Neues Thema schreiben   Antworten     zurück Suche   Druckansicht  
Thema: Motiv Straßenbahnen
Das Thema hat 398 Beiträge:
Gehe zu Seite:  1   2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 16 oder alle Beiträge zeigen
 
Seku Am: 27.08.2016 20:13:20 Gelesen: 163929# 1 @  
Strassenbahnen fand man bisher im Forum so gut wie nicht. Ursprünglich im Thema "Motiv Eisenbahnen" angesiedelt, wurde ein neues Thema empfohlen. Ich mache hier mal den Anfang mit Belgien 1983.

Weitere werden folgen.


 
Seku Am: 28.08.2016 06:57:42 Gelesen: 163864# 2 @  
Hier wie zugesagt eine Auflistung meiner Strassenbahn-Marken. Pferdeeisenbahnen hatte ich schon mal beim Thema Pferde.

Belgien 1985 - Bulgarien 1994 - Dänemark 1994 - DDR 1977 und 1986 - Deutschland Berlin 1971 - Frankreich 2006 - Guinea-Bissau 1989



Guernsey 1979 - Kambodscha 1989 (Graz) - Korea DPR 1992 - Lettland 1999 - Österreich 1998 und 2004 - Philippinen 1984 - Tschechoslowakei 1986 und 1987 - Tschechien 2015 - Ungarn 1963


 
merkuria Am: 28.08.2016 11:35:14 Gelesen: 163842# 3 @  
Hongkong ist bekannt für seine zweistöckigen Strassenbahnen [1], welche schon mehrfach zu philatelistischen Ehren kamen!



Am 30. Juni 1977 zeigte die Post von Hongkong innerhalb einer Serie von Tourismus erstmals eine doppelstöckige Strassenbahn (Mi Nr. 337)



Am 6. Juni 1991 verausgabte die Post eine Sonderausgabe anlässlich der 100-Jahrfeier des städtischen Transportwesens, welche uns ebenfalls eine solche Strassenbahn zeigt (Mi Nr. 618)



Am 27. Mai 2004 ehrte die Post anlässlich des 100 Jahrestages der Hongkonger Strassenbahn diese mit gleich zwei Blockausgaben (Mi Block 128 und 129). Während bei Block 128 die historischen Tramzüge gezeigt werden, wird in Block 129 das neuste Fahrzeug aus dem Jahr 2000 vorgestellt.

Grüsse aus der Schweiz
Jacques

[1] https://de.wikipedia.org/wiki/Hong_Kong_Tramways
 
Seku Am: 28.08.2016 17:03:34 Gelesen: 163825# 4 @  
Die Kleinen übersieht man leicht - hier noch eine Marke aus der UdSSR von 1981 "Historische Moskauer Verkehrsmittel" - eine von mehreren, darunter auch Pferdebahn und Strassenfahrzeuge.


 
Angelika Am: 28.08.2016 18:26:31 Gelesen: 163820# 5 @  
Guten Abend,

die Straßenbahn findet man auch auf Freistempeln:





Gruß
Angelika
 
Mondorff Am: 28.08.2016 21:23:26 Gelesen: 163799# 6 @  
Guten Abend allerseits,

hier stelle ich einen Wagen der Luxemburger Straßenbahn vor, der jetzt im Museum der Stadt Luxemburg zu bewundern ist. Die Straßenbahn der Stadt Luxemburg war von 1875 bis 1964 in Betrieb - bis 1908 von Pferden gezogen.

Schönen Gruß
DiDi


 
HWS-NRW Am: 28.08.2016 22:12:34 Gelesen: 163788# 7 @  
1884 berichtigte das Reichspostamt im "Archiv für Post und Telegrafie": "Die Straßenbahnen werden in Hamburg zur Beschleunigung des Telegramm- und Eilbestelldienstes benutzt. Die Bahnwagen waren mit Briefkästen ausgerüstet, für die die Reichspost eine monatliche Gebühr an den Bahnbetreiber entrichten mußte. Die Gebühr für normale Post betrug 5 Rpf. (ab dem 1. Juli 1925) für den Postkunden und wurde auf den Belegen ausgewiesen.



Fernpostkarte nach Berlin, das Porto entrichtet mit einem Wert der Freimarkenserie „Hindenburg-Medaillon“ (MiNr 516), die Gebühr für die Nutzung der Straßenbahnpost ausgewiesen mit der 5-Pfennig-Wertstufe der gleichen Ausgabe (MiNr 515), beide Marken entwertet am 7.4.1941.

Ist zwar mehr Postgeschichte, gehört m.E. aber auch in diese Rubrik hinein.

mit Sammlergruß
Werner
 
skribent Am: 13.09.2016 19:42:08 Gelesen: 163641# 8 @  
Guten Abend Zusammen,

die Geschichte der Straßenbahn begann am 26. November 1832 in New York, als durch Manhattan eine Straßenbahn von einem Maultier gezogen wurde. Es handelte sich um ein Gefährt der New York & Harlem Railroad, und der Straßenbahnwagen war eigentlich ein Eisenbahnwagen, der von der Fa. John Stephenson gebaut und nach dem Präsidenten der NY&HRR "John Mason" genannt worden war.



USA Mi.-Nr.: 1658

Der Unterhalt der Maultiere stand in keinem Verhältnis zu ihren Leistungen und so wurden sie gegen kleine Dampflokomotiven ausgetauscht. Mit einer dieser Maschinen kam es zu einem schweren Unfall mit einem Toten und zwanzig Verletzten, was den Mob veranlasste, die Schienen aus der Erde zu reißen. Nach der Reparatur des Gleisbetts wurden dann Pferde eingesetzt. Während Maultiere erzogen waren, sich ihrer Fäkalien nur an bestimmten Stellen zu entledigen, wurden die Hinterlassenschaften der "stolzen" Pferde in der ganzen Stadt verteilt.

1893 begann man in New York mit der Elektrifizierung der Straßenbahnlinien. Wegen der Bestimmung, Stromabnehmer nur unterirdisch zu verlegen, war die Umstellung nicht nur teuer, sie dauerte auch. So ist zu erklären, warum die Pferdestraßenbahnen in New York noch bis 1915 im Einsatz waren.

MfG >Franz<
 
Seku Am: 14.09.2016 14:41:46 Gelesen: 163613# 9 @  


Hier zwei Marken der privaten BWPost aus Stuttgart
 
wajdz Am: 14.09.2016 17:17:21 Gelesen: 163606# 10 @  
Die 71-608k (in der Umgangssprache KTM-8) ist eine vierachsige Hochflur - Straßenbahn mit russischem Motor, auf der Marke das Standardmodell 1991-1993. "KTM" bedeutet Kirov Motor Tramcar (Russisch: Кировский Трамвай Моторный).



MfG Jürgen -wajdz-
 
Seku Am: 18.09.2016 11:21:39 Gelesen: 163568# 11 @  
Schweiz 1982 - 100 Jahre Tram in Zürich


 
Seku Am: 18.09.2016 11:28:42 Gelesen: 163567# 12 @  
Moldawien 2013 - 100 Jahre elektrische Trambahn in Chişinău


 
Seku Am: 22.09.2016 18:06:21 Gelesen: 163536# 13 @  
@ [#1]

Hierzu noch das passende Ersttagsblatt


 
Seku Am: 22.09.2016 18:19:13 Gelesen: 163534# 14 @  
@ Mondorff [#6]

Die Marke war aus einem Satz "Museen". Hier der FDC zusammen mit den anderen Marken.


 
Seku Am: 29.09.2016 21:26:06 Gelesen: 163486# 15 @  
"100 Jahre Strassenbahnen" mit einem Triebwagen aus Oslo, erschienen 1994 sowie "5 Jahre neue Strassenbahn" in Mühlhausen aus dem Jahr 2011.


 
Seku Am: 30.09.2016 11:12:47 Gelesen: 163469# 16 @  
Historische Straßenbahnen aus Irland von 1987


 
calliostoma Am: 30.09.2016 13:10:33 Gelesen: 163460# 17 @  
Ein Beispiel für die Postbeförderung in Strassenbahnen:

Rheinuferbahn Köln-Bonn mit dem Stempel CÖLN-URFELD-BONN, belegt von 1906 bis 1919



Gruß

Dirk
 
Seku Am: 01.10.2016 20:07:27 Gelesen: 163425# 18 @  
Bildpostkarte Polen 2007 "100 Jahre elektrische Tramway in Warschau" sowie Einzelmarke Ungarn 2016 "150 Jahre Strassenbahn in Pest".


 
skribent Am: 02.10.2016 18:22:08 Gelesen: 163391# 19 @  
Guten Abend Zusammen,

der urbane Schienenverkehr Mitte des 19. Jahrhunderts wurde weltweit von den Pferdestraßenbahnen dominiert. Wobei es auch viele Länder gibt, in denen dieses neue Beförderungsmittel von Maultieren und Eseln gezogen wurde.



Zuerst eine niederländische Ganzsachenkarte, die 1887 von Rotterdam nach Rendsburg befördert wurde. Der Schmuck- und Werbezudruck erfolgte auf private Veranlassung des Hotel Leijgraff, vor dessen Eingangstür die Pferdestraßenbahn Station machte.



Die japanische Ganzsachenkarte wurde zwar in Yokohama aufgegeben und dann nach Bremerhaven befördert, der mehrfarbige Zudruck zeigt jedoch die Haltestelle in Tokio vor dem Ueno Park, an der mehrere Pferdestraßenbahnen auf die Fahrgäste warten.

Mfg >Franz<
 
skribent Am: 03.10.2016 11:39:31 Gelesen: 163372# 20 @  
Guten Tag Zusammen,

Buenos Aires, genannt die "Stadt der Straßenbahnen" bekam ab 1863 die ersten Pferdestraßenbahnen, die jedoch nicht für den allgemeinen Verkehr bestimmt waren, sondern mit denen die Eisenbahnfahrgäste zu den unterschiedlichsten Bahnhöfen, die weit auseinander lagen, befördert wurden. Eine 2. Linie dieser Art wurde 1866 gebaut.



Ein 4-Centavos Kartenbrief, der innerstädtisch befördert wurde, mit der Abbildung einer frühen Fotografie des Platzes der Verfassung vor dem Bahnhof der Ferrocarril del Sud. Das Empfangsgebäude ist von 1885 und obwohl zu dem Zeitpunkt schon die Elektrifizierung der allgemeinen Straßenbahnen begonnen hatte, betrieben die Bahngesellschaften weiter ihre Pferdestraßenbahnen.



Die gleiche Abbildung ist zweimal auf der 6-Centavos Doppelkarte abgebildet, die von Buenos Aires nach Berlin befördert, aber das Antwortteil nicht genutzt wurde.

MfG >Franz<
 
wajdz Am: 08.10.2016 21:19:31 Gelesen: 163324# 21 @  
@ wajdz [#10]

Von Rußland aus nun in den Westen des Kontinents, nach Portugal:

Die Straßenbahn Lissabon (portugiesisch Carros eléctricos de Lisboa beziehungsweise gebräuchlicher Eléctricos de Lisboa) existiert seit 1873. Sie wurde zunächst als Pferdestraßenbahn, portugiesisch: Carros americanos, eröffnet und wird seit 1901 elektrisch betrieben. Die mit Gleisen der Spurweite von 900 Millimetern ausgerüstete Straßenbahn ist wegen ihres teilweise historischen Fahrzeugparks und der reizvollen Streckenführung mit steilen Abschnitten und engen Kurven durch die schmalen Gassen der Lissaboner Altstadt vor allem bei Touristen beliebt. Nach der Stilllegung von zwölf Linien in den 1990er Jahren verkehren zurzeit noch fünf Linien mit zusammen 48 Kilometern Länge. Das Netz ist heute noch 25 Kilometer lang. (wikipedia)

Postkartenfrankierung



Electrica u 203 >1901

MfG Jürgen -wajdz-
 
skribent Am: 09.10.2016 20:01:40 Gelesen: 163302# 22 @  
Guten Abend Zusammen,

heute wieder zwei Ganzsachen aus Argentinien.

Diesmal mit Abbildungen von Pferdestraßenbahnen der Gesellschaft "Tramway Central", die seit 1870 von den Brüdern Lacroze in Buenos Aires betrieben wurde. Die Zudrucke zeigen eine Szene im Hafen von Buenos Aires, der bis in die 1930er Jahre sehr stark von Immigranten-Schiffen angelaufen wurde.



Ein 4-Centavos-Kartenbrief von 1899 für den Inlandsverkehr und eine 6-Centavos-Ganzsachenkarte von 1900 für den Verkehr ins Ausland.

MfG >Franz<
 
skribent Am: 16.10.2016 09:58:49 Gelesen: 163259# 23 @  
Guten Morgen Zusammen,

heute zwei 3 c Ganzsachenkarten aus Mexiko mit einem Zudruck auf Privatbestellung.

Bei H & G als Nr. 89 b gelistet, gibt es doch eine Besonderheit.

Es gibt 5 verschiedene GSK mit der Abbildung des Vorplatzes der Kathedrale von Mexico-Stadt auf dem sich 7 Mule-Drawn-Trams (von Maultieren gezogene Straßenbahnwagen) befinden.





Bei 4 GSK befindet sich die Abbildung rechts oben, mal in schwarz, mal in grün, mal mit dem Zusatz CATEDRAL oder mit dem Zusatz der Druckerei "Ruhland & Ahlschier, Mexiko. Nur bei einer GSK befindet sich der schwarze Zudruck links, und ausgerechnet diese Karte ist bei H & G nicht gelistet.

Die Karten stammen alle aus dem Jahre 1897 und der Maultier-Straßenbahnverkehr in Mexiko-Stadt hatte 1932 ein Ende.

MfG >Franz<
 

Das Thema hat 398 Beiträge:
Gehe zu Seite:  1   2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 16 oder alle Beiträge zeigen
 
  Antworten    zurück Suche    Druckansicht  
 
Wir benutzen Cookies um die Nutzerfreundlichkeit der Webseite zu verbessen. Durch Deinen Besuch stimmst Du dem zu.