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Thema: Motiv Eisenbahnen
Das Thema hat 3746 Beiträge:
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Seku Am: 17.10.2017 10:39:16 Gelesen: 1501748# 1497 @  
Spanien Automatenmarken 2001 Mi.-Nr. 51 / 53 und 2004 Mi.-Nr. 144 sowie 2005 Mi.-Nr. 157 - "150 Jahre Eisenbahn"


 
wajdz Am: 17.10.2017 20:41:23 Gelesen: 1501556# 1498 @  
Marke zum 5. Jahrestag der Gründung der Kambodschanischen Vereinigten Front für Nationale Rettung, oft durch das französische Akronym FUNSK bezeichnet. Sie war der Kern eines neuen kambodschanischen Regimes, das gegen die Roten Khmer kämpfte und zur Gründung der Volksrepublik Kampuchea beitrug.



Thema ist die Vision funktionierender Transportwege einer prosperierenden Volkswirtschaft. von der das Land real weit entfernt war. Am ehesten wird sich noch der Loktyp bestimmen lassen, alles übrige dürfte der künstlerischen Inspiration den Grafikers entsprungen sein.

MfG Jürgen -wajdz-
 
Seku Am: 17.10.2017 22:17:40 Gelesen: 1501505# 1499 @  
@ wajdz [#1498]

Die Marke erschien 1983 mit Mi.-Nr. 532 - Lokomotivreihe BB 1200 - 1969 von Alsthom geliefert - Meterspur.

https://de.wikipedia.org/wiki/Schienenverkehr_in_Kambodscha
 
Michael Mallien Am: 19.10.2017 21:28:44 Gelesen: 1500832# 1500 @  
Am 4.10.1976 erschien in Kenia die Serie Schienenverkehr in Ostafrika (MiNrn. 62-65).

Der Wert zu 1 Shilling zeigt einen Güterzug auf der Nilbrücke, Uganda:



Viele Grüße
Michael
 
Seku Am: 19.10.2017 22:49:59 Gelesen: 1500810# 1501 @  
@ Michael Mallien [#1500]

Siehe auch [#648]. Wir sehen hier eine Diesellokomotive der Reihe 87 der East African Railways. Der Zug überquert den Weißen Nil bei Jinja an der Uganda-Bahn.

https://de.wikipedia.org/wiki/Uganda-Bahn
 
Michael Mallien Am: 20.10.2017 11:16:32 Gelesen: 1500636# 1502 @  
@ Seku [#1501]

Vielen Dank für den Hinweis und die zusätzlichen Infos.

Ich sehe, Du hast die Marke nun auch im Thema Motiv Brücken [1] als Beitrag #539 gezeigt. Sehr gut, denn im Grunde passt sie da noch besser hin als bei den Eisenbahnen. Schließlich ist die Brücke das Hauptthema der Ausgabe.

Ich sammle keine Motive, bin aber beeindruckt, welch eine große Vielfalt hier gezeigt wird. Bei den Eisenbahnen sind es über 1.500 Beiträge und bei den Brücken auch schon deutlich über 500. Da sollte sich jeder Motivsammler schnell heimisch fühlen. :)

Viele Grüße
Michael

[1] http://www.philaseiten.de/cgi-bin/index.pl?ST=6280&CP=0&F=1
 
Seku Am: 20.10.2017 17:30:03 Gelesen: 1500551# 1503 @  
Bildpostkarte von 1964 mit dem Messebahnhof in Hannover. Am Bahnsteig ein Exemplar der legendären V 200.



https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_V_200.0
 
Seku Am: 20.10.2017 19:21:09 Gelesen: 1500520# 1504 @  
Geschäftsbriefumschlag der Museumseisenbahn Pithiviers in Frankreich



https://www.amtp-cfpithiviers.com/untitled-c10vu
 
Seku Am: 20.10.2017 19:26:54 Gelesen: 1500517# 1505 @  
Was im Personenzugverkehr der TEE, war für die Güterzugbeförderung der TEEM



https://de.wikipedia.org/wiki/Trans-Europ-Express-Marchandises
 
Seku Am: 20.10.2017 19:38:36 Gelesen: 1500513# 1506 @  
Canada 1985 Mi.-Nr. 934 - Ein spezielles Andenken, an die offizielle Eröffnung des Nationalen Briefmarkenzentrums von Canada Post Corporation in Antigonisr, N. S.


 
volkimal Am: 20.10.2017 21:04:37 Gelesen: 1500485# 1507 @  
Hallo Seku,

zwei Ansichtskarten zu diesem Thema:



Der Schienenzeppelin war ein von Franz Kruckenberg 1929 konstruierter Eisenbahntriebwagen, angetrieben von einem hölzernen Flugzeugpropeller am Heck. Siehe https://de.wikipedia.org/wiki/Schienenzeppelin

Ich glaube, dass der Zug auf der zweiten Karte auch einen Namen hat. Er fällt mir nur im Moment nicht ein.

Viele Grüße
Volkmar
 
Seku Am: 20.10.2017 21:48:25 Gelesen: 1500474# 1508 @  
@ volkimal [#1507]

Zum Thema Kruckenberg siehe [#734] und [#823]. Das andere Fahrzeug ist der "Fliegende Hamburger".

Deutches Reich 1935 Mi.-Nr. 582 / Tuvalu 1985 Mi.-Nr. 330 und 331 / Madagaskar 1993 Mi.-Nr. 1488 / Deutschland 2006 Mi.-Nr. 2560



https://de.wikipedia.org/wiki/DR_877
 
Seku Am: 20.10.2017 21:54:28 Gelesen: 1500471# 1509 @  
@ [#828]

Die Reise zu den Schweizer Bahnhöfen geht weiter mit einem 4.00 CHF-Wert des Hauptbahnhofs Zürich:


 
Seku Am: 20.10.2017 22:02:53 Gelesen: 1500470# 1510 @  
Zum Tag der Briefmarke erscheint in der Schweiz auch eine Postkarte mit der Ansicht des Bahnhofes von Sainte-Croix / Scphila 17 - im Dorf der Spieldosen:



https://de.wikipedia.org/wiki/TRAVYS
 
Seku Am: 23.10.2017 08:44:51 Gelesen: 1499266# 1511 @  
wajdz Am: 23.10.2017 13:28:59 Gelesen: 1499110# 1512 @  
Bereits 1873 plante die Stadt Salzburg eine Dampftramway zu den touristischen Zielen im Süden der Stadt. 1886 wurde dann die Salzburger Localbahn (SLB) gegründet. Sie fuhr auf der Strecke Hauptbahnhof - Nonntal - Hellbrunn - St. Leonhard bis zum Drachenloch. Diese Strecke wurde 1907 bis Berchtesgaden verlängert und schließlich 1909 bis zum Königssee.

MiNr 1854



Dampftramway 1896 und Gelenktriebwagen 1986

Der Fahrplan wurde über die Jahre stetig verdichtet und das Netz erweitert. Im Sommer 2010 beschlossen die oberösterreichische Landesregierung und der Landtag eine Verlängerung der Lokalbahn von derzeit Kraftwerk Riedersbach in Trimmelkam bis Ostermiething. Am 6. November 2013 erfolgte der offizielle Startschuss für den Bau der Verlängerung. Die Arbeiten wurden bis zur Fahrplanumstellung am 14. Dezember 2014 abgeschlossen.

MfG Jürgen -wajdz-
 
Seku Am: 24.10.2017 05:39:53 Gelesen: 1498798# 1513 @  
@ wajdz [#1512]

Siehe auch hier [#681]
 
wajdz Am: 24.10.2017 11:17:10 Gelesen: 1498706# 1514 @  
@ Seku [#1513]

Danke für den Hinweis auf einen Beitrag aus dem Jahr 2016, in dem diese Marke als eine unter anderen in einem ganz anderen Zusammenhang vorkommt. Solche Doppelungen werden sich trotz der Suchfunktion wohl nicht immer vermeiden lassen. Wenn dadurch der Hinweis auf eine Erstnennung im Forum unterbleibt, bitte ich das zu tolerieren.

MiNr 3471



Trotz längerer Suche im Netz war im Hinblick auf den Ausgabeanlaß dieser Marke, den „XIV. Kongreß der Verkehrsminister der sozialistischen Länder 1986“ dazu nichts zu finden. Vielleicht kann man daraus die Frage ableiten, warum dazu eine Sondermarke herausgegeben wurde.

Brücke, Autobahnkreuz und LKW sind wohl ohne Bezug auf konkrete Vorlagen dargestellt. Die Vorlage der E-Lok könnte dafür aber aus der damals für Bulgarien üblichen Baureihe 41-43 stammen.



Siehe: http://www.le-rail.ch/text/aktuell19a.htm

MfG Jürgen -wajdz-
 
Seku Am: 24.10.2017 12:50:11 Gelesen: 1498666# 1515 @  
in dem diese Marke als eine unter anderen in einem ganz anderen Zusammenhang vorkommt.

Ich sah das anders, dort ist die Marke auf einen FDC mit Ersttagsstempel ! Mein Link sollte als Hinweis auf "mehr" gelten, ähnlich von Hinweisen auf "http://www.";

Zur anderen Marke ein Hinweis auf:

https://de.wikipedia.org/wiki/Organisation_f%C3%BCr_die_Zusammenarbeit_der_Eisenbahnen

Die Lok selbst sieht mehr nach einer V 300 der Deutschen Bundesbahn mit aufmontierten Stromabnehmern aus. Diese Lok war ja auch bis nach Jugoslawien , Griechenland und die Türkei gekommen. Möglich das sich der Graphiker von dieser Form hat inspirieren lassen. In der DDR gab es z.B. eine Marke mit einer E 03 ohne Stromabnehmer. Mi.-Nr. 1446 von 1969


 
Seku Am: 26.10.2017 13:06:05 Gelesen: 1497893# 1516 @  
@ filunski [#59]

Bereits 2001 gab es beim Bund eine Marke mit "Jim Knopf und Lukas, der Lokomotivführer" Mi.-Nr. 2193:


 
Seku Am: 27.10.2017 16:17:40 Gelesen: 1497415# 1517 @  
@ [#913]

Cuba 2005 Mi.-Nr. 4716 - eine weitere Lok der EMD F-Serie, eine FP7A der Western Pacific Railroad



https://de.wikipedia.org/wiki/Western_Pacific_Railroad
 
Seku Am: 27.10.2017 16:24:30 Gelesen: 1497408# 1518 @  
Nordkorea 1984 Mi.-Nr. 2492 - 100 Jahre Orient-Expreß (mit einer Streckeneröffnung in den USA):



Siehe auch [#1113] und [#1233]
 
skribent Am: 27.10.2017 17:35:10 Gelesen: 1497390# 1519 @  
@ Seku [#1518]

Wenn man genau hinsieht, kann man lesen, dass die Abbildung eine Eisenbahnstreckeneröffnung in England im Jahre 1821 zeigen soll. Da wird man erstmalig aufmerksam, denn die Eröffnung der ersten englischen Eisenbahnstrecke erfolgte am 27.9.1825. Und alles mit dem Oberbegriff "100 Jahre Orient-Express" zu deklarieren, dass ist schon sehr abenteuerlich.

Damit nicht genug, denn die Abbildung ist dem Buch "History of the Railways" entnommen, dass beim Siegloch-Verlag aufgelegt wurde. Diese jubelnde Menge hat gar nicht gejubelt, denn als die Lokomotive "De Witt Clinton" der Mohawk & Hudson Railroad am 17. April 1826 die erste Fahrt antreten wollte und vorher beheizt wurde, war es mit dem Jubel vorbei. Denn aus dem Schornstein flogen kleine, glühende Holz- und Asche-Stückchen in die Menschenmenge, weil die Maschine nicht mit Kohle, sondern aus Ersparnisgründen mit einem Holz/Kohle-Gemisch befeuert wurde. Dann brach Panik aus unter den Zuschauern, das hat der amerikanische Maler Henry, von dem stammt das Bild, aber nicht der Nachwelt erhalten können.

MfG >Franz<
 
Seku Am: 27.10.2017 20:34:15 Gelesen: 1497311# 1520 @  
@ skribent [#1519]

Danke für die Ergänzung. Man sieht, die Nord-Koreaner nehmen es nicht so genau bei der Bearbeitung von Motiven.

Ergänzen möchte ich noch folgendes: Die Mohawk and Hudson Railroad wurde 1826 gegründet und verband den Mohawk River bei Schenectady mit dem Hudson River bei Albany, und bildete somit eine Alternative zum Eriekanal für den Gütertransport. Die Mohawk and Hudson öffnete eine Strecke am 24. September 1831 und wechselte ihren Namen zu Albany and Schenectady Railroad am 19. April 1847.

Zitat aus: https://de.wikipedia.org/wiki/New_York_Central_Railroad
 
Seku Am: 30.10.2017 14:41:59 Gelesen: 1496223# 1521 @  
Kasachstan 1992 Mi.-Nr. 12 - Turksibirische Eisenbahn



https://de.wikipedia.org/wiki/Turkestan-Sibirische_Eisenbahn
 

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