreu ganz auf die "Zugspitze" konzentrieren schauen wir bitte nur nach ganz links und auf die 2. Marke von links, ja?

Jeweils oben mit der Saxonia die älteste funktionstüchtige UND in Deutschland gebaute Dampflokomotive, darunter die E-Lok 250, eine vor ca. 30 Jahren hochmoderne Lok für den schweren Güterzugdienst (die fährt heute noch viel herum, nunmehr bekannt als "155").

Auf der Marke fahren beide Loks nach rechts, auf der Umschlagzeichnung nach links.

Auch auf diesem Block dient eine 250 links als Illustration und Beleg für Fortschritt, Zukunft etc.:

Und aus dem Orkus der Geschichte erinnert diese Marke

daran, dass auch auf dem Balkan die elektrische Traktion das Symbol für Fortschritt war - hier allerdings von dem Typ Rc, geliefert von ASEA (Schweden).

Zum Abschluss nochmal einen großen Bogen nach Schwaben (bekanntlich der Nabel der Welt und Heimat allen intelligenten Lebens), wo vor gut 30 Jahren die Eröffnung von einem zusätzlichen Stückchen [schwäbisch: enem Schtickle] S-Bahn Anlass einer Feierlichkeit war:

Allseits ein vergnügliches Wochende!
EdgarR

Angelika	Am: 16.03.2013 07:09:52	Gelesen: 1797177	# 24	@

@ EdgarR [#22]

Guten Morgen Edgar,

wieder mal tolle Belege und die dazugehörigen Infos, Danke fürs Zeigen.

Noch ein paar Belege von mir:

LG

Angelika

Manne	Am: 16.03.2013 08:12:49	Gelesen: 1797157	# 25	@

Hallo zusammen,

zu diesem Thema hab ich etwas, 120 Jahre Wientalbahn 1862-1982, Villingen-Schwenningen, 150 Jahre Deutsche Eisenbahn 1985.

Gruß
Manne

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