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Thema: Motiv Brücken
Das Thema hat 1691 Beiträge:
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Sachsendreier53 Am: 09.01.2017 12:09:45 Gelesen: 698065# 342 @  
@ DERMZ [#331]

Hallo Olaf,

hier 3 noch drei Abbildungen der Friedrich-August Brücke, Dresden. (ab 30.9.1990 wieder Augustusbrücke)



Ansichtskarte von 1938, DRESDEN A 24 / ma / 14.9.38.-23



Ansichtskarte, datiert Leipzig 1984, Verlag J.Bettenhausen, Dresden A.



Ansichtskarte der 1929 zugefrorenen Elbe mit Friedrich-August Brücke, ungelaufen, Verlag/Foto P.Schäfer Dresden A.19

Brückeninfo:http://www.stadtwikidd.de/wiki/Augustusbr%C3%BCcke

mit Sammlergruß,
Claus
 
Seku Am: 11.01.2017 19:47:29 Gelesen: 697809# 343 @  
Bild-Postkarte Russland 2015 - Amur-Brücke in Chabarowsk



Briefumschlag 2016 "100 Jahre Amur-Brücke in Chabarowsk"



https://de.wikipedia.org/wiki/Br%C3%BCcke_von_Chabarowsk
 
Seku Am: 14.01.2017 21:35:21 Gelesen: 697617# 344 @  
@ wajdz [#303]

Hierzu passend 1949 - Mi.-Nr. 155 - Die Diyala-Brücke in der Nähe von Bagdad


 
Seku Am: 19.01.2017 21:19:40 Gelesen: 697330# 345 @  
Brasilien 1967 - 100 Jahre Eisenbahnlinie von Santos nach Jundiai - Grota Funda Viadukte - vorn Kabelbahn (Fachwerk) - hinten Zahnradbahn (Spannbeton) / Dänemark 1997 -150 Jahre Eisenbahn Kopenhagen - Roskilde - Carlsbergbrücke / Honduras 1915 - Uluabrücke / Iran 1942 - Brücke über den Karun bei Koram-Schar / Kanada 1977 - Victoria Brücke / Kolumbien 1962 - Eröffnung der Eisenbahnlinie Bogotá-Santa Marta - Brücke über den Magdalenenstrom bei Puerto Barrio / Schweiz 1947 - Sitter-Viadukt / Tschechoslowakei 1978 - Eisenbahnbrücke in Prag


 
Cantus Am: 23.01.2017 18:38:46 Gelesen: 696891# 346 @  
Pont de pierre heißt die älteste „Steinerne Brücke“ über die Garonne in Bordeaux. Die Planung der Brücke erfolgte ab 1810, also noch unter der Herrschaft Napoleons. Die wegen der starken Strömungen sehr schwierige Bauausführung erfolgte in den Jahren 1819 bis 1821. Leitende Ingenieure waren Claude Deschamps und sein Schwiegersohn Jean-Baptiste Billaudel [1].

Die folgende Karte ist zwar gebraucht, trägt aber keinen Poststempel; sie entstammt einer Korrespondenz meines Großvaters aus dem Jahr 1942.



Viele Grüße
Ingo

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_de_pierre_(Bordeaux)
 
Seku Am: 25.01.2017 18:18:16 Gelesen: 696747# 347 @  
@ merkuria [#337]

1937 gab es eine für 5 Escudos Mi.-Nr. 217


 
Seku Am: 25.01.2017 21:08:37 Gelesen: 696729# 348 @  
100 Jahre Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn - 2006 - Bietschtalbrücke



https://de.wikipedia.org/wiki/Bietschtalbr%C3%BCcke
 
Seku Am: 26.01.2017 20:53:39 Gelesen: 696656# 349 @  
Seku Am: 26.01.2017 21:04:55 Gelesen: 696655# 350 @  
@ wajdz [#140]

Ergänzend hier die Mi.-Nr. 486 "100 Jahre Schweizer Eisenbahnen" - Schnellzug der Gotthardbahn auf dem Seedamm bei Melide mit Nr. 11 852



und auf der Postkarte sieht man deutlich die Schiffspassage:


 
wajdz Am: 28.01.2017 00:25:43 Gelesen: 696560# 351 @  
Das am Oberlauf der Neretwa gelegene Konjic ist eine Handelsstadt im Norden Herzegowinas. Das Stadtsymbol ist die 1682 erbaute Alte Brücke (Stari most). Der Bau wird Haseci Ali-Aga Kolakovic zugeschrieben - einem hohen Amtsträger in Istanbul, der aus Blagaj stammte. Die Brücke mit 6 Bögen ist 101,8 m lang und 5,25 m breit. Sie wurde 1945 während des Abzuges der Wehrmacht zerstört und erst 2009 in ihrer ursprünglichen Form restauriert.

MiNr 55



Unabhängiger Staat Kroatien (kurz USK; kroatisch Nezavisna Država Hrvatska, kurz NDH) ist die Bezeichnung für den von 1941 bis 1945 bestehenden kroatischen Vasallenstaat der Achsenmächte im Zweiten Weltkrieg, dessen Diktator Ante Pavelić war.

MfG Jürgen -wajdz-
 
Seku Am: 28.01.2017 17:08:57 Gelesen: 696503# 352 @  
@ [#345]

Hier sahen wir auch die Sitterbrücken in der Schweiz bei St. Gallen. Heute eine Luftaufnahme mit dem Sitterviadukt der Bahnstrecke St. Gallen – Wattwil [1]



[1] ttps://de.wikipedia.org/wiki/Sitterviadukt_(S%C3%BCdostbahn)
 
Seku Am: 28.01.2017 17:13:54 Gelesen: 696501# 353 @  
@ merkuria [#337]

Hier eine weitere Marke mit der Brücke über den Sambesi 1948 Mi.-Nr. 354


 
Seku Am: 28.01.2017 18:10:06 Gelesen: 696491# 354 @  
@ [#281]

Zum Ravenna-Viadukt noch folgendes. Ab 1885 wurde es bei Höllsteig errichtet. Baumeister war Robert Gerwig, der vor der Höllentalbahn auch die Schwarzwald- und Gotthardbahn plante und baute. Wegen gestiegener Anforderungen im Zugverkehr – schwerere Lokomotiven und höhere Geschwindigkeiten – wurde ab 26. August 1926 die heutige Ravenna-Brücke erbaut. Am 21. April 1945, kurz vor dem Ende des Krieges, wurde sie von deutschen Pionieren gesprengt, die Wiedereröffnung fand am 22. Dezember 1947 statt. Heute erhielt ich eine Postkarte, auf der die neue Brücke neben den Pfeilern der alten zu sehen ist.


 
wajdz Am: 28.01.2017 20:40:54 Gelesen: 696475# 355 @  
@ wajdz [#242]

Heute kann ich eine postcrossing-Karte mit der Nachtansicht der Erasmus brug vorstellen, frankiert mit einem Windmühlenmotiv, wie man es aus den Niederlanden erwarten kann.



MfG Jürgen -wajdz-
 
stampmix Am: 30.01.2017 14:49:28 Gelesen: 696343# 356 @  
Hallo zusammen,

die Rheinbrücke bei Karlsruhe - Version 1865. Als Schiffbrücke für die Maxaubahn errichtet, verband sie Maxau mit Maximiliansau und wurde bei der Pariser Weltausstellung 1867 mit der Goldmedaille ausgezeichnet. Wegen der geringen Tragfähigkeit konnten max. 5 Waggons von speziellen, leicht gebauten, Brückenlokomotiven über die Brücke gezogen werden. Während des Bahnverkehrs war die Brücke für den Fahrzeugverkehr gesperrt.



besten Gruß
stampmix

Rheinbrücke Maxau: https://de.wikipedia.org/wiki/Rheinbr%C3%BCcke_Maxau
Brückenlokomotive: https://de.wikipedia.org/wiki/Pf%C3%A4lzische_T_2.I
 
Seku Am: 30.01.2017 15:03:12 Gelesen: 696339# 357 @  
Togo 1984 "100 Jahre deutsch-togolesische Freundschaft" - Mi.-Nr. 1713 Block 206 - Eisenbahn-Brücke über den Kara. Daneben Lokomotive Nr. 13 der Küstenbahn Lome - Anecho, gebaut 1909 von Borsig. Davon gibt es auch eine Marke Mi.-Nr. 1707 [1]



[1] Klebes, Günther: "Die Lokomotiven der Eisenbahnen in den ehemals deutschen Schutzgebieten im Bild" - Krefeld, Verlag und Büro für spezielle Verkehrsliteratur Röhr, (1978)
 
Seku Am: 30.01.2017 20:46:00 Gelesen: 696308# 358 @  
@ stampmix [#356]

In [#118] zeigte ich schon die Schiffsbrücke zu Speyer, der ich noch ein Bild hinzufügen möchte. [1]



[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Salierbr%C3%BCcke#Schiffbr.C3.BCcke
 
Seku Am: 01.02.2017 11:02:38 Gelesen: 696192# 359 @  
@ [#354]

Das Ravennaviadukt läßt mich nicht los. Hier zwei Karten mit der alten Brücke.




 
Seku Am: 02.02.2017 17:59:41 Gelesen: 696031# 360 @  
@ [#178]

Heute kam der FDC dazu ins Haus geflattert:


 
Seku Am: 02.02.2017 20:07:08 Gelesen: 696003# 361 @  
Zwischen Rumänien und Bulgarien gibt es nur eine Brücke und zwar zwischen Giurgiu und Russe. Die "Brücke der Freundschaft" ist mit 2,8 Kilometer die längste Stahlbrücke Europas. Sie besteht aus zwei Etagen - oben fahren Autos, unten die Eisenbahn. Sie wurde im Jahr 1954 eröffnet. Rumänien 1972 Mi.-Nr. 3033 sowie Bulgarien 1978 Mi.-Nr. 2653 [1]



[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Giurgiu-Russe-Freundschaftsbr%C3%BCcke
 
Seku Am: 03.02.2017 22:57:03 Gelesen: 695322# 362 @  
Auf der Harzquerbahn liegt zwischen Ilfeld und Netzkater der Ilfelder Viadukt. Die Bahn überquert da den kleinen Flußlauf Bere. Die Aufnahme wurde 1962 gedruckt, müßte aber eigentlich Anfang der 50er Jahre entstanden sein. Ab 1958 fuhren ja die heutigen Neubaulokomotiven.



Leider wurde die Marke entfernt und ein Stempel ist nicht mehr zu erkennen.
 
Seku Am: 04.02.2017 17:51:41 Gelesen: 695138# 363 @  
Frankreich 2001 Mi.-Nr. 3543 - Albert Caquot [1] Brückenbauer und Luftfahrtingenieur mit dem “Caquot dirigeable”-Luftschiff «Saucisse» sowie der Caquot-Brücke [2]



[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Albert_Caquot
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Pont_Caquot
 
wajdz Am: 05.02.2017 18:12:14 Gelesen: 694965# 364 @  
Die Friedrichsbrücke überquert die Spree und verbindet die Stadtteile Alt-Berlin und Cölln. Seit ihrer ersten Errichtung 1703 wurde die Friedrichsbrücke mehrfach vollständig erneuert und steht unter Denkmalschutz.



MaxiPhilKarte 10/1985 mit MiNr 740

Auf der Museumsinsel stehen direkt neben der Friedrichsbrücke das Alte Museum und die Alte Nationalgalerie mit den charakteristischen Kolonnaden davor. Ein Ende der Friedrichsbrücke wurde von der Börse Berlin dominiert, die im Zweiten Weltkrieg zerstört wurde. Die baulichen Reste verschwanden erst 1999/2000 bei der Neubebauung mit dem DomAquarée. Das Gebäude an der anderen Ecke der Burgstraße (Haus Nummer 26) ist ein denkmalgeschütztes und inzwischen renoviertes Geschäftshaus aus dem Jahr 1910 oder 1911.

MfG Jürgen -wajdz-
 
Seku Am: 08.02.2017 18:25:24 Gelesen: 694674# 365 @  
Österreich Ersttagsblätter 1984 - 100 Jahre Arlbergbahn [1] Schanatobelbrücke Mi.-Nr. 1785 sowie 75 Jahre Tauernbahn [2] Falkensteinbrücke Mi.-Nr. 1786



[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Arlbergbahn
[2] https://de.wikipedia.org/wiki/Tauernbahn
 
wajdz Am: 18.02.2017 11:13:06 Gelesen: 693879# 366 @  
Die Große Seto-Brücke ist eine Reihe von Doppeldeckbrücken, die die Okayama- und Kagawa- Präfekturen in Japan über eine Reihe von fünf kleinen Inseln im Seto- Binnenmeer verbinden. Erbaut im Zeitraum 1978-88 ist es eine der drei Routen des Honshū-Shikoku-Brücke- Projektes, das Honshū und Shikoku- Inseln verbindet , und das einzige mit Eisenbahnverbindungen. Die Überquerung der Brücke dauert etwa 20 Minuten mit dem Auto oder dem Zug. Die Überfahrt mit der Fähre vor ihrem Bau dauerte etwa eine Stunde. Die Brücken führen auf dem Oberdeck zwei Bahnen des Autobahnverkehrs in jede Richtung auf dem Oberdeck und je eine Eisenbahnschiene auf dem Unterdeck . Die untere Plattform wurde entworfen, um eine zusätzliche Shinkansen Schiene in jeder Richtung unterzubringen.



Zur Eröffnung der Großen Seto Straßen- und Eisenbahnbrücken 1988 hier zwei Marken, die den Shimotsui-Teil von der Okayama-Seite und den südlichen Bisan-Teil von der Kagawa-Seite darstellen.

MfG Jürgen -wajdz-
 

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