3 Reco-Belege vom ersten Direktflug Zürich - Mauritius, 31. Oktober 1985.

Frankatur Schweiz:



Frankatur UNO-Genf:



Frankatur Liechtenstein:



Ankunftsstempel, Port Louis, Mauritius:


 

Erster NON STOP Flug, Mauritius - Zürich vom 1. November 1985:


 

Air-France Concorde Präsidenten Überschallflug mit Zertifikat Concorde Erst Überschallflug AF 100F vom 29. Mai 1987 mit der Concorde Sierra Delta (F-BTSD) von Moncton / Canada nach Paris.



Der Überschallflugbeleg wurde an Bord der Concorde F-BTSD als Aktenpost befördert. Commandant de Bord AF 100F: Air France Concorde Chef Division Pilot Raymond Machavoine.



Der Überschallflugbeleg wurde vom Cdt. de Bord Raymond Machavoine handsigniert. Bemerkungen: Das F hinter der Zahl 100 in der Flugnummer (AF 100F) weist auf einen Präsidentenüberschallflug hin.

Auf Präsidentenüberschallflügen wurde der Co-Pilot immer durch einen Commandanten ersetzt. Gleichzeitig flog noch ein 3 Concorde Commandant als Reserve mit. Auf Präsidentenüberschallflügen wurden nie zahlende Flugpassagiere mitgeführt.


 

Der 1. Direktflug der AUA mit Caravelle auf der Strecke Wien - Moskau fand am 3. April 1967 statt.

Es handelt sich bei dem Beleg um ANK 200:



Rückseitig wurde in Moskau der Ankunftsstempel abgeschlagen:


 

Sonderflugbeleg vom 8. September 1985, anlässlich des Besuches von Papst Johannes Paul II in Liechtenstein:



Rückseitig abgeschlagener Stempel:


 

LH 825 vom 27. April 1976, mit Airbus A 300 auf der Strecke Frankfurt - Hannover:



Rückseitig abgeschlagener Ankunftsstempel:



LH 589 vom 27. April 1976, mit Airbus A 300 auf der Strecke Hannover - Frankfurt:


 

Am 21.01.1976 machte sich die Concorde erstmal auf den Weg von Paris nach Rio de Janeiro:



Rückseitig abgeschlagene Stempel:





Noch am gleichen Tag machte sich die Concorde wieder auf den Heimweg von Rio de Janeiro nach Paris:



Auch hier zieren 2 Stempel die Rückseite:




 

Hier eine Schall-Mail mit einer Frage.

Beide Belege wurden abgestempelt 24 Mai 1976. Der Washington DC zeigt einen Air France und der England-Beleg sieht eher aus nach Britisch Airways, dem Schwanz nach.

Frage: Waren beide zur gleicher Zeit in Washington ? Oder war Air France erster in Washington da der englische Beleg erst am 24. abflog und dann beide doch am selben Tag in Washington waren ?

Erich


 

Hallo

Beisteuern kann ich zu dem Thema zwar auch zwei Belege, nur viel erzählen darüber wiederum nicht, da ich dies als Thema nicht sammele.

Gruß
Helmut



 

@ AfriKiwi [#116]

Beide Belege sind nicht mit der Concorde geflogen, sondern wurden lediglich am Flugtag in Washington bzw. London zur Dokumentation des Erstfluges abgestempelt - in London mit dem Sonderstempel.

24th May: Transatlantic Services to Washington DC from London and Paris began with two Concorde's, one in British Airways livery and the other in Air France livery landing at Dulles Airport, Washington. Before landing both aircraft simultaneously flew over the US capital and then made parallel approaches to Dulles Airport. Both aircraft touched down together, the British Concorde landed on runway 01L and the French Concorde on runway 01R. Special permission had been given by US Secretary of Transportation, William Coleman for these flights to take place.

Übrigens waren die Concorde's beider Fluggesellschaften baugleich.
 

Mein Beitrag zur PhilAero 09:


 

Am 2. Februar 2009 fand der Lufthansa-Italia Erstflug von Mailand nach Paris statt.



Für den Erstflug der Lufthansa-Italia am 2. Februar 2009 von Paris nach Mailand habe ich ebenfalls einen Beleg kreirt:



Rückseitiger Ankunftsstempel:


 

Ungarischer Beleg bestimmt für die Briefmarkenmesse 1976 in Essen. Geflogen mit Lufthansa auf der Strecke Budapest - Düsseldorf, am 25.Oktober 1976, mit Boeing 737:



Rückseitig abgeschlagener Ankunftsstempel:


 

Am 29. März 2009 fand der Erstflug der Lufthansa - Italia auf der Strecke Mailand - London statt. Für Flug LH 1874 habe ich einen Beleg kreirt, den ich euch gerne zeigen möchte.



Am gleichen Tag fand auch der Erstflug London - Mailand der Lufthansa - Italia statt. Flug LH 1875 wurde wie auch LH 1874 mit Airbus A319 geflogen.


 

LH 1809, Lissabon - Mailand, Erstflug der Lufthansa-Italia am 29.März 2009 mit A319.


 

SWISSAIR Sonderflug, 50. Geburtstag SWISSAIR zur "LURABA 81", auf der Strecke Buenos Aires - Zürich - Luzern:


 

LH 746, Stuttgart - Frankfurt, Airbus A300, 3. Mai 1976:



LH 940, Frankfurt - Stuttgart, Airbus A300, 3. Mai 1976:


 

Flug der deutschen Olympiamannschaft zu den XXI. Olympischen Sommerspielen in Montreal, 1976:


 

Lufthansa Erstflug, LH 629 auf der Strecke Dubai - Dhahran - Frankfurt, mit Boeing 707 im Mai 1976:


 

Swissair Erstflug vom 28. Oktober 1985 auf der Strecke Larnaca - Genf:



Rückseitig abgeschlagener Ankunftsstempel:


 

Air-France Concorde Überschallflug mit Zertifikat, Concorde Erst Überschallflug AF 4617 vom 2. Mai 1987 mit der Concorde Foxtrott Bravo (F-BVFB) von Paris nach Louxor / Ägypten.

Der Überschallflugbeleg wurde an Bord der Concorde F-BVFB als Aktenpost befördert.

Commandant de Bord AF 4617: Air France Concorde Chef Pilot Edouard Chemel. Der Überschallflugbeleg wurde vom Cdt. de Bord Edouard Chemel handsigniert.



Rückseitig abgeschlagener Ankunftsstempel:



Die Beförderung an Bord der Concorde wurde durch eine Vignette „Transportée A Bord de Concorde“ bestätigt. Die Transportbestätigung durch die „Vignette“ auf dem Briefumschlag ist sehr selten. Zahlungskräftige Passagiere charterten die Concorde für einen Besuch der Oper „Aida“ von Giuseppe Verdi. Die Oper wurde im Tempel von Louxor in Ägyten aufgeführt.


 

Lufthansa Erstflugbeleg Genf - Düsseldorf, vom 8. April 1980:


 

Swissair Erstflug, Zürich - Genf - Peking, geflogen mit DC-10 im April 1980:


 

Erstflug mit Boeing 707 auf der Strecke Lusaka - Frankfurt, QZ/LH 545, 1. Juli 1976:



Erstflug mit Boeing 707 auf der Strecke Frankfurt - Lusaka, LH/QZ 544, 2. Juli 1976:


 

Am 29. März 1981 führte die AUA auf der Strecke Wien - Malta ihren Erstflug durch:



Es handelt sich hierbei um ANK 371.
Rückseitiger Ankunftsstempel:



ANK 371U - Reco-Brief mit Uno-Frankatur:



Auch hier wurde der Ankunftsstempel rückseitig abgeschlagen: